Формула 1

Болиды сделаны из углепластика (углеродного волокна). Это очень прочный и лёгкий материал. Обтекаемая форма кузова помогает автомобилю наилучшим образом использовать воздушный поток. Специальный десятицилиндровый двигатель оснащён компьютерной системой впрыска топлива и различными электронными регуляторами. Коробка передач - полуавтоматическая (7 передних и одна задняя передача). Руль представляет собой настоящий дисплей, с помощью которого пилот настраивает болид во время гонки. Топливный бак находится позади гонщика, топливо хранится в специальных разделенных между собой ячейках. Особая подвеска обеспечивает надежное сцепление с дорожным полотном на поворотах при большой скорости.

Минимальный вес болида с гонщиком должен составлять 702 кг. Т.е. само авто весит около 640 кг.

В настоящее время используются моторы мощностью в диапазоне 600-900 лошадиных сил.

Почему не признанный? С переменным успехом выступает по сей день. Да, возможно будь он в мерседесе стал бы чемпионом, В Sauber сложнее проявить гениальность, хотя гениальность бы проявилась там!

В 2003 году Хуан Пабло Монтойя на Гран-При Италии прошёл круг в Монце за 1:19,525, его средняя скорость составила 262.242 км/ч

В среднем такое авто может стоить от 600 тысяч до 1 миллиона долларов.

Гран-при России — этап Формулы-1, который проводится в Сочи на трассе "Сочи Автодром" в Олимпийском парке с 2014 года.

При всём уважении к Феррари, я очень сомневаюсь, что Леклер сходу рванёт в составе этой команды на подиумы. Результаты Леклера в прошлом сезоне не назвать ошеломляющими, так что говорить о чемпионских перспективах его пока рановато. Другое дело, что в таком мести как Скудерия Феррари есть все возможности для развития.

Гонщики F-1 теряют за гонку до трёх килограмм веса - в салоне болида невероятно жарко, из-за чего пилот теряет много жидкости даже просто потея. Кроме того, из-за перегрузок от высокой скорости мышцы сжигают множество энергии, что тоже обезвоживает организм.