3.19.4. Линейная разметка

Рисование линейной разметки производится после завершения отрисовки дорожного полотна и полигональной разметки. Линейная разметка рисуется поверх дорожного полотна линейными объектами.

Всю разметку необходимо определять в соответствии с таблицей А.1 Приложения А ГОСТа по дорожной разметке, обращая внимание на ширину линий разметки, промежутки между линиями, цвет и направление.

Виды линейной разметки на карте (в скобках у каждого вида линейной разметки указан номер, который соответствует пункту в таблице А.1 ГОСТа):

• сплошная разделительная полоса (1);

• разметка парковки перпендикулярная поперечная;

• разметка парковки под углом к краю проезжей части;

• шахматная разметка границы искусственной неровности (25);

• стоп‑линия (12);

• прерывистая граница полосы движения в пределах перекрёстка (7);

• прерывистая разделительная перед сплошной (6);

• прерывистая разделительная полоса (5);

• край проезжей части (2);

• граница второстепенной проезжей части на перекрёстке (13);

• прерывистая граница полосы разгона или торможения (8);

• полоса разделяет транспортные потоки с возможностью перестроения с одной стороны (11);

• продольная зигзагообразная маркировка зоны остановки ОТ (17.1);

• жёлтая разметка вдоль оси искусственной неровности (26);

• жёлтая сплошная полоса (4);

• пунктирная стоп-линия (UAE);

• разметка парковки пунктирной линией;

• граница зоны парковки (33);

• разметка парковки под углом к краю проезжей части пунктиром;

• двойная сплошная разделительная полоса (3);

• прерывистая жёлтая разметка зоны запрета стоянки (10);

• разметка границ велодорожки линией из квадратов;

• поперечная зигзагообразная маркировка зоны остановки ОТ (17.2);

• шумовые полосы;

• двойная прерывистая граница полосы реверсивного движения (9);

• разметка края пешеходного перехода;

• разметка границ велодорожки линией из параллелограммов;

• разметка парковки пунктирной линией под углом к краю проезжей части;

• зигзагообразная разделительная (UAE);

• неровность (UAE);

• запрет остановки;

• двойная стоп‑линия штрихами (SA);

• остановка ОТ (SA).

Допускается рисование линейной разметки по границе дорожного полотна или полигональной разметки.

• Для объектов, которые накладываются на полотно с уровнем, отличным от [0;0], или на полотно с типом Парковка, необходимо задавать привязку к полотну.

• Если полотно дороги с уровнем, отличным от [0;0], разрезано, то линейная разметка тоже должна быть разрезана.

• Разметка — непланарная (не режется при пересечении).

• В местах перехода одной разметки в другую границу перехода правильно определять, основываясь не только на размере штрихов, но и на размере промежутков между ними.

• Если линейная разметка проходит чётко под разделительными столбиками, рисуются оба объекта (и физический островок, и линейная разметка).

  Пример

  

• В местах, где линейная разметка должна совпадать с границами дорожного полотна и/или полигональной разметки, для рисования используется режим прилипания к другим объектам (см. раздел 2.7.3.1.1. Общие приёмы рисования).

• Если парковочная разметка кармана игнорирует выступы в нём (в любую сторону), эти выступы разметкой не выделяются.

  Примеры

  

  

  

• Границы между прерывистой разметкой определяются по совокупности длины штриха и длины пропуска; исходя из этого, пропуск включается в состав той или иной разметки.

  Примечание

  Для одной и той же разметки в разных странах абсолютная длина штрихов может отличаться, и выбор типа разметки нужно делать, исходя из соотношения штрихов и зазоров между ними.

Линейную разметку можно отрисовать по границе полотна дороги с использованием инструмента Трассировка:

1. Нажмите правой кнопки мыши на начальной точке.

2. В контекстном меню выберете Начать трассировку.

3. Плавно провести курсор вдоль ребра от нужного места до конечной точки.

4. Левой кнопкой мыши поставьте конечную точку.

5. Проверьте корректность формирования линии.

3.19.4.1. Сплошная разделительная полоса (1)

Данный вид не следует путать с обочиной.

Используется для отрисовки сплошной линии разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а также для обозначения границ полос движения.

3.19.4.2. Край проезжей части (2)

Обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещён. На местности может быть как чуть толще одинарной сплошной, так и такой же толщины.

3.19.4.3. Двойная сплошная разделительная полоса (3)

Рисуется там, где расстояние между линиями стандартное в соответствии с ГОСТ (расстояние между линиями примерно равно ширине сплошной линии разметки).

3.19.4.4. Жёлтая сплошная полоса (4)

Аналогична разметке Край проезжей части, но жёлтого цвета. Данный тип разметки используется в РФ и показывает запрет парковки.

3.19.4.5. Прерывистая разделительная полоса (5)

Этому типу линейной разметки соответствует основная прерывистая линия на протяжении многополосной дороги. Основная особенность: короткие штрихи, длинные промежутки.

Линейная разметка между велосипедными полосами также рисуется прерывистой разделительной полосой (5).

3.19.4.6. Прерывистая разделительная линия перед сплошной (6)

В неё переходит Прерывистая разделительная полоса (5) при приближении к перекрёстку. Основная особенность: длинные штрихи, короткие промежутки.

3.19.4.7. Прерывистая граница полосы движения в пределах перекрёстка (7)

Используется для показа траекторий движения непосредственно на перекрёстке. Основная особенность: короткие штрихи, короткие промежутки.

На снимках с видеорегистраторов и на панорамах данная разметка выглядит наиболее мелкой по сравнению с другими видами пунктирной разметки.

Пример 1

Разметка перед уходом на съезд (часто перед сплошной и уголком островка безопасности):

Пример 2

Разметка близ пунктов взимания платы на дорогах:

3.19.4.8. Прерывистая граница полосы разгона или торможения (8)

Используется на крупных трассах в местах примыкания съездов. Основная особенность: короткие штрихи, короткие промежутки, увеличенная толщина.

3.19.4.9. Двойная прерывистая граница полосы реверсивного движения (9)

Используется для выделения полос реверсивного движения.

3.19.4.10. Прерывистая жёлтая разметка зоны запрета стоянки (10)

Прерывистая жёлтая линия с соотношением длины штриха к расстоянию между штрихами, равным 1:1.

3.19.4.11. Полоса разделяет транспортные потоки с возможностью перестроения с одной стороны (11)

Сочетание сплошной и прерывистой. Показывает возможность перестроения с одной стороны. Для данного типа важно направление отрисовки: прерывистая линия должна быть с левой стороны по направлению от А к Б.

3.19.4.12. Стоп-линия (12)

3.19.4.13. Граница второстепенной проезжей части на перекрёстке (13)

Для данного типа важно направление отрисовки: вершины треугольников должны быть с левой стороны по направлению от А к Б.

3.19.4.14. Разметка края пешеходного перехода (14Г)

3.19.4.15. Разметка границ велодорожки линией из квадратов и из параллелограммов (15.1-3.15)

3.19.4.16. Продольная и поперечная зигзагообразная маркировка зоны остановки ОТ (17.1-17.2)

Разметка остановки ОТ. Отрисовывается по краю проезжей части. Для данного типа важно направление отрисовки: полотно дороги должно располагаться с левой стороны по направлению от А к Б.

Линейную разметку типа 17.1 разрешено рисовать с наложением на другой тип линейной разметки, если разметка отмечена так на местности.

3.19.4.17. Шахматная разметка границы искусственной неровности (25)

Разметка искусственной неровности. Рисуется в соответствии с ситуацией на местности.

3.19.4.18. Жёлтая разметка вдоль оси искусственной неровности (26)

3.19.4.19. Граница зоны парковки (33)

Разметка парковки. Отрисовывается по краю проезжей части. Для данного типа важно направление отрисовки: полотно дороги должно располагаться с левой стороны по направлению от А к Б. Линии разметки отобразятся в раскраске слева от линии А-Б перпендикулярно ей.

У всех видов парковок имеются две характеристики: тип и количество мест (при сохранении проставляется автоматически в зависимости от длины объекта).

Парковочные места для инвалидов, электромобилей рисуются отдельным линейным объектом с соответствующим типом. Для этого объекта всегда вручную проставляется количество мест, которое высчитывается рисующим. При этом точечные пиктограммы инвалида и электрозарядки не размечаются.

При разметке парковки под углом к краю проезжей части угол наклона парковочкой разметки задаётся при помощи вспомогательного отрезка из точки А. Перетаскивая свободный конец этого отрезка, можно изменять угол наклона.

Рисовать линейную разметку парковки нужно от первого штриха парковочного места до последнего штриха без включения «крышек». Это актуально для любого типа картируемых парковок.

Если парковочная разметка сделана плиткой, она также отрисовывается.

3.19.4.20. Разметка парковки под углом к краю проезжей части пунктиром

3.19.4.21. Шумовые полосы

Применяется для обозначения шумовых полос. Для данного типа важно направление отрисовки: полосы генерируются с левой стороны от направления отрисовки. Для завершения рисования необходимо указать количество полос.

Следует различать шумовые полосы и тактильные полосы (которые наносят для создания Комфортной среды):

• шумовые полосы обычно наносятся перед опасными участками дороги;

• тактильные полосы наносятся обычно непосредственно на пешеходных переходах и обычно заканчиваются тактильной плиткой.

Пример тактильных полос:

Написать в службу поддержки