Самопересечение ребра запрещено.

2ГИС или ЯндексКарты? Что лучше и точнее? Конечно Новосибирцы «ЗА» за 2ГИС, а остальные за Яндекс?) Ваше мнение мне очень нужно))

Всем привет!

Снова с вами рубрика «История одного картографа». В этом раз героем стал народный картограф и модератор VooD из Мурманской области.

Здравствуйте все! Совред в трёх районах Калмыкии в-целом, завершён, и перетёк в отрисовку частных построек, всё что нужно - нарисовано, так что совред я закрываю (но, как обычно, это никому не мешает продолжать дела ;) ).

Ранее в Клубе народной карты, а также на других площадках неоднократно поднималась данная тема, однако теперь появилась острая необходимость в нововведении.

Привет всем!

Сегодня хотим поделиться с вами результатами необычного совреда, который не был анонсирован в Клубе.

Всем привет! Возможно предложенная мной идея уже имела место быть, но так или иначе она состоит в следующем: добавить для пешеходных дорожек некий атрибут, при котором при прокладке маршрута и скажем «подтигивании» данных из Яндекс.Погода о идущем или прошедшем дожде (любой интенсивности), этот маршрут менялся и избегал проблемных участков (или отображался на карте как маршрут с неким значком).

Некорректно строится маршрут до здания, состоящего из нескольких контуров.

Как можно привязать адресную точку к населённому пункту, если официальный адрес является описательным: «с. Дмитровское, вблизи СНТ Зеленый Ветер, влд. 12»?

Всем привет!

Мы завершаем серию изменений интерфейса для разбора сообщений и предположений о неточностях в Народной карте.

Основное изменение состоит в том, что все управление показом неточностей перенесено из панели «Слои» за отдельную кнопку в верхней правой части окна с картой.

Всем привет!

Многие знают, что на Народной карте есть раскраски для более удобного рисования или проверки уже нарисованного в том или ином слое объектов. Наибольшее число дополнительных раскрасок сделано в слое дорог. Сегодня мы немного доработали три из них — «Доступность пешеходам», «Доступность авто», «Твердое покрытие».

Привет, друзья!

Сегодня пятница, а значит, настало время для очередного знакомства. На этот раз история будет от народного картографа из города Златоуста, что находится в Челябинской области.

Всем привет!

Недавно мы подводили итоги народной модерации за 2018 год и называли наиболее регулярно и полно разбирающих правки в зонах своей ответственности.

При этом в конце прошлого года и начале этого на карте появилось больше 20 новых народных модераторов, и поэтому (а на самом деле и не только поэтому) кажется, что будут актуальными и «промежуточные» итоги народной модерации. Сегодня расскажем о наиболее активных модераторах по итогам января 2019 года.

Промышленности нет, полезных ископаемых нет, растительности, по крайней мере лесов, нет. Населена роботами  серферами.

Приветствую, за прошедшие 7 дней произошло два небольших обновления Правил.

Привет всем!

Сегодня мы подготовили для вас историю от народного картографа из Ивановской области, проживающего в городе Кинешме. 

Добрый день.

Совред в Должанской успешно стартовал и продолжается. Количество правок очень велико, хочется поблагодарить всех участвующих. По результатам совреда уже есть несколько кандидатов в эксперты по нескольким слоям. По окончанию предложения о присвоении экспертных прав будут отправлены администрации сервиса, и озвучены в финальном посте если от администрации не будет возражений.

Под катом чуть больше информации и разбор типичных ошибок.

Бинбанк ребрендирован в банк Открытие при поглощении. Возможно ли натравить на офисы и банкоматы Бинбанка робота, для массовой правки¿

Я давно мучился подозрениями, что по моим снимкам как-то ненадёжно генерируются гипотезы о неточностях. Иногда после поездок вообще гипотез не бывает, хотя ранее практика показывала, что даже при совершенно точной карте гипотезы так или иначе выскакивают: из-за нюансов правил, из-за неточностей позиционирования знаков, распознаваний и т. п. (Случаи, когда снимки вообще не публикуются из-за чего теряется информация, я намеренно не рассматриваю, потому что там свои нюансы и это тема для отдельного поста)

Последний раз, когда я ездил с регистратором, специально не стал отмечать некоторые новые ограничения до появления гипотез. И… ничего не произошло. Никаких гипотез. 
Вот два отличных примера на одной улице:  раз и два. Знаки отлично видны (по крайней мере для людей), каждый хорошо различим как минимум на двух снимках. Но несмотря на это, спустя две недели после съемки я выставляю ограничения сам без гипотез.

Почему так происходит? Если система не может распознать знаки на таких снимках, то это большая проблема, мы потенциально теряем кучу данных. 

 

Разные варианты написания корпусов закреплены в правилах явно в примере: