Она уже год без малого там находится.

а толку? 
как мне ответил глубокоуважаемый akbars в клубе про то чтобы добавить доску на видное место :
ImBOT, в этом блоке только официальные площадки НЯК. Доска - неофициальная.

а сейчас отправляет туда же. странное поведение. незнающие про эту доску даже не заходят на нее......... т.е. остаются только знающие и давно рисующие. да и не каждый читает всю ту кашу что там варится. т.к. только примерно 10% их тех поднятых хотелок удовлетворены. 

так что самый оптимальный вариант поднимать тему как раз в клубе.

в блоке ссылок на самом сервисе - действительно, только официальные площадки, которые мы, в частности, модерируем.
При этом есть неофициальные площадки, которые активно используются сообществом, в том числе и для коммуникации команды сервиса и сообщества, например, Доска, или чат в Телеграме. Ссылки на них есть в Клубе, и ссылки на них нормально давать целево, под задачу.
Тема в Клубе позволяет обсудить хотелку всесторонне. Доска показывает до определенной степени популярность в сообществе тех лии иных фич.

Что делать, если уже проголосовал?

но ведь это не ваша же головная боль. Делать валидацию дорожного графа должны сотрудники. Это в их обязанности входит. А если они этого не сделали, то сожалею.

я, например, узнаю про такие перекрёстки, когда проезжаю их. Приходится почти наугад (по опыту) выставлять угол.

Иногда бывает едешь, и на какой-нибудь развилке-развязке попадаешь на не совсем правильную аннотацию маневра. возвращаешься домой, правишь, двигаешь дорожный граф, ждешь публикации, проезжаешь там через месяц второй раз - а правки не помогли. Валидацию конечно должны делать сотрудники, но невозможно учесть ВСЕ аспекты на ВСЕХ дорогах. Если бы была возможность в процессе редактирования посмотреть, как выглядит построенный маршрут - можно было бы не делать по 2-3-4 итерации правок с последующей публикацией в ожидании необходимого результата, а сделать все сразу, за 10 минут.