Раскраска дорого у слоёв с доступностью для пешеходов и велосипедистов.
Недавно встретил в Мессенджер группе Народная карта сообщение о правках в слое дороги, редактировалась доступность для велосипедистов. Знаю, что у нас в инструментах много разных способов раскрасок дорог, решил посмотреть актуальность слоя. Переключив на соответствующую раскраску, понял, что ни чего не понимаю. Много разных цветов, и..?
Пример Дороги: доступность велосипедистам
Следующим шагом решил посмотреть, как это реализовано в раскраске слоя доступности для пешеходов, цветов много, но снова не то.
Пример Дороги: доступность пешеходам
Следующим шагом решил посмотреть вариант доступность для автомобилей.
Пример Дороги: доступность автомобилю
Тут всё ясно и объяснений не требуется!
Исходя из вышеизложенного предлагаю, упростить схемы раскрасок в слоях доступности пешеходам и велосипедистам как это сделано в слое доступности автомобилю.
Согласен, это будет наглядно.
Против, надо оставить как есть.
Мне всё равно, я не пользуюсь этим функционалом.
Добавлю аргументы за другую сторону, чтобы всё было объективно (пока что в посте я вижу только субъективное мнение... Читать дальше
Про доступность велосипедистам:
Тут снова надо уметь отделять дороги 10 класса от автомобильных. Если на таких дорогах есть доступность, то цвет синий, а если нет, то цвет белый. Велодорожки отмечаются жёлто-синим пунктиром, что очень удобно и нужно. Пешеходные переходы отмечаются коричневой зеброй, если там нет доступности для велосипедистов (именно так нужно по правилам), и синей зеброй в ином случае. Также лестницы выделяются чёрно-белым пунктиром, у них тоже особые правила простановки доступности велосипедистам.
Автомобильные дороги окрашены в красный цвет, если доступности для велосипедистов нет, а если она есть, то они окрашены таким же цветом, как и в раскраске по классам (исключение — седьмой класс из салатового превратился в чёрный). Почему? А потому что согласно пункту 4.1.3.5 региональных правил, есть случаи, где доступность велосипедистам зависит от класса дорог. Например, доступность выключается у дорог 2-6 классов в тоннелях в НП, а в РФ и Казахстане у дорог 2-5 классов в городах (и включается на тротуарах вдоль них).
В итоге здесь вообще убрать нечего — всё используется. Я лишь не понял прикола с раскраской дорог 7 класса (она чёрная вместо салатовой).
Сделано всё для удобного рисования, и это реально удобно, особенно если знаешь раскраску дорог по классам.
Не, почему нельзя тупо сделать маленькую обособленную панель с возможность выбора доступности для конкретных или нескольких категорий с подсветкой самих дорог с выбранной доступностью, так и с временной подсветкой полупрозрачным фоном пожирнее под ними при наведении на конкретный набор в панели.
Я против. Потому что по факту любая дорога с доступностью для пешеходов, юридически и фактически, доступна для велосипеда и умеющего пользоваться головой велосипедиста. Главное, чтоб Навигатор не пытался строить по длорогам, где велосипедистам не стоит ездить, но это делается через опцию доступности. Цвет же дороги менять не надо. Если мне надо - я разберусь на месте.