Автомобильный рынок

Перед поездкой в ГИБДД убедитесь, что у вас на руках есть все необходимые документы:

паспорт гражданина

договор купли-продажи

паспорт транспортного средства (ПТС)

свидетельство о регистрации ТС предыдущего собственника (СТС)

полис ОСАГО

распечатанный заполненный бланк заявления и квитанции об оплате госпошлины (об этом чуть ниже)

В ПТС должны быть вписаны ваши данные и стоять подписи предыдущего и нынешнего собственника, а для полиса ОСАГО вам потребуется пройти техосмотр и получить диагностическую карту.

Собрать документы и поехать в ГИБДД необходимо в течение 10 дней с даты подписания договора, иначе вы рискуете получить штраф.

Первое и главное правило: не вносите предоплату за автомобиль до его осмотра. Никогда. Каким бы выгодным ни казалось предложение, а продавец — честным и порядочным.

Это мошенническая схема: вы заходите на сайт и видите объявление с очень привлекательной ценой. По телефону продавец расскажет душещипательную историю о вынужденной срочной продаже и сообщит, что на машину большой спрос и её вот-вот купят. Место осмотра назовёт отдалённое, чтобы вам казалось, что действовать нужно прямо сейчас. В качестве решения проблемы лжепродавец предложит вам перечислить ему некоторую сумму на телефон или карту, и после этого он якобы придержит машину именно для вас.

Верить ему, конечно же, нельзя, тем более переводить деньги. Это мошенничество. Такого автомобиля не существует, он не продаётся, а объявление фиктивное. Если слышите про залог, сразу кладите трубку. https://uchebnik.avto.ru/how-to-call/

Вышеуказанный учебник не содержит практических знаний и примеров.

Приведу несколько простых примеров.

Продавец настаивает на занижении реальной стоимости ТС, покупатель соглашается, через определенное время сделка оспаривается, например, третьим лицом, в итоге вам возращается стоимость указанная в договоре. А ее еще нужно получить, не исключено, что потребуется процедура принудительного исполнения решения суда.

Вторая ситуация (сейчас очень распространена) - продавец реализует ТС, в договоре занижается рыночная стоимость, Покупатель соглашается. Далее продавец признается банкротом, финансовый управляющий анализирует данную сделку и понимает, что есть основания для ее оспаривания, подает иск в суд, естественно суд удовлетворяет требования, машина возвращается в конкурсную массу, ее уже законно покупает новый собственник.

Да, и самое главное, вы становитесь кредитором третьей очереди, и ничего не получаете.

Поэтому, реальная рыночная стоимость в договоре - минимизирует ваши риски в будущем.

Узнайте кто является собственником. Если собственник не продавец, то уточните на каком основании он продает авто. Спросите о ПТС, какого года выпуска авто и сколько было владельцев. Уточните об участии авто в ДТП, какие проводились ремонтные работы. А так же вы можете спросить номер кузова/шасси или VIN, и проверить авто на сайте ГИБДД.

Для того чтобы понять, подвергались ли элементы кузова ремонту, необходимо оценить, как они установлены и окрашены. Состояние лакокрасочного покрытия удобно проверять толщиномером. Если слой краски на детали превышает заводские стандарты, значит её перекрашивали.

1. Кривые зазоры. Зазор — это расстояние между элементами кузова. Если вы видите, что детали установлены неровно, например, книзу зазор становится шире или он просто большой и в него пролазит телефон, значит детали снимали и ремонтировали. Отдельно проверьте, как висят пластиковые бамперы, пороги и накладки. Их ремонт не так страшен, но на нём могли сэкономить и поставить дешёвые аналоги, которые не так хорошо встают на штатные места.

2. Следы на крепёжных элементах. Проверьте петли всех дверей, капота, багажника, болты крыльев и бампера. Если деталь снимали, то вы увидите стёртую краску, свёрнутые грани или места предыдущего положения.

3. Напыл краски. Он возникает, когда краска при нанесении остаётся на кромках или с тыльной стороны детали и отличается от заводской гладкой окраски тем, что имеет шероховатую, а иногда и откровенно шершавую поверхность. Поэтому проще всего найти напыл на ощупь, проведя пальцем по краям и обратной стороне детали.

4. Незаводская шагрень. Шагрень — это микрорельеф краски, который можно увидеть, взглянув на него под острым углом вдоль поверхности. При повторном окрасе она имеет другой рисунок. Особенно это заметно при сравнении с соседними заводскими деталями. Каждая марка имеет свою типичную шагрень.

5. Различия по цвету. Чтобы заметить разницу, внимательно осмотрите стыки разных деталей, отойдя на пару шагов и изучив поверхность под разными углами. Обращайте внимание на тон краски и постарайтесь осмотреть машину под разным освещением.

6. Переход краски. Он возникает в том случае, если деталь окрашивают не целиком, а частично. Как правило, к такому способу окраски прибегают при ремонте несъёмных деталей, например задних крыльев или стоек. Граница новой краски, скорее всего, будет спрятана в проёме либо по дизайнерским выемкам.

7. Мусор под лакокрасочным покрытием. В заводских условиях попадание под лак и краску песчинок, волос или крошек практически исключено. Как правило, мелкие дефекты легче всего обнаружить на краях деталей и кромках.

8. Потёки краски и капли. В заводских условиях они исключены. Подобные недостатки — это признак нарушения технологии окраса и крайне низкого качества ремонта.

9. Следы краски. После ремонта следы могут остаться там, где их быть не должно: на уплотнителях, чёрном пластике, наклейках, даже на фарах или радиаторе.

Деньги за машину вы должны передать сразу после заключения договора купли-продажи. Некоторые продавцы могут согласиться поехать с вами в ГИБДД для прохождения криминалистической проверки, но по закону они это делать не обязаны.

Для начала нужно максимальную информацию узнать по телефону у продавца. Задайте все интересующие вопросы. Возможно, именно телефонный звонок сэкономит ваше время и уже на этом уровне вы поймете, что этот автомобиль вас не интересует.

Соглашусь с рекомендациями о просмотре на улице днем. Не смотрите на парковках в торговых центрах. Там темно. У вас должна быть возможность посмотреть все.

Возьмите с собой друга. Он не обязательно должен быть механиком. Но, теоретически, какие-то нюансы заметить сможет. К тому же, продавец, если он захочет где-то схитрить, психологически почувствует ваше количественное превосходство.

Возьмите с собой:

  • толщинометр для измерения покрытия машины - так вы поймете, была ли она покрашена,
  • фонарик - достаточно телефонный - рассмотреть темные и дальние места под капотом,
  • салфетки и тряпки - порой нужно протереть некоторые детали и части машины.

Если есть возможность, договоритесь с продавцом о поездке в сервис на диагностику. Так вы сможете уберечь себя от "кота в мешке".

Историю машины можно узнать при наличии VIN или frame-номера.

На сайте ГИБДД по номеру кузова можно получить историю регистрации, участие в ДТП и нахождении в розыске, а также информацию о том, есть ли какие-то ограничения на регистрационные действия, которые затем помешают вам поставить машину на учёт.

Жителям Москвы и области будет полезен сервис «Автокод», на котором можно дополнительно получить сведения о пробеге машины в руках разных владельцев, а также узнать, эксплуатировалась ли машина в коммерческих целях, например, в качестве такси.

Договор купли-продажи (ДКП) должен быть заполнен в трёх экземплярах (для вас, покупателя и ГИБДД) и подписан обеими сторонами сделки. Заполнить договор можно несколькими способами:

самостоятельно от руки. Распечатайте бланк и заполните обычной ручкой. Это самый простой вариант, но при этом самый небыстрый;

онлайн. Все данные можно внести в специальной форме и распечатать уже готовый договор, останется только его подписать. Это удобно, но не всегда под рукой есть компьютер и принтер;

с помощью посредников. Рядом с отделом ГИБДД частенько располагаются компании, которые помогут заполнить договор быстро и правильно. За услугу придётся заплатить в среднем от 500 до 1 000 рублей.

Регистрация автомобиля предполагает оплату госпошлин. В мае 2018-ого стоимость услуг следующая (в скобках уканана стоимость без скидки 30%):

1400 ₽ (2000 ₽) — выдача госномеров

350 ₽ (500 ₽) — выдача СТС

245 ₽ (350 ₽) — внесение изменений в ПТС

560 ₽ (800 ₽) — выдача нового ПТС (если в старом закончилось место)

Получить скидку можно, заполнив заявление о регистрации автомобиля в электронном виде и оплатив госпошлины онлайн на портале «Госуслуги». Заявление и квитанции нужно будет распечатать.