№ 39, 9 марта

10

ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ

9 МАРТА 2006 ЧЕТВЕРГ

BM

Чудо-кран весит 300 килограммов, высота - 2 метра, длина - 5 метров. Управлять такой техникой могут только настоящие каскадеры

TRADES

(800) 657-PIPE

«НЕОГРАНИЧЕННАЯ РУКА» ТУЛЬСКИХ

ИНЖЕНЕРОВ ДОТЯНУЛАСЬ ДО «ОСКАРА»

История русских мастеров, впервые в истории американского кино получивших «технический» «Оскар» за свое изобретение, и сама могла бы стать сюжетом фильма. Василий Орлов и Лев Евстратов прославились на весь Голливуд благодаря своей «неограниченной руке" - специальному подъемному крану для камеры. Он использовался для съемок многих знаменитых блокбастеров: «Мистер и миссис Смит», «Супермен возвращается», «Большие гонки».

Левши из компании «Лесков»

Чудо-кран, поразивший Голливуд, изготовили в здании бывшей автобазы на окраине Тулы. Именно здесь обитает компания с символичным названием «Лесков». У входа в мастерскую развеваются два флага: американский и русский. «Хотел повесить советский, но не смог найти. Почему советский? Дизайн нравится!» - улыбается Василий.

В мастерской кипит работа, на столах разложены чертежи. Рабочие приветливо с нами здороваются и продолжают трудиться. Только один из них говорит мне строго: «Вы только правильно все о нашей «руке» пишите. А то за «ребенка» обидно!»

«Сейчас адаптируем кран для канадской кинокомпании. У них погодные условия иные, нежели в Голливуде, поэтому мы делаем ее морозоустойчивой»,-поясняет Василий. Главное достоинство крана - гиростабилизированная головка, как кисть механической ру-

КОРРЕСПОНДЕНТ «ВМ» ДАРИНА ШЕВЧЕНКО ОТПРАВИЛАСЬ В ТУЛУ, ЧТОБЫ ВЫЯСНИТЬ, ГДЕ РОЖДАЮТСЯ ГЕНИАЛЬНЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ки. Она перемещает без труда камеру и, что самое важное, гасит любые толчки, которые возникают при движении. От крана в мастерской пока только детали: стрела и рамы. Чтобы увидеть «неограниченную руку" в действии, мы поднимаемся на второй этаж в конструкторское бюро. Василий запускает на одном из компьютеров рекламный ролик, демонстрирующий все возможности крана.

По пустыне на бешеной скорости несутся два автомобиля. На крыше одного из них стрела башенного подъемного крана с кинокамерой на конце. Автомобили то сближаются, то расходятся, выписывая причудливые траектории. Камера то поднимается вверх, то опускается до колес автомобиля.

«Прежде чем начать съемку, операторы тщательно выстраивают схему перемещения автомобилей. Для этого берут две игрушечные машины и прочерчивают траекторию их движения, - комментирует Василий. - Съемка при помощи «неограниченной руки» - очень непростое дело. Здесь важны точность и осто-

рожность. Были такие случаи, когда кран, подобный нашему, сорвался и поранил несколькихчеловек».

Каждый из специалистов, которые задействованы в съемках с помощью «неограниченной руки», должен быть настоящим профессионалом. В автомобиле заняты все четыре места, рядом с водителем - камера-ассистент. Он дистанционно управляет фокусом камеры. За ним - оператор крана, который отвечает за перемещение головки икамеры. Ну и прямо за водителем камера-мен, в чью задачу входит управление стабилизированной головкой. Для этого требуется особая координа-

ция движений.

«Неограниченная рука» весит триста килограммов, длина пять метров, высота два. Управлять машиной с четырьмя пассажирами, трехсоткилограммовой штуковиной на крыше, к тому же несущейся на скорости до 160 километров в час - дело, мягко говоря, непростое. Поэтомуводителикаскадеры, способные на это, пользуются в Голливуде большим спросом и зарабатывают около 1000$ за десять часов

съемки.

«Только такие ребята, как мы, готовые работать ради интереса, могли

за это взяться»

На экране внезапно машины останавливаются, подняв клубы пыли. Ролик закончен. Я отрываюсь от экрана компьютера и оглядываюсь по

сторонам. На стене прямо передо мной большая фотография - сорок человек смотрят в объектив умоляющими глазами.

- Эту фотографию прислал из Америки мой троюродный брат Лев Евстратов, когда уговаривал нас взяться за изготовление аппарата. Он объяснил, что здесь все, кто задействован в съемочном процессе за кадром, операторы, механики, и все они просят нас сделать это.

Долго сомневались?

- Полгода. Честно говоря, сначала хотел отказаться, потому что было совершенно непонятно, что это должен быть за зверь. Но Лев приехал из Лос-Анджелеса и все

объяснил. Было и боязно, и интересно. В результате любопытство победило.

Лев Евстратов и не предполагал, к каким невиданным успехам приведет его увлечение наукой - гироскопией. Он окончил МГТУ имени Баумана и долгое время работал на кафедре гироскопических приборов под руководством известного ученого Владимира Фатеева. Там в 1970-е пытались приспособить военную технологию к гражданским нуждам и разработали гиростабилизатор киноаппарата. Пригодилось это изобретение во время Олимпиаду-80. Тогда телевизионщики столкнулись с серьезной

проблемой во время съемки

Наши люди в Голливуде: Лев, Вася, Джо

яхтенных гонок на Балтике. Одна из камер должна была снимать с катера, но волнение воды не позволяло получить приемлемую статичную «картинку». Тут-то и пригодился гиростабилизатор киноаппарата. Съемки прошли идеально.

В середине 1980-х годов это уникальное оборудование попало на киевскую Киностудию им. Довженко. А после перестройки оно перешло в руки частной Кинокомпании. Лев разработал для нее дистанционно управляемый гиростабилизированный операторский кран, размещаемый на крыше автомобиля. Когда руководитель крупной компании по производст-