Я очень трепетно отношусь к данному предприятию ( в прошлом завод ГАЗИСО), постоянно интересуюсь его достижениями и успехами. Душа болит за родное предприятие.
Отличный коллектив в службе Главного инженера и БКС (34 отдел). С другими отделами знаком слабо, но про службу Главного инженера могу смело отметить высочайший уровень профессионализма. Проработал с ними 6 лет, сначала как Генеральный подрядчик, потом уже как сотрудник АО «РСК МиГ». В прошлом году ушли на заслуженный отдых одни из лучших специалистов, в том числе Главный Инженер -Шанов Александр Борисович, держал весь завод на плаву, Брыляков Сергей Николаевич- Зам Главного инженера по Кап.строительству. Это были люди дела, не менеджеры с фотографий и всяких конкурсов имени разных компетенций. Сейчас на их место пришли молодые специалисты, которых переняли опыт работы от вышеуказанного инженерного состава. Гуреев Александр Владимирович, Юрлова Анастасия Юрьевна и их коллеги, это достойная замена ушедшего коллектива.
Все с кем удалось поработать за 6 лет честные, ответственные и дисциплинированные сотрудники. Можно смело идти как на работу по найму, так и участвовать в подрядных работах, если ваши основные принципы в жизни и в бизнесе совпадают с указанными выше качествами людей. Один из лучших заводов из всего контура ПАО ОАК, в части коллектива и условий труда.
В общежитии завода вчера ночью произошол прорыв трубы на чердаке, затопило третий этаж, в комнатах обои вздулись, плитка отвалиааеться с потолка, акт о проливе не составляют, ремонт в коридоре вообще не производился больше 20 лет, кошмар, на общей кухне потолок рушиться, стены опшарпаные, кто будет производить ремонт?
Работаю на этом предприятии уже 29 лет. Очень приятно наблюдать как завод развивается и перевоплащается. Очень много молодёжи. Интересные мероприятия. Поздравляю всех работников с наступающим днём рождения нашего завода.
Одно из старейших предприятий города. Гордость Нижнего Новгорода. Жаль, что с каждым годом меньше и меньше. Большую часть распродали комерсам, а народ поувольняли. Ни одной урны (у всех проходных).Досадно.Мне плевать если кому то Моя Правда не нравится, значит в точку попал.
Был в командировке на заводе. Завод старый и ухоженный. Люди добрые и приветливые. Самое лучшее место за все заводы, которые удалось посетить за 9 дней. МИГ : МИГу рознь
Завод возрождается, ремонтируются цеха, государство вкладывает средства, самое главное есть работа и люди получают зарплату. Люди работают поколениями, и радует что эта связь до сих пор жива.
Гордость города. Структурное подразделение концерна "Ростех". Чуть больше 4000 сотрудников. Здесь произведены МИГ31, которые сейчас вооружены комплексом "Кинжал". Динамично развивающейся предприятие.
Грустно... Внутрь лучше не смотреть. Очень жаль, что довели завод до такого состояния. Но сейчас начинается восстановление. Надеемся на лучшее. Главное люди хорошие и стараются!
Завод работает еле сводя концы с концами, в основном занимаются ремонтом. Остатки былого мощного предприятия. Кое как с задержками платить по счетам. По госконтрактам задержки по платежам . Не рекомендую работать.
Очень и очень не удобный заезд на разгрузку. Если ехать со стороны Рябцева приходится нарушать, ибо надо повернуть налево, а под тобой сплошная. И место для стоянки очень мало.
По телевизору политики десятки лет говорят одно - а делают совсем другое.
Огромный завод, фактически город в городе что заточен на выпуск десятков и сотен летательных аппаратов в год фактически превратился в авиаремонтный и живет только на распродаже площадей/имущества.
Он мог бы выпускать сегодня МиГ-31М , МиГ-35 , МиГ-29К , Як-130 и целое семейство ближнемагистральных гражданских самолетов типа Ил-112/Ил-114.
Как всегда - слова одни, дела другие. Завод завалиться набок и все.
В ВКС значительная часть МиГ-31 и МиГ-29УБ выработала свой жизненный цикл и будет списана в ближайшие годы. А замены нет и не будет раз такие дела. Это сотни боевых самолетов! Еще хуже с транспортниками легкого и среднего класса. Серийно их в России вообще никто не делает! Это беда!!!
Являюсь поклонником и участником данного проекта организованного в 1932 году. Коллективный разум, чувство локтя товарища и ответственность за то великое, происходящее вместе со мной.
Советское наследие, завод живет переоборудованием самолетов еще советского производства. Внешнее состояние оставляет желать лучшего. Такое предприятие в таком виде, позор конечно.
Ну почему обещания В.В. Путина по поводу налаживания производства не выполняются?! Почему завод признают убыточным, если на него не привозят металл, не ремонтируют оборудование, а ходят только начальники-клоуны, директорские дети, которые сыпят обвинениями:"не можете плавить" (без нужных сплавов, на старых еле живых печах), "медленно работаете"(при тотальном сокращении и устаревшем оборудовании). Почему считают что построить новый завод "в чистом поле" с нуля в городе, где всего 30000 человек, где нет специализированных учебных заведений, приемственности поколений, налаженного производства будет правильнее,чем отремонтировать уже имеющийся в городе миллионнике, с институтом и техникумом "заточенным" выпускать специалистов на завод? Ре кажется ли что новая "идея" правящей верхушки будет провальной и служить для отвода глаз (и отмывки денег). Ведь потом так просто сказать:"мы старались,но у нас не получилось! Что-то рабочие и тут ленивы и нерасторопны". Зачем хотят закрыть несколько цехов и при этом создают бригаду (25 человек) из "детей",которые не нюхали производства но знают,чтт все старое и не рабочее нужно выкинуть,как маркировать (на бумажках и скотче)!!! металлические сверла!!!!(рукалицо). И просят !!рабочих!!фотографировать свои прибранные рабочие места, распечатывать фото и вставлять его в рамочку (фото своего рабочего места) чтобы видеть пример!!! правильно прибранного рабочего места. ЧТО ЗА ЯЙЦЕГОЛОВЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ такое могли придумать?! Хочется сказать: ищите работу для нас, детишки. А мы, без металла, оборудования будем выполнять заказы для Родины. Не мешайте людям работать. Дайте людям работать! Руки прочь от завода! Не вы строили, не вам банкротить и закрывать..
Можно работать, если убрать"эффективных мэнеджеров с их 5С и прочими "фантазиями"" из руководства и разогнать всякие "Фабрики....", откровенно несущие убытки предприятию
Низкие зп, это бережливое производство, инструмент плохой, материалы тоже, работы нет, декретные, больничные мизерные. Чтоб перейти в ученики ВНИМАНИЕ! нужно уволиться. А при этом стаж прерывается! А пока ты в учениках стаж вообще не идет! Типа ты не платишь налоги, но налог с тебя вычитают! Всю работу отдают в другие города, где одни рукожопы, не знают даже название инструмента, не то чтобы делать качественную деталь. Глобальные сокращения. Сделали турникеты для якобы удобства и скорости - в итоге люди стоят еще дольше чем раньше. Надеюсь меня не уволят за такой отзыв😂
Из плюсов: режим работы
Близко к дому
График 5/2
Если готовы приходить на работу в 6:50 , а обед 45 мин (на территории предприятия поесть съедобно негде, только брать с собой) за территорию выйти можно, но на еду (с учётом дороги) мин 10, опаздывать нельзя, проходная. Это в цехах. Отделы с 8 до 17, и обед час. Зарплаты, относительно по городу, средние.
Я работаю на этом предприятии 42 года. Хотелось бы стабильности в работе, а главное в з/ плате. Предпиятие военно-промышленного комплекса превратилось в ремонтную базу корпорации "МИГ". Обидно за специалистов, за завод. Мы не самостоятельное предприятие, а предаток Москвы, которое манипулирует нами как хочет.