На этот транспорт рассчитывать нельзя, сегодня 14.03.2024 на станции Электрозаводская стоял поезд , но двери были закрыты, поезд постоял еще минуту, я успела пройти три вагона. В итоге не попала в поезд. Он ушел в 16-53. Следующий объявили в 16-58, но поезд не пришел, далее 17-08 таже картина, 17-18, ждем, 17-28 неужели поезд пришел. В чем дело? Снегопады, бури?
Ужасно всё! Оплата в приложении списывается некорректно,деньги не возвращают. Не дозвониться! Электрички ужасные и грязные. На Ярославском направлении стали часто задерживать поезда. Очень неудобно,что нет рядом станции метро,хотя живу в Москве,поэтому электричка-это вынужденная мера. Ваша компания не возвращает деньги за билеты,которых нет. Они не отражаются в приложении.
Цппк не передаёт данные о пополнениях на карту тройка, а метрополитен не видит их соответственно и блокирует карту. Беготни достаточно много чтоб разблокировать её, ещё и чек нужен о пополнении чтоб разблокировали. Что за безобразие каждый месяц происходит в ЦПППК! Уже начните передавать данные в метрополитен о проведённых платежах!
Пользуюсь услугами около года. Электрички Москва Ярославская - Фрязино это нечто. Добраться до города Ивантеевка или из него становится ежедневным мучением. Средний интервал между электричками от 30 до 60 минут. Опоздал на электричку следующая через тридцать минут. Год выпуска электричек неизвестный мне, но они очень старые. Вентиляцию в вагонах обеспечивают форточки и щели в дверях. Зимой не в каждом вагоне есть отопление, сидения очень неудобные, в вагонах неприятный запах непонятно откуда. На станциях курить запрещено, но люди курят. Видел только в Мытищах полиция забрала курильщика, а так никто их не ловит хотя наличие камер позволяет фиксировать нарушения. Внутри вагона в тамбуре курят тоже, но здесь камер нет вообщем анархия. Летом в вагонах о кондиционере можно только мечтать обливаясь потом. Странно почему такое плохое отношение к городам Ивантеевка и Фрязино? Если взять город Пушкино, то до него можно доехать за 30 минут и при этом в нормальных условиях с кондиционером и в чистом вагоне. До Ивантеевки ехать 60 минут со всеми остановками. Мне кажется что жители этих городов виноваты в чем то раз их так наказали. Одна звезда за то что поезда существуют, а вторая за расписание которое в 90% случаях совпадает. Добавляю фото электрички Фрязино- Ярославский вокзал от 27.12. 2023 . Сделали вентиляцию.
Перестал работать терминал, хотя оплата прошла, вместо того, чтобы вернуть деньги на кассе, сказали ждать женщину с ключами. Спасибо, но у меня электричка...Дарю эти деньги на совершенствование этой системы. Надеюсь, что и отношение к человеку изменится.
Блокируют карты при не срабатывании турникетов. За разблокировку просят 210 руб. Спрашивается, какой смысл в мцд, если проще делать пересадку на конечных станциях центральной зоны, чем переплачивать каждый раз за блокировку. Смешно, при оплаченом едином в цент.зоне на 3 мес., приходится снова платить за проезд по центральной зоне. Бред
Электрички стали ходить чаще, это очень хлрошо, но в Иволгах мало сидячих мест и они уже с конечной станции в часы пик отходят уже полные, а на остальных станциях уже не присесть. И очень разочаровалась в работе билетных автоматах и администрации отвечающих за их работу. На станции Нахабино за абониментный проездной аппарат съел 1210 рублей, абонимент не выдал и обратно выдал 550 рублей по 50 и горсть мелочи медяками. Обратилась к ответственному за аппараты, написала заявление о невозврате денежных средств, через две недели позвнонили ОТКАЗАЛИ.
ЦППК абсолютно плевать на проблемы своих пассажиров.
Первое. Вот уже пятый год, с открытия МЦД, не могут наладить нормальную оплату проезда. Кошельком платить в Лобне через валидатор невозможно. При стоимости проезда в пределах одной зоны 33 рубля, в Лобне сразу списывается 71. Мотивируют тем, что это стоимость проезда внутри Москвы. Но почему надо списывать эту же сумму у, если люди едут от Москвы? При покупке бумажного билета в кассе оплата нормальная, по зонам.
Второе. При использовании проездного "Тройка с пригородом" на 365 дней не могут решить проблему с обязательной валидации при въезде из дальних станций внутрь зоны пригород. Если поездка не открыта, то на выходе там, где есть турникеты заставляют покупать билет на выход. У меня проездной безлимитный, т.е. с неограниченным количеством поездок внутри зоны пригород в течении года. Причём даже если некорректно работают валидаторы, платить должен пассажир. Писал уже 4 заявления по этим причинам. Суть ответов по ним "не нравится - пользуйтесь другими билетам".
Моя оценка реакции компании на обращения пассажиров даже не "1", моя оценка " 0".
Если руководство компании интересны подробности, то могу предоставить и обращения по этим проблемам и подробности ситуации, когда была проблема с работой валидатора, а меня заставили покупать билет на выход.
6 января, поезд 7043 выехал из Рязани в Москву в 12.54 полностью неисправный. 3 вагон не отапливался, за бортом минус -22, в салоне, соответственно минусовая температура, проводница не пересадила никого в другие вагоны, сообщив, что мест нет, старшая проводница, пришла к людям через 50 минут, на просьбу предоставить журнал бортовой, где указана дата и время поломки отказала, начальник поезда не пришел! Туалеты не работали замерзли, в двух вагонах отсутствовал свет, в первом вагоне не выносимый запах стоял. На сайте РжД приняли жалобу и обещали в течение 5 часов разобраться, ответа нет! Как можно допустить на линию неисправный состав!!! Не разместить людей в другом вагоне, (места по итогу были), предложить горячий чай за 100 руб и удивляться, что ни кто не покупает, холодно же в вагоне?! Почему не тратим деньги на чай? Бесплатно Вам горячую воду никто не даст! Первый класс, отличный сервис!!
Прошу вернуть деньги за билеты: вагон номер 3, место 38,39. Ответьте уже на все обращения, а не поздравляйте с Новым годом.
Если и существует эталон халатности, отсутствия качества и дискомфорта, то это цппк. Цены на билеты в фирменные поезда растут, а состояние этих самых поездов все хуже и хуже. Из 5-ти сан. узлов работает (в лучшем случае) один. Зимой холодно, особенно в зонах между вагонами, не все вагоны отваливаются, летом кондиционеры работают так, что в вагоне все начинают чихать и кашлять. Ничего не продумано, везде грязь. Что 20 лет назад поезд от Москвы в Рязань ехал 3 часа, что сейчас - никакого прогресса. Абсолютное разочарование. Лучше ездить на Воронежском фирменном экспрессе, он гораздо лучше и доезжает за 2 часа - рекомендую.
Мало того, что в Олинцово уже неделю не работает пополнение карты Тройка, так сегодня 31.01.23г. Заблокировали карту Тройка, якобы из-за нарушений правил валидации, хотя в Одинцово вечером проходила, как обычно, и собрали 190 рублей за разблокировку карты!!!! Безобразие!!!! Это какое-то мошенничество!!!
Касса на платформе стрешнево имеет перерыв до 13:55. До этого уходит первая дальняя электричка до станции новоиерусалимская и 13;36 до станции Волоколамская. Купить билет по требованию и временному пенсионному удостоверению невозможно. Вечером при пересменке касс та же история. Касса открывается за 3 минуты до отправления электрички.
Станция Дмитровская кассир Томбовцева В. Н. отказывалась пополнить карту "тройка" , мотивируя тем,что Я Должна саиа смотреть в интернете тариф до нужной мне станции ?!
Впервые столкнулась с таким безобразие !! Обязанность кассира знать тарифы !!!
Я наверное бы не одну звезду не поставила.
Удобно нет слов.
Проблема на станции Курьяново с валидацией проездного билета постоянно!Я каждый день езжу на работу и успешно возвращаюсь, но утром по пол часа вынуждена каждое утро стоять, потому что при валидации мне пишет что не было выхода, в кассе говорят что я вошла только что при чем я стою перед ними.И я вынуждена постоять 7 минут чтобы сделать выход а потом подождать чтобы сделать вход 😂 и так каждое утро.Никто проблем не видит кроме меня и контролеров с которыми мы каждое утро стоим ))) а я продолжаю звонить на горячую линию …ненавижу уже циппк и РЖД и это все за 2500 в месяц
А что у Вас на МЦД3 второй день подряд с утра во время час пик когда народу много едет отменяются электрички Ипподром Зеленоград-Крюково за что платим деньги не понятно едешь в толпучке даже дышать в электричке нечем все забитые идут
Вчера вечером (21.11) при входе в метро у меня оказалась заблокирована карта Тройка, хотя там оплачен тариф единый с пригородом (оплата единый 10 ноября за 3240). Позвонил на номер 3210, там сообщили карта заблокирована нужно ехать в сервисный центр, сразу поехал туда на Старую Басманную 20. Там сотрудник сообщил, что ППК не перевело деньги Метро и поэтому мою карту заблокировали... нужно привезти справку и чек из кассы там где я оплачивал проездной. Сразу поехал туда (м.Электрозаводская) там кассир конечно ничего не смог сделать и рекомендовала приехать когда работает старшая (с 8 до 17 часов). Сегодня с утра поехал и мне сообщили, что за такой справкой нужно обратится в кассу номер 5 на Казанском вокзале, при этом она платная (100 рублей). У меня вопрос как побыстрее разблокировать мою карту и почему я должен собирать все эти справки и чеки, если все вовремя оплатил и все это видно в системе? Когда прекратится бардак и люди во всех этих службах начнут правильно работать - кто то не перевел куда то деньги, кто то не знает почему заблокирована карта, кто то отправляет не туда куда нужно и т.п.??? Вы и так создали не удобства Клиенту и я не мог пройти в метро - так решайте вопрос в экстренном порядке, компенсируйте затраты на проезд, не говоря уже о времени, извинитесь в конце концов! Так нет, все эти ваши службы и сервисы продолжают издеваться над людьми.
Копию данного письма направляю в Мосгортранс и в Минтранс, может там помогут, в чем сомневаюсь.
МЦД относится к Москве. Там совсем другие деньги. А сколько еще маршрутов везут со старыми электричками, не входящими в МЦД. я даже не представляю пригородов столиц мира, где люди так едут. когда начнут требовать в сотрудников при устройстве на работу справку о наличии судимости. Двери сломаны в поездах и не чинятся.
Какие пять минут.? Что вы пишите? Интервал 10 минут. И то не всегда выходят по расписанию. Вечно опаздывают. Особенно когда утром на работу. На Быкова ужастная платформа. Вечно то освещения нет то табло не работает. Просто ужас
На МЦД- 4 до сих пор катают старые поезда !
Зимой у этих поездов не работает отопление , в жару жарит печка и закрыты окна от слова ВООБЩЕ. Почему на остальных трех диаметрах таких поездов практически нет ??? По Горьковскому направлению всё гораздо хуже...
Пользуюсь услугами цппк уже 9 лет , хочу высказаться насчет всей этой фигни. Халатное отношения сотрудников , нестабильное расписание , постоянные опоздания , невозможное количество людей , за то цены мы повышаем на ура . Сегодня я встал пораньше , побежал на электричку , лишь бы успеть . Едем все окей и на нижегородской электричка решила остановиться на 10 минут ))))))). Я понимаю что никто на это из сотрудников внимание не обратит , но я уже не знаю кому высказаться . Она стоит и машинист говорит что опаздывают другие электрички . Меня это должно задеть ? Мне вообще пофигу на проблемы цппк , мне без разницы по какой причине электрички опаздывают , но электричка в Москву должна приезжать вовремя . Должна быть в 8:19 приехала в 8:31
Изменено 04.01.24
Просто ужасная компания , я хочу уехать из железнодорожного, сначала они говорят старая платформа , на табло написано новая , на другом написано снова старая платформа , а потом меняют на табло расписание . А в объявление так же говорят старая платформа . Я че вам собака бегать по платформам . Просто уйдите из этого бизнеса , вы людям портите жизнь , убейтесь просто все кто работают в ЦППК и РЖД
Компания с убитым подвижным составом.
Просто бессовестное руководство компании и все те кто имеет отношение к этому безобразию. Экспресс Москва-Пушкино 18:30 20.05.2024. Ни в одном вагоне не работает кондиционер! Билет стоит 280 рублей в одну сторону. Люди теряли сознание в электричке.
Плюсы: спасибо что обновили платформу слемы. Все.
Минусы: подвижной состав и его состояние , хамство контроллеров, состояние большинства платформ, туалеты почти всегда не работают.
На московских электричках, кроме новых, нет кондиционера. Скорее всего на свежих не включают или не работают. Тетя рассказывала как вчера женщину сама выводила из вагона. Даже стоя в проходе сквозняк не спасает.
Написать отзыв о работе компании можно проставив хотя бы одну звезду, увы ее придется поставить, хотя и ее жалко. Работа в целом на 1 по любой системе. В поездах рижского направления постоянно отсутствует отопление зайдя на сайт втирают какую хрень, обратитесь к машинисту. На улице не выше плюс 5 или 7 градусов, скоро темпиратура опустится до минуса, пользоваться поездами вообще не возможно. Такая ситуация продолжается второй год, ездить не возможно. Зато проверяльщики шастуют по 5 человек, и по три раза могут проверить оплатил ли ты проезд, а за что платить, за то что после поездки приходиться принимать лекарства, чтоб не заболеть. А уж про расписание говорить и вообще не приходится, в час пик сначала в интервале 10 минут могут пройти 3 поезда, зато потом перерыв от 40 минут до часа, как минимум, при том что Рижское направление не самое загруженное. Лучше ездить на старых поездах, там по крайней мере было тепло и доехать возможно было регулярно. Поскольку на сайте организации нет возможности обратиться о неудобствах, приходится писать в иные организации.
Моё возмущение просто льётся через край. Опять повысили цены. Билет на дачу в Подмосковье стоит 528 руб в одну сторону. Это что? Поездка на выходной 1100 ? Ладно бы хоть древние составы заменили. Ведь срамота и унижение ездить на них. Октябрьская жел. дорога вся сверкает как пасхальный пряник, и Ласточки-то у них. И Иволги, и кого только нет. Всё сплошь новые комфортабельные да скоростные паровозики... А вот Павелецкая наша многострадальная жел. дорога ничегошеньки не получила с самого моего детства, то есть с 70-х годов. Кроме как скотовозы, язык не повернется никак назвать эти, состоящие из разномастных списанных вагонов, в которых представлены сидения шести разновидностей. Словно это музей древностей жд, а не электричка. Поезд в пути более трех часов: ни туалетов, ни кондиционеров, ни закрывающихся дверей, ни отопления в холод. За что такая цена, если едем как рабы? Когда уже закончится это кидалово-обиралово и придет цивилизация? За наши деньги, между прочим.
Мцд4 лучше б не трогали, красиво современно, но по расписанию вообще не ходят. 16.02.24 ехал на экспрессе от до Курской вместо заявленного времени прибытия 8:27, прибыли в 9:10, стояли на нижегородской пропускали другие поезда!!! Я могу понять опоздание в 3-5 мин, но не в 43 мин.
Оооо, это вообще песня. Монополисты, ко опве работают как хотят. Расписание- не для них. Оповещение- не для них. Комфорт и четкость- не про них. Цены- дада, они первые. Пользуюсь, просто вынуждена, так бы конечно давно отказалась.
D3 ночью едут электрички допотопного века.
Вонь,грязь,света нет.
Отремонтировали это направление для галочки,так слегка станции перед проверкой помазали краской и всё.
Постоянно блокируется карта,или когда сам пополняешь деньги не зачисляются на счёт!!!
Нужно нормально наладить работу.
ЦППК взяла курс на превращение комфортных поездов СтандартПлюс в некомфортные. Становится всё больше поездов в которых неприемлемо низкая температура 15-16 градусов. Попробовали бы работники ЦППК проехать при такой температуре часок-другой. Требуем обеспечить комфортную температуру 21-23 градуса.
На улице температура выше 35 градусов. В электричках Павелецкого направления кондиционеры не включают!!! Духота в вагонах жуткая, люди падают в обмороки. Спасаются кто чем: кто веерами обдувается, кто двери держит, чтобы воздух поступал. ЦППК может хватит экономить и издеваться над пассажирами?
Сегодня 07.12.23 г.в данный момент еду в электрички Москва до Узуново отправления от Москвы в 7-40,Я являюсь инвалидом 1 группы ,со мной было сопровождения, Изначально мы сидели во втором вагоне там было холодно и перешли в 3 вагон,контролер в 3 вагоне сразу оставила и потребовала билет ( хотя она прекрасно видела что мы переходим из другого вагона, ) я попрасила её дать мне пройти дальше и там я предоставлю всё необходимые справки и билет, она отталкнула меня и оскорбила, когда я ей предоставила справку и билеты что я инвалид группы ( я после пересадки сердца) ,вслед она мне сказала что я ненормальная и заразная ПРОСЬБА принять разъяснительные меры, бейджик с её данными контролёр закрыла рукой.
Если бы можно было поставить «0», то поставил бы, по факту запущенная D4 не соответствует заложенному функционалу и потенциалу, по факту :
Приехал на станцию Железнодорожная 29.09.23 электричек «Железнодорожная-Поклонная» в 11.46 и «железнодорожная-Апрелевка» в 11.56 небыло физически, все это время на платформе стояла древняя электричка которая уехала по расписанию в 12.06! Для чего пихать в расписание электрички с интервалом 10-15 минут если их нет? Один раз уехал на электричке которй и в расписании небыло. Сама станция сырая, каждый день что-то допиливают. С электронными билетами через приложение огромная проблема, считывающие устройства расположены в разных концах зала на крайних турникетах, на экспресс не попасть, сломан считыватель на вход уже неделю, на станции 100 начальников, одни отвечают за кассы, другие за турникеты, третьи за терминалы, вахтеры которые стоят на турникетах экспресса вообще не понимают что они там делают! Если купить билет на нижегородской и поехать на экспрессе, то билет вы предъявите при проходе на станции нижегородская, в самом экспрессе контролеру, потом при выходе из платформы на которую приехал экспресс и при выходе из вокзала станции Железнодорожная, итого 4 раза, не много ли контроля за 60 рублей ?
Цены на проезд скоро улетят в космос. При этом электрички убитые, даже экспрессы в которые кондиционеры работают через вагон. Расписание никогда не соблюдается. Каждая электричка опаздывает минимум на 2 минуты. Для чего тогда такое расписание писать если ни разу вовремя электричка не приехала?
Господа владельцы ЦППК! Так же нельзя! 21 век на дворе, а у вас в экспрессе (кстати недешевом) Москва-Владимир-Москва в некоторых вагонах летом не работает кондиционер, зимой - отопление. И пожалуйста, возьмите какого-нибудь Большого Начальника и сводите его в имеющиеся туалеты!
Впервые воспользовалась приложением ЦППК и купила там электронный билет. Однако, никто не предупреждал в приложении, что прежде чем зайти в вагон, нужно его активировать. Это было написано уже ПОСЛЕ того, как я сидела в вагоне и ехала. Естественно, контролеры не приняли такой билет и я оплачивала еще раз, при этом уверили меня, что деньги можно вернуть, позвонив или написав в службу поддержки. Я последовала их совету, но служба поддержки отказала в возвращении денег, хотя билет не активированный и не использованный. В итоге, вместо 200 рублей заплатила 700. Я, конечно, знала, что в этой системе не так все хорошо, но чтоб настолько))) в общем, кошмар. Поо электрички тут и без меня уже все сказали, в плачевном состоянии, а билетики с каждым годом растут и растут в цене, а комфорт для людей какой-то будет расти также в электричках или нет ?)
Ну МЦК это все хорошо.Но хочется просто рассказать свои мысли.
Начал пользоваться услугами электричек постоянно с сентября 2023 года.
1.Как-то решил поехать первым классом на поезде 7007 разница с классом пониже в 200 рублей,а отличие лишь в наличии розетки под сиденьем.Хотя цены на данный поезд неоправданы.И в этом «первом классе» надо мной начала течь крыша,благо Контролер предложила пересесть наидрагоценнейш место.
2.В электричках всегда грязно ,не важно экспресс или обычная электричка.
3.Не прошел валидацию с электронным билетом купи еще один и никто не пойдет на уступки,так еще и на добрых две сотни дороже.
3.Вагоны рядом с туалетом это вообще пытка ,уж лучше 2 часа стоя,чем вдыхать ароматы.
4.ну и в поезде 7007 где цена 535 рублей из Москвы до Обнинска не мешало бы установить слоты для
5.Очень часто нет отопления в вагонах,а если электричка переполнена контроллеры уговаривают перейти в отапливаемые,но мест к сожалению там нет.
6.в некоторых электричках динамики так хрипят что вряд-ли ты услышишь свою станцию,а если это объявляет машинист или его помощник они стараются так быстро объявить что вообще ничего не понятно) (хотя пару раз было что объявляли нормально,отдать должное)
Если вы никогда не хотели попадать в Ад, то к сожалению вам не подойдёт МЦД-4 на Горьковском направлении. Вы хотели попасть вовремя на работу? Оу, что вы, это вы сможете сделать это только в ближайший час.
Из плюсов:
1) Вы невероятно прокачиваете свою интуицию, потому что доверять расписанию расположения отправления поездов будет только самый отчаявшийся человек;
2)Вы наконец-то сможете посмотреть красоты нашей невероятной области, побывать в местах, куда бы вы никогда даже не планировали отправиться, хотя казалось бы, всего пару минут назад вы планировали уехать в противоположную сторону, но расписание платформ отправляет вас в чудное путешествие;
3)Казалось бы, смотрите на время, а ваша электричка уже уехала, это совсем не беда, ведь это была не ваша электричка!) Ага, вот такой забавный фокус для поднятия вашего настроя!) Ваша электричка будет позже на 5-10 минут, нежели указано в расписании.
Помните, здесь всё сделано для вас и только для вас! Кстати, ходит слух, что поезда укоротили специально для того, что бы разгоряченные людские сердца бились в такт как можно ближе друг к другу и созерцали это бесконечно-вечное воедино, хочу сказать спасибо, конечно, ещё и за этот невероятный трюк.
Наше шапито-Железнодорожный, я в большом шоке, как же всё с лёгкостью удаётся и вы дарите нам улыбки!)
Электричка экспресс, цена билета выше. Я плачу за свой комфорт , а не хамство. Радует, что это впервые. Вернулась к другому контраллеру ,села там,все отлично. Не держит входящих в тамбуре для проверки, а подходит к пассажиру
Мне оформили безденежный билет в 14 часов 29 апреля . Я уехал в 5 49 утром 30 апреля. Контролер а поезде уверял меня что билет не действует и надо оплатить сбор. Мало того и карте его не записала кассир. Станция Солнечная.
Ужас, а не компания! Хоть я и не сторонник жаловаться, но это просто БЕСПРЕДЕЛ и хамство! Понятно, что вы монополист в сфере пассажирских перевозок, но надо знать меру!!! Устанавливаете стоимость как выгодно вам и она непрерывно растет, об адекватности стоимости и полученной услуге говорить не приходиться, так и еще относитесь к своим клиентам по хамски! Никакой обратной связи, чтобы хоть как-то воздействовать на вас нет от слова СОВСЕМ! Неоднократно пытался пользовался вашим приложением по оплате пригородных поездов, но периодически возникают вопросы по оплате билетов: то происходит двойное списание средств, то вообще оплаченный билет не приходит, вот так просто оплатил билет, а он не отразился в приложении!!! И всё это при полном отсутствии хоть какой то связи с вами, телефон только для справок, а почта только для отписок! НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК!!!
Жаль, нет возможности поставить оценку ниже нуля.
27 сентября электричка Дубна-Голицыно в 7:36 объявила на станции Лобня, что дальше не поедет. Не поедет просто и всё, просим всех на выход. Я с ребенком. Половина восьмого утра, мы в школу, все остальные 1000 человек - ясно, что едут на работу. Все равно, освободите поезд и катитесь к чертям.
В надежде успеть в школу, сели в Экспресс Дубна-Москва в 7:44 в Лобне. На будущее всем: у него после Лобни остановка на Долгопрудной, а дальше только Окружная. Но это, если он конечно едет, а не стоит 20 минут на перегоне! С извинениями, но стоит. А в вагоне стоят те, кто пытается успеть на работу и в школу со второй попытки.
После двух пауз на перегонах доехали-таки до Окружной. А нам нужно было на Бескудниково. Соответственно, и билет у нас был до Бескудниково. Поэтому, чтобы выйти из здания вокзала на улицу, мне пришлось ещё заплатить за билетик Бескудниково-Окружная 250 рублей. Деньги, по сути, не великие, но вот осознавать, что ты платишь ШТРАФ за безбилетный проезд в это утро - это противнее, чем в дерьмо наступить.
В школу мы попали только на второй урок. Таксист сказал, что мы не одиноки и он все это утро возит детей, подростков и студентов по всем близлежащим учебным заведениям. В Лобне, между тем, была давка на платформе и в надземном переходе, потому что к платформам было не пройти.
Что хочется сказать: если слоган ЦППК "Планируйте свои поездки", то это вероятно, вырвано из контекста. Слоган в оригинале должен звучать так: "ЦППК. Планируйте свои поездки. Желательно без нас".
16.09 просто ужас электрички все задерживаются на час...полно народу....на улице холодно!!!! Платформой не предусмотрено помещение....люди не могу уехать домой!!!!! Как долго будет продолжаться это безобразие?!!!! Вечером не знаешь когда вернёшься домой!!!!
Зато у нас Новый диаметр.... тех кто живёт за железнодорожным за людей не считают..... !!!! После работы люди стоят...по часу без возможности уехать!!!!!
Зато едем по центру!!! Ужас такого безобразия никогда не было!!!! Такой прекрасный диаметр и Горьковское направление!!!!! Горячая линия не отвечает..просто сбрасывают..
Дополняю отзыв , сегодня 27.11.23 совершенно неожиданно выпал снег и лесенка без того опасгая на станции серп и молот выглядит именно так!!!
Объективную оценку дать не могу, т. к. не работаю в этом предприятии, но судя по электропоездам - электрички ЦППК лучше, чем ОАО "PID". Быстрее бы участки остальных направлений отдали в ЦППК. Люди пишут негативные отзывы не зная, что бардак этот принадлежит ОАО "PID", станции и вся остальная недоинфраструктура. А ЦППК пытается исправить этот " Мир", чтобы люди себя чуствовали людьми - запускают комфортные электрички с адекватными машинистами и их помощьниками (в форме, а не звездонутыми в трико, которых не отличишь от пьяных пассажиров).
Ехали на пригородном новомосковск-москва, такая ситуация, мама с отцом и с коляской сидят в проходе на откидных креслах, в то время товарищи охрана заняла себе 6 ти местные сиденья и дрыхнут, вот это обслуживание!!!!......
Сегодня купила билет на МЦД Химки - Раменское за 420 рублей. А могла по тройке за 190. Кассир в Химках утверждала что это не возможно. И по ее некомпетентности я купила билет в два раза дороже.
3 января был сильный мороз-24,шла на МЦД-3 сильно замёрзла думаю сейчас зайду в поезд и согреюсь,не тут то было в вагонах на табло показывает температуру в поезде +9,ехать до Электрозаводской не близко,все сидели укутавшись такое ощущение что на балконе сидишь,по приезду на Электрозаводскую,а ехала я с Красково температура поднялась до +12 градусов.Обращаюсь к руководству ЦППК,поезда отличные очень комфортные,но сегодня была в шоке что так холодно в поезде!! Примите меры пожалуйста! Ведь даже в старых поездах было теплее 🥲
В чем смысл электронной регистрации если проверяют и паспорт и электронный билет как на входе в вагон и также через 10 минут после отправления процесс повторяется. Это касается экспрессов в Тулу
17 августа торжественно открыли третий диаметр МЦД Раменское-Зеленоград. Здорово! Все, кто ехали в этот день, отмечали удобство вагонов, ездили "Иволги". Сегодня, 21 августа, внучка уговорила проехаться на новой электричке. И что? Похоже, "Иволги" закончились. Пришли на Ильинскую, электричка 11.37(пришла в 11.40, но это не страшно)- обычная. Сошли в Быково, чтобы сесть на следующую - тоже обычная. Ну да, улучшенная- с кондиционером, приличная но не Иволга. ждем следующую.
Интересно : удастся ли дождаться Иволгу? Дождались следующую. Отправление из Быково в 12.03. Опять обычная. В расписании написано , что должны быть именно Иволги. Напишите, что обычные- придём ко времени, а не будем час на платформе торчать.Смогли уехать на Иволге только в 12.32.