Основная масса маховика располагается таким образом что бы сбалансировать колебания (1 и 2 порядка) коленвала, потому как не все конфигурации двигателей являются сбалансированными.
Но это не единственная задача которую выполняет маховик, его масса важна для автомобиля при движении с места, когда кинетическая энергия расходуется на совершение работы.