3.12.4. Проход по платформе
Проход по платформе на Народной карте представляет собой составной линейный объект, не нарисованный на карте, а собранный из одного или нескольких участков дорог, каждый из которых рисуется и атрибутируется отдельно (подробнее см. раздел 3.3.2. Правила атрибутирования участков дорог).
3.12.4.1. Рисование проходов по платформе
Проход по платформе
для железнодорожной платформы размечается только в случае, если железнодорожная платформа имеет номер, название или прочий идентификатор (подробнее см. п. 3.12.2. Правила атрибутирования железнодорожных объектов).
Внимание
Для безымянных железнодорожных платформ размечается только полигональный объект (см п. 3.12.1.3. Правила рисования платформ ж/д).
Внимание
Проход по платформе
размечаются только на железнодорожных платформах (включая платформы на узкоколейных железных дорогах и на детских железных дорогах).
Разметка таким типом платформ у станций метрополитена, включая наземные и надземные станции, не допускается.
В Проход по платформе
для железнодорожной платформы добавляются все участки дорог, относящиеся к конкретной платформе. Объект не должен содержать разрывов, если платформа на местности фактически единая и без конструктивных разрывов или ответвлений, двоений и дублирования (например, параллельной отрисовки направления на вход
на платформы и на выход
с платформы). Каждая платформа должна быть обозначена единой линией, проходящей по всей длине платформы от её начала до конца по геометрическому центру платформы.
Начало платформы и конец платформы определяются либо по фактическому началу/окончанию платформы (если платформа не имеет общих частей с другими платформами):

Либо в месте начала/окончания путевого развития, примыкающего к платформе:

В Проход по платформе
не включаются участки дорог, обозначающие входы на платформы (например, пешеходные настилы), турникетные линии, лестницы, спуски в подземные переходы и соединительные участки дорог с лестницами и переходами, за исключением случаев когда такие участки обеспечивают связь одной части платформы с другой её частью (при конструктивных особенностях платформ, когда попадание на отдалённую часть той же платформы осуществляется через лестницы/турникетные линии).
Ниже красными стрелками показано, какие участки дорог в объект включать не нужно, так как в данном случае пешеходный переход с лестницей ведут к другим платформам.

Если одна именованная железнодорожная платформа переходит в другую, то Проход по платформе
могут стыковаться (переходить один в другой).
Не допускается наложение Проход по платформе
— каждый участок дорожного графа на платформе может входить только в один Проход по платформе
.
3.12.4.2 Атрибутирование проходов по платформе
Если железнодорожная платформа имеет номер, название или прочий идентификатор, то такая информация о номере, названии или идентификаторе железнодорожной платформы размечается одновременно и в дорожном графе (Проход по платформе
), и в полигональных объектах типа Железнодорожная платформа
(см. п. 3.12.2.3. Правила атрибутирования платформ ж/д).
Информация о названиях одной и той же платформы в Проходе по платформе
и в полигональных объектах типа Железнодорожная платформа
может отличаться (может быть разной).
Создание нового Прохода по платформе
производится через меню Создание, раздел Транспорт.

При создании обязательно заполняется название объекта.
В качестве названия для железнодорожных платформ в типе Проход по платформе
может быть указана информация:
- номер платформы (например, Платформа 3, Платформа 3А);
- номера путей, относящиеся к платформе, если такая информация используется в станционной навигации (например, Путь 22, Путь 22А);
- названия зон посадок и прочее зонирование платформ, если оно используется в станционной навигации (например, Зона А);
- собственные названия платформ (например, Фрязинская платформа);
- названия типов поездов, в случае если платформа предназначена исключительно для обслуживания данного вида поездов (Аэроэкспресс, МЦД, Сапсан) при наличии на станции прочих платформ;
- названия направлений к крупнейшему городу в случае их устоявшегося использования (например, На Москву, От Москвы);
- прочие идентификаторы платформ, используемые в навигации при отсутствии информации о номере платформы и/или номере пути.
Допускается комбинирование разных видов идентификаторов из списка выше в названии Прохода по платформе
. В случае комбинирования идентификаторы разделяются символом тире
.
Примеры:
- Платформа 3 - Путь 5, 6
- Платформа 2 - Сапсан - Зона А
- Платформа 4 - Фрязинская платформа
- Платформа 1 - На Москву
- Путь 1 - От Москвы
- Путь 1 - От Москвы, Путь 2 - На Москву (используется для островных платформ)
Если на платформе, в соответствии с правилами картографирования, допускается отрисовка двух параллельно идущих пешеходных дорог (например, когда они огибают строение на платформе), то допускается создавать отдельные Проходы по платформе
на каждой из таких параллельно идущих дорог — для указания там направления с конкретным путём.

Внимание
Комбинирование разных видов идентификаторов в названия осуществляется по принципу использования их в станционной навигации.
Не допускается перегрузка названия Прохода по платформе
информацией, фактически известной, но не используемой в навигации, в т.ч. служебной информацией.
Приоритетным является указание номера платформы (в том числе в комбинации с другими идентификаторами). Если номер у платформы существует и известен, то он должен быть указан. Например, для платформы № 3 обслуживающей 5-й и 6-й пути не допускается название вида Путь 5, 6
без указания информации о номере платформы.
В названиях платформы не указывается принадлежность платформы к станции/вокзалу (не допускается название платформа 1 Казанского вокзала
).
В отдельных исключительных случаях сотрудники могут именовать Проход по платформе
с использованием прочих идентификаторов и прочего формата записи и/или комбинирования названия для отражения местной специфики именования железнодорожных объектов.