BMW x3 2012 года, начал уходить антифриз, подняли машину — посмотрели: помпа (которая продается только в сборе, но, увы, таковы законы рынка). Заодно посоветовали поменять (на всякий случай) и термостат.
По факту все не так уж и грустно — за всю историю — первая поломка да и та — несерьезная) вышло 6500 рублей — помпа, 1000 — термостат, 3500 — работа. Спасибо мастерам "Восток Авто" и приемщику Денису, держали в курсе, дополнительных затрат не потребовалось
3
Ф
Фёдор Владимирович
Знаток города 8 уровня
15 мая 2018
Хороший автосервис, доброжелательный персонал. Ремонтировал подшипник муфты кондиционера, по срока конечно затянулось на 3 часа больше обещаного. Но работой автослесарей остался доволен. Планирую менять конденсор в этом сервисе.
Смертью храбрых в бою с нашими убитыми дорогами пал левый пневмобаллон на моем BMW X5 (судя по форумам, живут они около 80-100 тыс.). Загорелся check, вышел, посмотрел, вроде все в норме. Поехал дальше, снова check и бумер припал на заднюю левую сторону. В таком виде аккуратно и добрался до сервиса Восток Авто. Вердикт и так понятный, замена пневмобаллонов (рекомендуют заменить сразу обе стороны, тк неизвестно сколько проживет другой, скорее всего, недолго). Читая форумы заметил, что практически у всех первой умирает левая сторона.За 2 дня привезли запчасти (оригинал) и поставили на ход. Работа вышла вообще копейки, на других станциях за такую сумму и не улыбнулись бы даже. Единственное, машину вернули грязной, хотя я просил ее помыть.
Мойка у них хорошая по ремонту авто сказать не могу
3
А
Анонимный отзыв
22 января 2016
Столкнулся с проблемой – начала отказывать турбина на Фольцваген Гольф 1.4 tsi с пробегом под 100 тысяч км. (машину покупал новой, масло менял каждые 10 тысяч км). Особенно опасно стало ездиить по тпассе – один раз тяга пропала при обгоне. При этом заметил, что мотор стал греться по утрам до рабочих оборотов очень-очень долго, иногда приезжал на работу (около 20 км от дома), а стрелка температуры двигателя сдвигалась вверх всего на пару делений. Обратился в Восток Авто, т.к. живу рядом в Гольяново и часто бываю у них на мойке. Сначала провели диагностику и сказали, что вышел из строя какаой-то датчик давления турбины (не запомнил, могу ошибаться) Очень обрадовался цене этого датчика – около 2 тыс. руб и тому, что проблему так легко удалось решить. Почитав форумы типа golf-club.ru уже морально готовил себя к дорогостоящей замене турбины. Однако вскоре провалы в работе мотора начались снова. Приехав на Иркутскую и проведя повторную диагностику (денег не взяли), сказали что некорректно ведет себя термостат – то работает, то не работает. Этим объяснили и низкую температуру охлаждающей жидкости при движении. Потратив еще 7 тысяч ( сумму в 2000 рублей за датчик, который не решил проблему, вернули, приятно), выдали автомобиль. Итог – уже 12 000 км без «провалов», осадочек от мотора Фольцвагена конечно остался, но буду надеяться что проблема вернется нескоро. Мотор прогревается до 80-90 градусов теперь минут за 15 даже в сильный мороз.
2
3
Геликов
Знаток города 11 уровня
13 марта 2019
хорошая мойка, в целом все норм, правда менеджерам надо быть не много приветлевее
2
3
Посмотреть ответ организации
V
Viktor B.
Знаток города 8 уровня
5 апреля 2020
Цены космос, разводят на ненужные работы, мастера олени, делают безалаберно и очень долго..
публикую свой отзыв с другого сайта
Так как мой отзыв не первый, то коротко по сути: всё, что написано выше - правда.
При том, что мастер-моторист там неплохой, менеджеры и приёмщики - просто фантастика. Такого развода давно не встречал. Все запчасти оригинальные! Ага, я сам их не всегда могу найти, и в автосервисах, где был, ставили аналоги, а у них оригинальные, а цена средняя, между оригиналом и аналогом. Упаковок, конечно же, от них не осталось. При приёме отремонтированной машины начал проверять, то, что мог увидеть, насчитал обмана на 5 тысяч, это только то, что как бы было заменено, но я-то знаю, какие запчасти стояли. Признали, вернули пять тысяч.
У меня на дороге 23 декабря порвало ремень ГРМ, естесственно отбуксировал в ближайший. Бегло взглянул по отзывам, вид внешне презентабельный, зона приёма нормальная. Решился.
"Естесственно" диагностика показала, что загнуло клапана.
На сайте написано (по крайней мере было) цена ремонта с запчастями, озвучили цену без этого 27000. Ну ладно, запчасти тысяч на 13. Дальше началось, сделаем за пять дней. Отлично, ведь Новый год скоро. В итоге 30-ого декабря говорят, уже 4-ого января. Звоню 7-ого, говорят 9-ого. А 9-ого выясняется (причём, похоже, другой мастер был, не тот, что вёл маю машину), что шпильку крепления ГБЦ отломали. И раньше 11-ого никак и то, если мастер сможет на месте сделать. В общем, забрал машину 14-ого. Всё это время вопрос о цене умалчивался и чётко не оговаривался. Да и сам понимаете - с разобранным движком далеко не уедешь. Цена уже взлетела до 55 тысяч. За высверливание шпильки также на меня свалили оплату.
Бесит даже не сама цена, она, в конце концов даже достаточно адекватна, если бы всё, что заявлено было сделано. А постоянное разводилово и обман. Интуицию не обманешь, в разговорах в действиях - разводилово.
В общем, обходите этот сервис стороной!
К чести мастера-моториста могу только сказать, что пару тысяч уже проехал и пока тьфу-тьфу-тьфу.
Хочу выразить благодарность мастеру-приемщику Сергею, протек радиатор (Honda CR-V, машине 10 лет, частые поездки по пересеченной местности на рыбалку), ушел антифриз и начала расти температура. Благо был в нескольких километрах от сервиса, добрался своим ходом. Машину смотрели около 40 минут, показали откуда сочиться антифриз, предложили несколько аналогов и оригинальную запчасть. В итоге принял решение ставить китайский аналог (8.000 р), за все (включая мойку) заплатил 13.800. Машину забрал на следующий день. Определенно рекомендую!
Не понравилось с самого начала! Возможно сервис и не плохой, не знаю, ремонтироваться у них не стал.
Очень не понравилось отношение менеджера на приемке к клиентам.
Не совсем адекватное общение, отсутствие какого либо интереса к проблеме клиента.
При дальнейшем сравнении цен на аналогичные работы, которые я планировал делать у них, оказалось, что сервис не дешевый. Хотя конечно и не самый дорогой.
Лично я в результате сделал свой автомобиль на 25% дешевле.
После замены сальника привода АКПП пришлось делать развал-схождение передней оси повторно. Заодно выставили руль ровно. Делал в Восток Авто, на стенде 3D