Устройство автомобиля

Катализатором называется вещество, в присутствии которого химическая реакция ускоряется, но которое само в реакции не участвует. Например, перекись водорода разлагается на воду и кислород очень медленно, а в присутствии оксида марганца (VI) - быстро.

А автомобилях металлические катализаторы используются для очистки выхлопных газов от вредных соединений - угарного газа (CO), углеводородов (CxHy) и оксидов азота (NOx). Их задача - ускорить процесс окисления (горения) для углеродных соединений (с получением воды и углекислого газа) и процесс восстановления для оксидов азота (с получением чистого азота). https://ru.wikipedia.org/wiki/Каталитический_конвертер#Принцип_работы

Адсорбер - это специальное устройство в топливной системе авто, помогающее задерживать углеводородные пары, выходящие из бака. Это нужно для защиты атмосферы. В адсорбере пары снова превращаются в жидкость и сливаются в бак, а излишки поглощаются угольным фильтром. Адсорбер является необходимым для стандартов Евро-2 и выше.

Однозначных рекомендаций тут нет. Всё зависит от качества используемых вами свечей и условий эксплуатации. Кому-то приходится менять каждые 20-30 тыс. км, а кто-то вообще ни разу этого не делал. Вы можете для собственного спокойствия заменять свечи при каждом техосмотре, а можете обращать внимание на симптомы - пока всё работает хорошо, трогать не надо. Если заметите признаки износа, например, "троение" двигателя, или большое количество нагара на свечах - заменяйте.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ручной тормоз. Также желательно выжать сцепление и включить вторую или третью скорость, чтобы дополнительно удерживать автомобиль. Для пущей уверенности, особенно, если автомобиль находится на наклонной дороге, можно подложить под колеса что-либо тяжелое (камни, кирпичи) против возможного отката машины.

Затем необходимо ослабить болты крепления колеса. Делается это с помощью специального баллонного ключа (обычно используется баллонный ключ «на 19»). На большинстве марок автомобилей всего четыре таких болта, но на спортивных автомобилях их может быть и больше. Первоначальное усилие на ключ обычно подается ногой, а затем болты можно ослабить и рукой. Главное не откручивать болты на этом этапе полностью.

Далее необходимо поддомкратить машину со стороны проколовшегося колеса. Для этого нужно подставить сложенный домкрат под специально усиленную часть днища автомобиля (поддомкратник). Поначалу поддерживая домкрат, необходимо начать его раскладывать. Когда автомобиль плотно ляжет на лапку домкрата, можно смело продолжить поднимать машину. Поднимать ее необходимо до того момента, пока колесо, подлежащее замене, не станет свободно вращаться (проверить, прокрутив его рукой).

После того, как машина поднята, необходимо выкрутить болты крепления колеса (после ослабления это можно сделать и рукой).

Затем необходимо снять колесо со ступицы.

Далее нужно поставить запасное колесо. Оно должно попасть в две направляющие.

После этого необходимо закрутить имеющиеся болты крепления колеса (для начала можно от руки).

Опустить автомобиль (сложить домкрат).

Плотно закрутить болты крепления колеса с помощью баллонного ключа (закручивать также можно ногой, но при этом, не сорвав резьбу).

В случае, если запасное колесо приспущено, необходимо подкачать его.

Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля. Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала

Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто.

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Клиренс - это дорожный просвет, сиречь расстояние между низшей точкой центральной части автомобиля и опорной поверхностью, то есть дорогой. Это максимальная высота препятствия, которое преодолеет ваше авто, не чиркнув днищем.

Вариатор, он же вариаторная коробка передач, не имеет определённого количества передач как такового, то есть не имеет зубчатых шестерён, но может автоматически менять передаточное соотношение по заданной программе либо в ручном режиме.

Принцип работы климат-контроля заключается в следующем: человек задает необходимую температуру, а система сама ее поддерживает, включая и выключая кондиционер и печку, если это надо.

Подъезжаете к колонке нужной стороной автомобиля. Посмотреть с какой стороны у вас находится лючок можно на приборной панели, его положение показано стрелкой у показателя топливомера.

Открываете лючок.

Откручиваете крышку.

Снимаете пистолет с колонки.

Вставляете пистолет в отверстие.

Защелкиваете ручку пистолета (на ручке есть специальный крючок).

Идете оплачиваете бензин.

Ждете пока полностью дольется весь бензин, который вы оплатили, в бак.

Если пистолет случайно отщелкнулся, ручку можно нажать и держать самому.

Повторяете пункты с открытием и откручиванием в обратном порядке.