Какое масло залить в вариатор митсубиси асх 2013?

Андрей Ш.
  · < 100
Вы знаете ответ на этот вопрос?
Поделитесь своим опытом и знаниями
Войти и ответить на вопрос
Читайте также

Что лучше: вариатор или автомат?

Лучше для кого именно? ))) Для производителя автомобиля - лучше вариатор (он изначально дешевле в производстве и можно больше заработать). Для продавца автосалона (официального дилера) - тоже лучше вариатор (так как вариатор в смлу особености конструкции более экономичен, нежеди традиционный автомат и проще клиента склонить к покупке).

А вот для конечного потребителя - зависит от срока владения автомобилем. Если вы планируете пользоваться автомобилем в рамках гарантийного срока (напрмер, те же 3 года), то вам по идее без разницы (АКПП или вариатор), но с экономической точки зрения для вас вариатор будет предпочтительнее (опять таки по причине экономии топлива). А вот если вы планируете на данном авто ездить точно больше 3 лет (а тем блее 5 и больше), то в переспективе для вас выгоднее именно АКПП, так как ресурс вариатора (изначально заложенный производителем) как правило меньше, чем ресурс большинства АКПП. А ремонт вариатора - не дешевое удовольствие. Средний чек на капитальный ремонт вариатора в зависимости от модели(!) самого вариатора обходится в пределах 60 000 - 140 000 рублей. Безусловно, всё зависит от модели вариатора и модели АКПП (ибо есть удачные и неудачные модели с обоих сторон). И по логике надо рассматртвать конкретную марку/модель автомобиля с привязкой к году и двигателю. Простой пример -

  1. Nissan Teana 2010 - 2014 годов выпуска (в кузове 32), с двигателем 3,5 литра оснащена вариатором Jatco JF010e. Это реально очень надёжная модель вариатора, пробеги за 250 000 км до ремонта - не редкость. Если масло менять раз в 40 000 км, то и 400 000 км пройдёт без ремонта. Да и ремонт недорогой...

  2. Nissan Teana 2014 - 2017 годов выпуска (в кузове 33), с двигателем 3,5 литра оснащена вариатором Jatco JF017e. Это очень НЕ надёжная модель вариатора, в ремонт приходит при пробега всего в 100 000 - 140 000 км. Да и ремонт дорогой, так как современный гидроблок чень слабый и приходится ставить новый при ремонте (а он только один стоит под 50 000 руб). Вот статьи про проблемы и ремонт JF016e /JF017e - https://www.drive2.ru/o/Jatco/blog/

Вы думаете АКПП надёжнее? ))) Увы, но не так всё однозначно. Зависит тоже от модели/марки АКПП и автомобиля. Пример два:

  1. Toyota RAV4. До 2010 года оснащалась АКПП модели Aisin U240, данная модель АКПП настолько неприхотлива, что даже без замены масла легко ходит более 350 000 км... А при проблемах никто эту АКПП не ремонтирует, так как б/у коробка эой модели стоит всего 15 000 - 25 000 рублей. Зайдите на Авито и удивитесь. Ну и смысл в ремонте?

  2. SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион) с дизельным двигателем оснащался АКПП модели BTR DSI-6 M11 или просто BTR M11 (встречается так же название DSI M11). Коробка настолько проблемная, что в ремонт приходит часто ещё до пробега 100 000 км. Причина - она не может переворить большой крутящий момент дизельного двигателя и внутри разбиваются запчасти. Хорошо, что в том же клубе влалельцев Актион научились не только недорого ремонтировать но и модернизировать эту АКПП ( вот, отдельная статья - http://newactyon.ru/topic2334.html ). Но сам факт - дання АКПП в разы менее надёжная чем большинство вариаторов.

Соответственно, надо реально смотреть на очень мноие параметры, прежде чем принять решение...

С уважением,

16 марта 2019  · 61,8 K
Прочитать ещё 3 ответа

Как часто нужно менять масло в акпп?

Обслуживание автомобилей

Для каждого автомобиля регламентируется по разному.
К примеру на современных БМВ даже нет сливного отверстия, то есть подразумевается, что замена масла без съёма кпп не производтся в принципе.
А у Мерседесов с КПП подобной модели есть "слив", и регламентная замена около 60 тыс. (могу ошибаться)

Прочитать ещё 5 ответов

Что такое вариатор на автомобиле?

Вариатор не имеет шестерен, существует 2 вида: клиноременной, тороидный. Подробнее об устройстве вариаторов читайте на DusterAuto.

Принцип работы вариатора на рисунке:

https://www.dusterauto.ru/wp-content/uploads/2019/10/variator-rabota-768x473.png
8 ноября 2019  · 40,7 K
Прочитать ещё 2 ответа

Надо ли промывать двигатель при замене масла?

Обслуживание автомобилей

В случае, если мотор перегревали, или есть сомнения в качестве используемого ранее масла.
Но в любом случае в моторе после слива остаётся около 300-800 мл масла, и лучше пусть это будет старое хорошее, чем дешёвое промывочное... (субъективное мнение, основанное на личном опыте ;)

Прочитать ещё 6 ответов

Меняю масло на киа рио 1.6 автомат, первый раз. Какое лучше всего залить?

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей, строительство.

Хорошее! На сколько я помню завод рекомендует 5-30 , есть канал на ютубе kpowertuning, ребята занимаются кап ремонтом двигателей различных марок, но больше хюндай и Киа. Опытным путем и технически обосновано рекомендуют заливать 5-40 !!! И не тянуть до 15000 км пробега, а менять на 10 000! Марка масла не так важно, главное чтобы не подделка! Рекомендую посмотреть про свой двигатель и сделать вывод!

26 мая  · 9,3 K
Прочитать ещё 1 ответ