3г11,2 K

Автор канала Vivan755Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Почему в России две системы электрификации на железных дорогах?

В чем преимущества и недостатки постоянного и переменного тока?

Анонимный вопрос · 3 ответа

Исторически тяжёлые выпрямительные агрегаты располагались на подстанциях, в контактную сеть подавался готовый ток напряжением сперва 1,5 кВ, позже 3 кВ. К концу 50-х появились достаточно... Читать далее

2 эксперта согласны

Автор канала Vivan7553г139

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Ток идёт от рельс к проводу, в трамвае или электропоезде, а не наоборот?

спрашиваетКолян · 2 ответа

От рельсОВ. Рельс — мужского рода, в родительном падеже, множественном числе будет окончание -ов. Ток (условный, принятый в физике) идёт от провода к рельсам, поток свободных электронов —... Читать далее

Автор канала Vivan7553г922

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

В чем разница между генератором переменного тока и генератором постоянного тока?

спрашиваетДима Акулин · 5 ответов

Любая электромашина вырабатывает переменный ток, так как создаётся ток за счёт движения проводника в магнитном поле, а магнитных полюсов всегда два, и в проводнике, вращающемся в их поле... Читать далее

Автор канала Vivan7553г761

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Почему двигатель постоянного тока последовательного возбуждения идёт вразнос при работе без нагрузки?

спрашиваетВладимир Яшагин · 2 ответа

Потому что ток возбуждения равен току якоря, при падении нагрузки растут обороты и падает ток якоря, а с ним падает ток возбуждения... Двигатель сам себе ослабляет возбуждение, от этого... Читать далее

Автор канала Vivan7553г2,6 K

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Как отличить железные дороги переменного и постоянного тока?

Анонимный вопрос · 2 ответа

В целом вот: 1) На постоянном токе двойной контактный провод. Два провода висят плотной парой, потому что приходится проводить огромный ток — до нескольких килоампер. На переменном токе... Читать далее

Автор канала Vivan7553г32,9 K

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Правда, что если браться по отдельности за каждый электрический провод, то током не бьёт?

спрашиваетSf F. · 20 ответов

Совершенно верно, но с очень важным «но». Например, трамвай и троллейбус питаются напряжением 600 вольт, но троллейбус — по двум проводам, а у трамвая в роли второго провода выступают... Читать далее

Автор канала Vivan7553г955

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Почему в России половина электрифицированных веток железных дорог работают на постоянном токе, а другая половина на переменном?

спрашиваетVladislav Tyunkin · 5 ответов

К тому моменту, как «изобрели» и испытали систему 20 и позже 25 кВ, 50 Гц, очень много дорог было электрифицировано на постоянке, в том числе большинство важнейших узлов. И пока выгода от... Читать далее

Автор канала Vivan7553г5,6 K

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

По каким причинам поезд (или вагон) может сойти с рельс?

спрашиваетАлександра Иванова · 4 ответа

Товарищи, с рельсОВ. Не забывайте, что рельс — мужского рода, и какое будет окончание во множественном числе, родительном падеже. Основной причиной сходов на РЖД за последние годы... Читать далее

Автор канала Vivan7553г2,4 K

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Почему на 1-м курсе колледжа изучаются школьные предметы?

Ведь колледж - это профессиональное учреждение, а не общеобразовательное.

Анонимный вопрос · 3 ответа

То же и в институте, только более глубоко. Школа нужна не для галочки, она нужна для создания надёжной основы для изучения специальных наук, и берётся всё с запасом — тогда хоть что-то ост... Читать далее

Первый

Автор канала Vivan7553г69

Работал в авиации, строительстве, на трамваях и локомотивах, ходил в дикие одиночные автостопные и велопоходы. Сейчас преподаю.

Мне кажется, меня уже никто не полюбит, кому нужен 24-летний девственник?

У кого-нибудь была похожая ситуация? А то как-то тоскливо сегодня стало из-за этого(

Анонимный вопрос · 3 ответа

Всё это тлен. У меня перерывы без баб были по несколько лет, и ничего, только жилось легче. Мужик как вино, чем старше и увереннее, тем больше на него женщины смотрят. Но над уверенностью... Читать далее

Теперь Кью работает в режиме чтения

Автор канала Vivan755

Почему в России две системы электрификации на железных дорогах?

Ток идёт от рельс к проводу, в трамвае или электропоезде, а не наоборот?

В чем разница между генератором переменного тока и генератором постоянного тока?

Почему двигатель постоянного тока последовательного возбуждения идёт вразнос при работе без нагрузки?

Как отличить железные дороги переменного и постоянного тока?

Правда, что если браться по отдельности за каждый электрический провод, то током не бьёт?

Почему в России половина электрифицированных веток железных дорог работают на постоянном токе, а другая половина на переменном?

По каким причинам поезд (или вагон) может сойти с рельс?

Почему на 1-м курсе колледжа изучаются школьные предметы?

Мне кажется, меня уже никто не полюбит, кому нужен 24-летний девственник?