Принцип работы двойного торцевого уплотнения заключается в запирании протечек вдоль вала вращения двумя парами притертых колец с промежуточной смазкой между ними.

Так называют режим в пределах оптимальных параметров (подача, напор), соответствующих минимальному износу подвижных частей помпы и максимально возможному КПД.

Происходит автоматическое включение и выключение насоса при изменении параметров давления или отключение от поплавкового устройства (пустая камера).