Почему самолеты из Москвы в города Америки не летают через северный полюс, ведь так гораздо быстрее?
ГеографияПутешествия+2
Senior IT Security Engeneer.
Инструктор по управлению маломерным судном.
Private Pilot... · 6 сент 2021 · learning.centr-parus.ru/enrol/index.php
Авиамаршруты прокладываются по кратчайшему расстоянию на сфере - ортодромии. Ортодромия Москва - НьюЙорк проходит через Скандинавию, Исландию, южную оконечность Гренландии, и далее вдоль западного побережья Северной Америки.
При этом на плоской карте мира ортодромия выглядит изогнутой на север дугой (таким "псевдо-аргументом" часто пользуются сторонники "теории плоской земли")
Именно так и выглядит маршрут Нью-Йорк Москва на сайте https://www.flightradar24.com/
Во первых, раньше летали. Перестали, поскольку повысились требования к безопасности полётов.
Океанолог, географ. Старший преподаватель Географического факультета МГУ имени М.В.Ломонос... · 3 сент 2021
Любой транспорт стремится перемещаться по кратчайшему маршруту. В данном случае это ортодромия - кратчайшее расстояние между точками на сфере. Частными случаями ортодромии являются меридианы и единственная параллель - экватор. Так что если город в Америке находится на меридиане Москвы, то полет будет проходить строго над полюсом
Ну для начала очень мало городов в Америке, куда быстрее лететь именно через полюс. Практически для любой точки восточного побережья дуга большого круга из Москвы проходит через Скандинавию, Исландию и южный край Гренландии. И даже прямой перелёт в Сан-Франциско не заходит севернее 81 градуса. И если посмотреть на flightradar, примерно так и летают. Вот например... Читать далее
Рейсы прокладываются, исходя из программы ETOPS. Это система правил для двухмоторных самолётов. В них говорится... Читать дальше
Во-первых, погодные условия в тех краях большую часть года далеко не лучшие, как правильно заметили в соседнем ответе.
Во-вторых, для самолета помимо непосредственной дистанции полета имеет огромное значение направление и скорость ветра, возможность поймать нужный воздушный поток - за полярным кругом это часто тоже проблематично даже при летной погоде.
В-третьих, при... Читать далее
в 1997 году 1. в августе из Москвы в Сан-Франциско я летела на ИЛ-86 , и мы пересекли Северный Полюс, за что нам... Читать дальше
PR-директор и сооснователь Комбат-туров - авторских туров с экспертами. Увлекаюсь путешест... · 16 янв 2021
Всё просто.
Раз - очень далеко до аэродромов, способных принять пассажирский самолёт на аварийную посадку.
Два - проблемы с навигацией в районе полюса. Компаса глючат, спутники дают неточные данные.
Три - холодно, топливо может подмерзать на высоте.
Насчёт подмерзания топлива - полный бред
Туристическая фирма Тройка работает на рынке туристических услуг с 1999 года.
20 лет... · 11 авг 2020 · troyka35.ru
ОтвечаетДмитрий Чистяков
Здесь уже дали много хороших и аргументированных ответов.
Отвечу просто и не очень научно.
Когда то после полётов в Лос Анжелес из Москвы я тоже задумался: "Почему глядя на карту я вижу кривую линию, которая ни как не может быть кратчайшим расстоянием?"
А если взять ниточку и приложить её на глобус между Лос Анжелесом и Москвой, то кратчайшее расстояние как раз и будет... Читать далееПодбор туров на сайте с выгодой для Вас.Оплата по карте или QR-коду.
Опыт 20 лет
Перейти на troyka35.ru
Привет!
Сейчас я учусь в школе, но неплохо разбираюсь в социальных сетях, интересуюсь... · 5 авг 2021
Сейчас крайне редко самолёты летают через полюса! Почему?
Самая главная причина - банальная безопастности. Если самолёт упадёт на полюсе, к нему очень сложно будет отправить спасательную или поисковую группу. Это будет очень долго и дорого. И даже если в самолёте будут выжившие, они скорее всего просто не протянут долгое время на место крушения, чтобы их спасли.
В том... Читать далее
Банально не летают по соображениям безопасности, быстрая спасательная операция не представляется возможной из-за... Читать дальше
Профессия - сантехник, ремонт квартир и офисов. Хобби - современные автомобили из Китая... · 16 окт 2021
Дело всего лишь в двух обстоятельствах: 1) измерения расстояний по карте или по рельефу, 2) при полетах над Северным полюсом невозможно обеспечить выживаемость людей при экстренной посадке и эвакуацию.
Самолеты летают по ортодромии - это кратчайшее расстояние на поверхности шара. Через северный полюс просто не... Читать дальше
Летают, когда это кратчайший маршрут. Например, когда авиакомпании не могли или не хотели платить за пролёт по Транссибирской магистрали над СССР, они летали из Европы в Японию и Корею через Северный полюс с посадкой в Анкоридже. Первой была SAS в феврале 1957 года.
Сейчас через полюс летают из Азии в США и Канаду.
ОтвечаетАлександр Борцов
Земля плоская - никаких полюсов нет, но есть вышки 5G 😂
А если серьезно могу дать ссылу на знакомого авиа-журналиста, который очень подробно изложик как летают самолеты https://www.frequentflyers.ru/2014/04/03/airline_routing_faq/
В частности есть воздушные трассы - нельзя лететь там где хочется. Наземные диспетчеры ведут самолет. еще важна безопастность - у каждого... Читать далееОтветы на похожие вопросы
Почему самолеты из Москвы в города Америки не летают через Северный полюс, ведь так гораздо быстрее? — 1 ответ, задан
Самолеты летают через Северный Полюс. Нет никаких причин не летать через Северный полюс и поэтому они летают по ортодромии, т.е. по кратчайшему пути, только тогда, когда это им нужно. Из Москвы, самым коротким, является трасса, проходящая через Исландию, а вот если лететь из Индии, то через СП лететь действительно быстрее. Например маршрут рейса UAL 867 из Дели в Сан-Франциско, пролегает именно через СП.
1 эксперт согласен