В России очень много бордюров и всевозможных выступов,залезть на которые можно только на широкой,шипастой шине горного велосипеда ,каждые 5 минут слезать с велосипеда и перетаскивать его через бордюр никому не хочется. Кроме этого передняя амортизация помогает справиться с ужасными дорогами,которые не редко в ямах и раздолбинах,ну и самое главное это то,что на горном есть множество скоростей и на нем достаточно удобно ехать даже в самую крутую гору ,не забыв переключить только нужную скорость.
Потому что горняки понтовые, и смотряться гораздо круче и агрессивнее шоссерков с колёсиками в палец толщиной, на которых рассекают дрищуганы в лосинах)