Задание осуществляли экипажи двух бомбардировщиков:
- Боинг B-29 “Энола Гай” (назван пилотом в честь имени своей матери), 12 человек в составе экипажа, командир - полковник Пол Тиббетс (бомбардировка Хиросимы, урановая бомба «Малыш»);
- Боинг B-29 «Бокскар», 13 человек в составе экипажа, командир - майор Чарльз Суини (бомбардировка Нагасаки, плутониевая бомба «Толстяк»).
После бомбардировки японских городов в 1945 г. пилоты и члены экипажей продолжали служить в авиации США и в большинстве дожили до преклонного возраста (80-90 лет).
Несмотря на молодость на момент бомбардировок (например, Ч. Суини было всего 25 лет), они были психологически устойчивы: в своих интервью и выступлениях в основном оправдывали свои действия, считая их необходимыми на тот момент. "Я сплю спокойно каждую ночь" - слова Пола Тиббетса.
Лишь один из участников тех событий - летчик самолета сопровождения Клод Роберт Изерли – тяжело переживал события августа 1945 года. Через два года он оставил службу, замкнулся, пережил период депрессии, вскоре был признан сумасшедшим и провел остаток жизни в психиатрической клинике (умер в 70-х гг). При жизни открыто называл себя преступником.
Командир «Бокскара» Чарльз Суини выпустил свои воспоминания об этих событиях под названием «War’s End: An Eyewitness Account of America’s Last Atomic Mission» (Конец войны: Рассказ очевидца о последней ядерной миссии Америки). Видела книгу на языке оригинала в продаже на Амазоне, но не уверена, что есть переводное издание.