Эксплуатация автомобиля

Если хотите сохранить тормозные колодки, избегайте резкого разгона и торможения. Не перегружайте авто без нужды. Не забывайте регулярно подкачивать шины, это замедляет их износ. Старайтесь по возможности заправлять полный бак топлива и не ездить подолгу на полупустом. При спусках не пренебрегайте торможением двигателем. Внимательно относитесь к вмятинам и мелким царапинам кузова - лучше "латать" их как можно скорее.

Отогреть масло в поддоне любым доступным нагревателем.

Зарядить аккумулятор при помощи зарядного устройства или прикурить от доброжелателя.

Есть несколько причин запотевания стекол в автомобиле изнутри, вот некоторые из них:

1. Высокая влажность. Если авто долго стояло под дождем, то влажность внутри становится практически равной той, что установилась снаружи. Человек, садящийся в салон, постепенно наполняет внутреннее пространство теплым воздухом. Закономерный итог — ухудшение видимости и появление сложностей при управлении транспортным средством. Почему сильно потеют окна в машине зимой? В большинстве случаев причина заключается в большой разнице температур снаружи и внутри, что и вызывает образование конденсата.

2. Влажные коврики. В сырую погоду или зимой на ковриках скапливается жидкость.

3. Поврежденные уплотнители, из-за которых повышается влажность.

4. Неисправный радиатор. Если радиатор протекает, то на стеклах образует маслянистая тонкая пленка, избавиться от которой простой тряпкой не получится.

5. Салонный фильтр, нуждающийся в как можно более скорой замене. Его задача заключается в очищении воздуха, поступающего внутрь. Зачастую автовладельцы пренебрегают его заменой, а нередко и вовсе забывают о существовании данного элемента. Отработавший свой ресурс фильтр не может полноценно справляться с очисткой, вследствие чего в салон начинает проникать загрязненный сырой воздух.

6. Загрязненные воздуховоды, нуждающиеся в периодической очистке.

7. Большое количество вещей в багажнике. Загруженный до отказа багажник может отрицательно сказываться на циркуляции воздуха, в результате чего потеют окна в машине.

На заводах для этой цели используют светоотражающий клей, который застывает под воздействием ультрафиолета. Такой клей продается в обычных магазинах и является очень прочным, но без специальной лампы он не застынет.

В соответствии с законами физики, если вспомнить школьные уроки :)

Масло при охлаждении загустевает, и при запуске в мороз оно не успевает в достаточной степени распределиться по системе, поэтому трущиеся детали поначалу работают фактически без смазки. Соответственно, они быстрее изнашиваются. Вторая причина состоит в том, что соприкасающиеся пластиковые или резиновые детали на морозе могут примерзнуть друг к другу, если ранее на них попала влага. В таком случае при запуске можно эти детали повредить или даже сломать.

очень долго

если в лесу или на трассе и все больше взять негде, то можно, но хотябы такой же спецификации (10-w40 или 5w-40 и состав важен, минералка в минералку, синтетика в синтетику) потом по приезду домой - промывка и замена масла и фильтра. если в городе, то лучше менять на такое-же. вызвать эвакуатор, обойдется столько же, сколько внеплановая замена с промывкой, а то и дешевле будет эвакуатор.

Рессора является в своем роде амортизатором, рассеивателем. Соответственно, она принимает весь удар на себя и поглощает его, уменьшая тем самым амплитуду колебаний автомобиля.

Ни в коем случае не пытайтесь резко затормозить! Постарайтесь вывернуть руль в сторону, противоположную заносу, при этом плавно увеличивая газ. Как только почувствуете, что машина разворачивается в противоположную сторону, плавно убавьте газ и выравнивайте руль. После этого можно остановиться, чтобы перевести дух и успокоиться :)