Ну вариантов много, от плохих крыжек на радиаторе и расширительном бочке, до микротрещен на патрубках и радиаторах, бывало такое что ЕГР и АКПП жрали антифриз, но и самый грустный... Читать далее
Это нормально, так как двигателю сложнее поддерживать обороты когда вы крутите рулем(тем более на стоячей машине, потому что насос гидроусилителя начинает гонять масло для поворота колес)... Читать далее