Видимо трос перетянули.
Сперва ослабьте трос и отрегулируйте положение калипера так, что бы неподвижная колодка была максимально близко к тормозному диску, но не касалась бы его.
После этого натяните трос так, что бы подвижная колодка была максимально близко к диску, но так же не касалась бы его.
Както так.