Моего мужа часто спрашивают, реально ли зарабатывать на арендованной машине таксистом? Конечно, легко, если речи идет о крупном городе как Москва. Плюс аренды - не нужно оформлять лицензию, оплачивать мелкие расходы на ТО. Утром забирает машину, вечером возвращает. График выбирает свободный. Условия тоже разные - в данное время машина всегда у мужа , он только оплачивает аренду каждые 10 дней. Также надо иметь в виду, что хорошо зарабатывает тот, кто много работает, муж иногда работает по 10-12 часов. А так работать можно👍🏻
Очень плохой таксопарк. Цена на авто сначала обговаривается одна (на хавал ф7 к+ 2750) ,по итогу каждый день списывалось 3400. Минимальный остаток ,который должен оставаться на балансе водителя составляет 1000 рублей ,которые не возможно снять. На звонки в офис/техподдержку никто не отвечает(звонили в течении 3 недель). Машину можно заправлять по регламенту 92 бензином ,но таксопарк ТРЕБУЕТ 95( выходит огромная разница в цене). Приоритет в ЯндексПро низкий и заказы приходят редко( нет обклейки Яндекс). Выезд за приделы МО по заказу ТОЛЬКО с депозитом водителя(30000) лично на карту в офис. Машину можно сдать только после 3ех отработанных недель либо оплатить аренду 2ух дней.
Муж вначале долго катался на своей личной машине, пока не попал в небольшое ДТП. И после долгих раздумываний, было принято решение сесть на арендованное авто. Единственный минус , что приходится работать больше, чтобы заплатить за аренду. Что касается самого сервиса, тут претензий нет никаких. Долго ожидания не было ни разу, в том числе благодаря обклейке автомобиля и приоритету.