Основной упор в строительстве надводных кораблей именно на корветы, связан с экономическими причинами - более крупные корабли строить для нас пока слишком затратно. При этом, благодаря новейшим системам вооружения, корветы могут с успехом заменять более крупные корабли, особенно в рамках нашей чисто оборонительной военно-морской стратегии. Потому корветов, вместе с постройкой небольших серий фрегатов, пока более чем хватает для реализации всех стоящих перед нашим флотом на данный момент задач. Кстати у нас для корветов разработана специальная стратегия москитного флота, когда дюжина корветов оснащённых Калибрами, а потом и Цирконами, может на равных потягаться даже с АУГ.
Когда флот будет полностью насыщен этим типом кораблей, а так же по мере роста наших экономических возможностей и расширения нашего глобального влияния, встанет вопрос и о крупносерийном строительстве больших кораблей, сначала фрегатов, которые, собственно, уже строятся, потом и эсминцев (проект "Лидер"), и авианосцев (проект "Шторм"), начало строительства которых запланировано уже на конец этого десятилетия.
А зачем строить большие корабли, что бы в них легче попадать было, главное много и хорошо вооруженных,
Последней войной флотов была Ирако - Иранская война.
Проще всего ответить: на что хватает средств, то и строим. Но на деле всё сложнее.
Флот строится под те задачи, которые он должен выполнять. А основных задач у нашего флота две: 1) Оборона своих берегов; 2) Прикрытие развёртывания подводных ракетоносцев. Эти задачи флот должен обеспечить при любых обстоятельствах, и для этого достаточно тех классов кораблей, которые строятся.
что статья, что комменты очень напомнили басню про лису и виноград.
На все денег не хватает. Надо же яхты каждому олигарху прикупать, каждая из которых дороже группировки флота вероятного противника.
Потому что корабли с более тяжёлым водоизмещением, стоят дороже. А денег как известно - нет. Нужно ведь яхты ещё строить, не знали разве? Так что, держитесь там как-нибудь с корветами...