В этом опасностей я практически не вижу и здесь одни плюсы, несмотря на ярую ура-патриотическую риторику после 24 февраля:
- Происходит реинтеграция России в международную экономическую систему и цепочки поставок, что является крайней необходимостью с учётом геополитического положения страны между Европой и Азией. В цепочках поставок нам необходимо пересматривать стратегию участия, чтобы избавиться от репутации страны-бензоколонки.
- Иностранные инвесторы снова начинают вкладывать деньги в Россию - как с Запада, так и с Востока. Между прочем, Китай ещё с 2014 года рисковал многомиллиардными инвестициями в нашу страну из-за риска вторичных санкций со стороны США, поскольку и власти и бизнес не хотят ограничения доступа к западным технологиям.
- Российские компании возвращаются к активной экспансии на мировой рынок, однако сталкиваются с очень сильными конкурентами, заместившие их доли и более продвинувшихся в технологиях, а их положение будет таким же, как и в 1990-е годы, когда был крайне болезненный переход на рыночную экономику, сопровождавшийся социальным недовольством со стороны населения. Об этом ещё в мае предупреждал Центробанк, так как мы будем вынуждены регрессировать из-за отсутствия доступа к высоким технологиям.
- Россия получает доступ к западным технологиям, что критически важно для развития отечественной экономики и достижения технологического суверенитета. Из третьего пункта здесь дополнение то, что благодаря им отечественные транснациональные компании начнут восстанавливать утраченные позиции.
- Наша страна также получает возможность получать услуги по страхованию и техобслуживанию транспортных судов, в основном самолётов Airbus и Boeing, составляющие основу отечественного авиапарка. Как известно, мировой рынок авиаперевозок интегрирован и обслуживание самолётов ныне необходимо не только авиакомпаниям, но и производителям, обладающими всеми возможностями в данном плане. Однако об отечественном авиапроме нельзя забивать болт, а использовать лучшие мировые решения, как мы предполагали 15-20 лет назад, когда главные комплектующие закупались за рубежом.
- Западные компании начинают задумываться об обратной релокации в Россию, но им придётся выживать в условиях конкуренции с отечественным и азиатским бизнесом, так как свято место пусто не бывает. При этом компании с мировым именем давно завоевали господствующие ниши в тех или иных сферах российской экономики и с некоторыми связывают реформы 1990-х годов. Например, Макдоналдс в своей сделке оставил возможность обратного выкупа российских активов в течение 15 лет, точно также думает об этом итальянский банк UniCredit в отношении своего российского подразделения при стабилизации геополитической ситуации в мире.
- Значительно облегчается ситуация с международными платежами, поскольку российские банки снова включают в систему SWIFT, а Visa и MasterCard восстанавливают возможность российским гражданам переводить деньги за рубеж и иностранным в Россию. Это также крайне важно, так как у подавляющего числа населения России банковские карты от этих двух платёжных систем, однако система Мир пока ещё не распространилась так же, как и японская JCB и китайская UnionPay.
Главными рисками в этой ситуации я называю необходимость плана Б при возможном возврате санкций и то, что производства, работающие на импортозамещение, не смогут куда-либо встроиться в цепочки поставок. Последствия спецоперации на Украине даже в случае нашей гипотетической победы будут ещё некоторое время оказывать весьма негативное влияние на отношение к России в мире и отпугивать потенциальных инвесторов. Импортозамещение даже после снятия санкций никуда не денется, однако стратегия должна быть направленной на достойную конкуренцию с импортными товарами - Узбекистан осознал в середине прошлого десятилетия, что с протекционизмом он зашёл слишком далеко и с приходом Шавката Мирзиёева начались экономические реформы, направленные на "открытие" страны для остального мира.