Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны
поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот,
не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению.
Прохождение поворота с выключенным сцеплением приведет
к потере контроля над управлением автомобилем.