За руль тут садиться не нужно: машина держит траекторию сама, а на тебе всё остальное - когда пустить ракету в лидера, когда уйти в нитро, кого прикрыть щитом. Победа тут достаётся не самому ловкому, а самому расчётливому.
Каждый заезд приносит трофеи: двигатели, броню, ускорители и оружие. В мастерской две одинаковые детали сливаются в одну более редкую, и обычная развалюха постепенно превращается в машину класса S, которой не страшны ни лёд тайги, ни кислота химзавода.
Впереди пять зон со своим характером, турниры на выбывание, сундуки и боевой пропуск с сезонными наградами. А свободные машины тем временем стоят в автопрокате и зарабатывают сталь, пока ты гоняешь.
Как играть
По умолчанию машина едет и стреляет сама, а гонка идёт на удвоенной скорости. Твоё дело - тактика: следить за соперниками, копить заряды и бить в нужный момент.
Три способности: нитро, оружие и щит. Нитро выносит вперёд на прямых, ракета сбивает лидера с траектории, щит гасит чужой удар. Заряды копятся по ходу заезда, поэтому тратить их в первом же повороте - плохая идея.
Соскучился по рулю - иди в турнир «Ручной режим»: там автопилота нет, и трассу ты проходишь сам, стрелками или клавишами W, A, S, D.
После финиша загляни в гараж: трофеи занимают слоты двигателя, брони, ускорителя и оружия. Слабые запчасти не выбрасывай - из пары одинаковых мастерская соберёт вещь классом выше. Машина держит детали не выше своего класса, так что сначала апгрейд тачки, потом уже редкие модули.