Автомобильные пробки в Санкт-Петербурге

Мы исследовали загруженность улиц Санкт-Петербурга за год с апреля 2014 по март 2015, определили, где и когда возникают дорожные затруднения, а также построили карту автомобильной доступности районов города. Все данные получены от сервиса Яндекс.Пробки.

В изученном году самым сложным месяцем для петербуржских автомобилистов был декабрь 2014 — главным образом из-за снегопадов и предпраздничной суеты на дорогах. А меньше всего пробок было в июле, когда многие автомобилисты уезжали из города.

За рассматриваемый период светофор Яндекс.Пробок в Петербурге пять раз показывал максимальные десять баллов — 27 и 28 мая, 30 июня, 25 августа и 13 января, — и во всех случаях причиной заторов были осадки или дорожные работы. А самая высокая загруженность в среднем за день была зафиксирована 25 декабря, когда из-за снега и большого количества аварий уровень пробок почти 11 часов подряд не опускался ниже восьми баллов.

В 2015 году самая длинная пробка образовалась вечером 5 февраля: она растянулась больше чем на 15 километров по Московскому шоссе.

По данным Яндекс.Пробок, январь–март 2015

В будни в Санкт-Петербурге заметны часы пик: утром с 8:00 до 10:00 и вечером примерно с 17:30 до 19:30, причём вечером загруженность обычно заметно выше, чем утром. Летом утренний час пик почти пропадает, но вечерний остаётся на том же уровне.

Загруженность петербуржских дорог в будни отличается незначительно. В январе-марте 2015 самым свободным днём рабочей недели чаще всего был понедельник, а самым загруженным — пятница. В субботу средний балл пробок снижается в два, а воскресенье — почти в четыре раза по сравнению с буднями.

Мы посчитали индекс транспортной доступности для большинства районов Санкт-Петербурга — он показывает, во сколько раз из того или иного района ехать в центр дольше, чем из Центрального. При построении рейтинга приоритет отдавался тем местам, куда чаще всего строили маршруты пользователи Яндекс.Навигатора. Таким образом мы учли разную плотность жилой застройки внутри района.

Как видно на карте, жители северных районов Петербурга добираются на работу и обратно дольше, чем те, кто живёт на юге.

Мы сравнили большинство районов города по времени проезда утром в центр и посчитали индекс транспортной доступности — он показывает, во сколько раз из того или иного района ехать дольше, чем из Центрального. При построении рейтинга приоритет отдавался тем местам, куда чаще всего строили маршруты пользователи Яндекс.Навигатора. Таким образом мы учли разную плотность жилой застройки внутри района.

По данным Яндекс.Пробок, февраль–март 2015