Живу долгое время возле аэропорта, каждый день вижу воздушные суда при посадке и взлете.
Заметил такую вот закономерность, вертолеты всегда взлетают с места под углом градусов в 70, реже в 45-50. Но когда они заходят на посадку, то садятся горизонтально, как самолеты. Очень долго и плавно снижаются на ВПП и катятся почти до конца полотна.
Для чего это? Почему они не садятся также вертикально, как и взлетали? Так сложнее или они просто экономят горючку?
Вертолеты типа Ми-2/Ми-8 для справки, рисунки для наглядности.
На самом деле вертолёты могут и взлетать и садиться как по вертолётному, так и по самолётному. При максимальной загрузке вертолёту легче взлететь с ВПП по самолётному, сказывается так называемая воздушная подушка, а при взлёте с ограниченной площадке, ему нужно сначала набрать некоторую высоту вертикально, и потом переходить на горизонтальный полёт, в этом случае больше расход топлива и меньшая загрузка, потому что по мере удаления от земли воздушная подушка не помогает.
Вертолеты не всегда взлетают вертикально и не всегда садятся горизонтально. Лётчики отрабатывают разные упражнения. Или взлёт и посадка зависят от особенностей расположения аэродрома.
А также это зависит от загруженности взлетно-посадочной полосы, чтобы быстрее покинуть её.
Существует 3 вида взлетов и посадок. По самолетному, по вертолетному с использованием воздушной подушки и по вертолетному без использования ВП. Выбранный вид взлета или посадки задает скорости и углы набора высоты или снижения.Садятся с пробегом на а/д для того, чтобы не насиловать двигатели лишний раз. А вот зачем взлетают вне зоны-не понятно.
а что значит взлетают вне зоны, о какой зоне речь?