---
metadata:
  - name: generator
    content: Diplodoc Platform v5.54.2
alternate:
  - https://yandex.ru/support/nmaps/ru/rules_4_tr.md
  - href: ru/rules_4_tr.md
    type: text/markdown
    title: Markdown version
  - href: llms.txt
    type: text/markdown
    title: llms.txt
---
> **Documentation Index:** Fetch the complete configuration index at https://yandex.ru/support/nmaps/ru/llms.txt

# 4.4. Правила картирования: Турция

## 4.4.1. Общие правила {#4.4.1}

**4.4.1.1. На Народной карте запрещено рисовать:** {#4.4.1.1}

 
:   - Военные полигоны, стрельбища.
    - Военные комиссариаты, училища, госпитали.
    - Любые здания и иные объекты инфраструктуры (сооружения, вертолетные площадки и т. п.), находящиеся в ведении Вооружённых сил, Жандармерии, Министерства обороны, а также национальных разведывательных служб Турецкой Республики.
    - Военные аэродромы, взлётно-посадочные полосы и сигнальную разметку на них. Железнодорожные станции на территориях военных частей.
    - Любые производственные, технологические или административные объекты либо территории, относящиеся к компаниям и предприятиям военно-промышленного комплекса (АСЕЛСАН, РОКЕТСАН и т.п.).
    - Здания и территории гражданской обороны (убежища и иные объекты, используемые для безопасности гражданского населения при стихийных бедствиях и прочих чрезвычайных ситуациях).
    - Объекты береговой охраны (объекты сигнализации, военные маяки, батареи ПВО и т.п.). Трубопроводы (в т.ч. нефте-, газо- и водопроводы), ЛЭП и иные энергопередающие объекты.
    - Объекты, обозначающие государственную границу, в т.ч. капитальные либо временные ограждения, заграждения и шлагбаумы.
    
    
    
    Запрет касается не только изображения на народной карте самих вышеуказанных объектов и их частей, но и указания их категорий, типов, координат, названий, номеров и иных идентификаторов, относящихся к ним.

**4.4.1.2**

 
:   Все слова, кроме союзов, в названиях объектов пишутся с прописной (заглавной) буквы.

## 4.4.2. Единицы административно-территориального деления {#4.4.2}

Уровни единиц административно-территориального деления:

#|
||
**Уровень**
|
**Название
(турецкий)**
|
**Примечание**
||
||
1
|

|

||
||
2
|
il
|
Аналог области
||
||
3
|
ilçe
|
Аналог района
||
||
4
|
Mahalle

(сокр. Mah.), OSB
|
OSB только со статусом <q>Махалле</q>, объектам проставляется атрибут <q>является муниципалитетом</q>
||
||
4
|
Mevki, Mezra, Belde
|
Аналоги махалле, являющиеся адресообразующими (имеющие официальный статус)
||
||
5-6
|

|
Аналог района города, именованной территории (если именованная территория занимает все кварталы застройки, то она рисуется на уровне 4)
||
||
6
|
Mevki
|
Территории без застройки, либо только с начавшимся отдельным строительством, не имеющие официального статуса
||
||
7
|
Organize Sanayi Bölgesi

(сокр. OSB)
|
OSB без статуса <q>_Mahalle_ (махалле)</q>
||

|#

Тип в официальных названиях АТД пишется для муниципалитетов, кварталов и именованных территорий, а также для одноимённых с муниципалитетами зон застройки.

{% note info %}

Тип для "ил" и "ильче" разрешается указывать только в поле синонима.

{% endnote %}

Тип в официальных названиях АТД _Mahalle_ (махалле) на турецком языке пишется сокращённо: **Mah.**

Статус <q>Является городом</q> может быть присвоен исключительно единицам административно-территориального деления, являющимся центрами областей _il_ (Ил) и  или центрами районов _İlçe_ (Ильче).

Схематично административно-территориальное деление Турции приведено на рисунке (на рисунке: в квадратных скобках — уровень иерархии АТД, НП — населённый пункт, цифра в скобках — номер соответствующего примечания):

![](_assets/tr_atd.png)

{% note info %}

(1) _Belde_ (Бельде) — территориальное образование между районом области и населенным пунктом. Для объектов данного типа атрибут <q>является муниципалитетом</q> не устанавливается. В наших данных это населённый пункт, состоящий из нескольких _Mahalle_ (махалле). По атрибутам они одинаковы.

(2) _Semt_ (Семт) — историческое территориальное образование, покрывает несколько _Mahalle_ (махалле). Границы не официальные.

_Mahalle (Mevkii)_ (Мевки), _Yayla_ (Яйла), _Mezra_ (Мезра) могут быть как официальные (3), так и не официальные (4) – это можно проверить по информационным адресным системам.

(3) Адресообразующие объекты. Их границы условные, поэтому задаются в виде зоны застройки (BUA). Объекты, попадающие в общую зону застройки, допустимо отмечать только центроидом, без границы. С границей будет только BUA для родительского Махалле.

(4) Устаревшие или неофициальные объекты. Граница либо в виде зоны застройки либо точечный объект.

(5) _BUA_ — зона застройки, рисуется:

- для всех _il_ (илов);
- для  _İlçe_ (ильче), которые не попадают в зону застройки _il_ (илов);
- для _Mahalle_ (махалле), которые не попадают в зону застройки _il_ (илов) и  _İlçe_ (ильче).
 Имеют такие же информационные атрибуты (название, население) как и родительские объекты.

В  метрополиях Belde (Бельде) отсутствуют, а объекты типа Yayla (Яйла), Mevki (Мевки) и Mezra (Мезра) могут быть нанесены на карту только как ЕАТД категории <q>Именованная территория</q>.

{% endnote %}

Если у объектов типа İlçe (ильче) отсутствует жилая застройка с тем же названием, центр ЕАТД необходимо размещать в центре населенного пункта, к территории которого он относится, а не в геометрическом центре ильче.

О правилах перевода названий типов единиц административно-территориального деления Турции на русский и английский языки см. раздел [Приложение 3.2](https://yandex.ru/support/nmaps/ru/app_en.md#3.2).

## 4.4.3. Здания и адресные точки {#4.4.3}

**4.4.3.1** {#4.4.3.1}

 
:   Адресную точку желательно рисовать ближе к&#160;краю здания, напротив соответствующего ей входа:
    
    
    
    ![](_assets/tr_adr_01.png)

    Если на адресную точку накладывается объект категории <q>Места</q>, то для устранения наложения предпочтительно сдвигать адресную точку, а не точку организации. При этом адресная точка сдвигается вглубь здания так, чтобы она оставалась на одной оси с соответствующим ей входом и не пересекала середину здания.
    
    
    
    #|
    || **Правильно** | **Неправильно** ||
    ||
    ![](_assets/tr_adr_04.png)
    |
    ![](_assets/tr_adr_03.png)
    ||
    
    |#

**4.4.3.2** {#4.4.3.2}

 
:   Если в жилом доме адресу соответствует один вход в здание, то такой вход в здание не именуется.

**4.4.3.3** {#4.4.3.3}

 
:   Апартаменты и блоки создаются в адресных точках. При этом:
    
    
    
    - если название апартаментов и блоков относится к тому же родительскому объекту, что и номер дома, то оно добавляется в уже существующем адресе этого дома, как название типа <q>синоним</q>;
    
    - если блоки и апартаменты относятся к другому родительскому объекту, то они создаются как дополнительная адресная точка родительского объекта для блока/апартаментов;
    
    - в названиях апартаментов и блоков, содержащих литеру, допускается написание с использованием пробела (например, C Blok).

## 4.4.4. Автомобильные дороги и дорожная инфраструктура {#4.4.4}

**4.4.4.1** {#4.4.4.1}

 
:   Тип в названии дороги на турецком языке пишется сокращённо (если есть общепринятое сокращение, см. ниже), полный вариант написания можно добавить как название типа <q>синоним</q>. Собственное название дороги всегда пишется в начале, тип ─ в конце названия.
    
    
    
    Тип <q>Yanyol</q> переводится как <q>дублёр</q>. Дорогам такого типа задаётся значение [Дублёр](cat_road_rul2.md#3.3.2.7.5) атрибута [3.3.2.7. Конструктивные особенности](cat_road_rul2.md#form).
    
    
    
    На карте используются сокращённые названия следующих типов дорог:
    
    
    
    #|
    ||
    **Название**
    |
    **Сокращение**
    |
    **Перевод**
    ||
    ||
    Sokak
    |
    Sok.
    |
    улица
    ||
    ||
    Cadde
    |
    Cad.
    |
    улица
    ||
    ||
    Bulvarı
    |
    Bul.
    |
    бульвар
    ||
    ||
    Çıkmaz
    |
    Çk. Sok.
    |
    тупик
    ||
    
    |#
    
    
    
    {% note info %}
    
    Если на карте есть одноименные улицы с типом <q>Cadde</q> и <q>Sokak</q>, то в качестве перевода для <q>Cadde</q> следует указывать <q>проспект</q>.
    
    {% endnote %}

**4.4.4.2** {#4.4.4.2}

 
:   Все дороги привязываются к минимальной покрывающей единице АТД уровня 4 и выше. При этом для единиц АТД уровня 4 дороги привязываются только к таким единицам АТД, для которых задан признак [Является муниципалитетом](https://yandex.ru/support/nmaps/ru/cat_adm_rul2.md#3.2.2.6).

**4.4.4.3** {#4.4.4.3}

 
:   Перекрёстки и развязки, имеющие устоявшееся собственное название, относятся к дорогам типа <q>именованный съезд</q> (см. раздел [3.3.3.2. Тип дороги](https://yandex.ru/support/nmaps/ru/cat_road_rul3.md#3.3.3.2)).

**4.4.4.4** {#4.4.4.4}

 
:   Числа, содержащиеся в названиях улиц и дорог, считаются порядковыми числительными, и после них следует ставить точку.
    
    
    
    Например: _123. Sok_.
    
    
    
    {% note info %}
    
    Даты являются исключением, после них в названии точка не ставится.
    
    
    
    Термин <q>Nolu</q> в названии заменяет точку — при его наличии она не используется (например, _120300 Nolu Sok._).
    
    {% endnote %}

**4.4.4.5** {#4.4.4.5}

 
:   Если названия дорог образуют дубли, то такие дороги следует именовать в формате, который используется на официальных источниках.

**4.4.4.6** {#4.4.4.6}

 
:   Дорожные знаки ограничения скорости, установленные с правой стороны проезжей части перед дополнительными полосами движения на съезд с основного хода дороги и не продублированные с левой стороны дороги, распространяют свое действие только на указанные участки дорог и не действуют на основной ход дороги:
    
    
    
    Начало полосы:
    
    
    
    ![](_assets/tr_adr_011.png)
    
    
    
    Появление знака:
    
    
    
    ![](_assets/tr_adr_012.png)
    
    
    
    Значение скоростного ограничения задается в соответствии со значением, указанным на знаке, даже если это значение не кратно 5:
    
    
    
    ![](_assets/tr_adr_013.png)

**4.4.4.7** {#4.4.4.7}

 
:   Если на местности присутствуют дорожные знаки, запрещающие въезд и/или повороты на дорогу с одной из сторон, то этой дороге проставляется одностороннее движение.

**4.4.4.8** {#4.4.4.8}

 
:   Знаки запрета поворота, располагающиеся сразу за перекрёстком, запрещают указанный поворот на этом перекрёстке.

    Например, на картинке ниже красной стрелкой показан знак, запрещающий поворот направо, а желтой стрелкой — дорога, поворот на которую запрещает этот знак.

    ![](_assets/tr_adr_0141.png)

**4.4.4.9** {#4.4.4.9}

 
:   На пешеходных дорогах желательно отключать доступ велосипедистам.


## 4.4.5. Транспорт {#4.4.5}

**4.4.5.1** {#4.4.5.1}

 
:   Для всех видов транспорта в названиях остановок помимо собственного названия остановки указывается обслуживающий её оператор.

**4.4.5.2**

 
:   В названиях станций метро:
    
    
    
    - Официальное ─ указывается линия, на которой расположена станция, и собственное название станции с типом.
    
    - Для подписи на карте ─ указывается линия, на которой расположена станция, и собственное название станции.

**4.4.5.3** {#4.4.5.3}

 
:   У выходов станций метро в Турции допустимо записывать в названии слово <q>Вход</q> даже для безымянных выходов.

## 4.4.6. Места {#4.4.6}

Для большого количества организаций тип объекта является неотъемлемой частью собственного названия и используется в том числе и на вывесках. В таком случае тип объекта включается в официальное название. Например: _Opet Ultramarket_.

[Написать в службу поддержки](https://yandex.ru/support/nmaps/ru/troubleshooting/fb_nmaps.md){.button}

<!-- source: ru/_includes/styles.md -->
#### {#href-button}


<!-- endsource: ru/_includes/styles.md -->
