Здравствуйте, быстрее всего проблема в метках ГРМ. Если у вас стоит двойная катушка зажигания, стоит проверить правильность подключения высоковольтных проводов.
Доброго времени суток, дело быстрей всего в шлейфе который находится в корпусе дисплея, они очень часто отваливаются из-за некачественной заводской пайки.