Все началось с того, что расплавился разъем насоса, который втыкается в прикуриватель.
Завел двигатель: тут же погасла панель приборов: ни скорость, ни бензин не показывает.
Заменил предохранитель: панель мигнула и погасла опять. Поменял опять =)) - все по-новой.
Просто мгновенно предохранитель перегорает. Как быть?
Предохранители являются самым "слабым звеном" в цепи электропроводки. Сделано это, естественно, специально. Причин, по которой предохранители перегорают могут быть несколько.
Вы устанавливаете каждый раз предохранители меньшего номинала. То есть, нужен предохранитель на 15А, а вы устанавливаете на 10А. Естественно, он будет выгорать. Если это так, то поздравляю. У вас простая проблема, которая решается быстро и дешево, путем покупки нужного предохранителя. ВНИМАНИЕ!!! Ни в коем случае, не устанавливайте предохранители БОЛЬШОГО номинала. То есть, если нужно установить предохранитель на 15А, то НЕЛЬЗЯ ставить на 20А!!!
Плохие контактные разъемы для ножек предохранителей. Плохой контакт под нагрузкой - это 100% перегрев разъема и оплавление разъема. Кстати, гнездо прикуривателя - это ваш случай.
Короткое замыкание в цепи. Дальнейшая эксплуатация авто в этом случае нежелательна, так как есть риск, что в следующий раз вместо предохранителя загорится проводка. Нужно машину буксиром отвезти к автоэлектрику. Причина серьезная и тут вполне возможно придется разбирать панели, салон авто, чтобы найти причину неисправности.
Если нет навыков работы с электромеханикой, лучше сразу отвезти машину в салон. Причина может быть связана с коротким замыканием в сети. А это нельзя исправить без глубокой диагностики автомобиля. Мастера определят, в чем загвоздка. Может, попросту неправильно подобран номинал предохранителя: тогда исправить проблему можно банальной заменой детали.