Моё мнение, что схемы "на контракт" логиста потихоньку уходят с рынка. Сейчас очень много информации, как работать на прямую. Плюс в таможне уже почти невозможно добиться каких-то ощутимых льгот по проходным ставкам, как это использовалось раньше.
По сути, рынок умнеет. Поэтому проще использовать белые схемы.
Второй вопрос - конкуренция. Как-никак "посредник" возьмет комиссию, а для многих популярных ниш - наценка копейки. И так схема становится невыгодной.