Какие признаки могут говорить о неисправности клапана адсорбера?

1. Горит лампа Check engine - если в клапане есть электрическая неисправность (обрыв или короткое замыкание обмотки эл. магнитного клапана).
2. Плавают обороты на холостом ходу - если клапан заклинил в открытом положении. Чаще встречается неисправность когда отламывается входная или выходная трубка с клапана, или с него слетает шланг.
3. Повышенный расход топлива или черный нагар на свечах - при демонтаже топливного бака путают места соединения шланга обратного слива (обратки) и абсорбера. В результате при включении клапана в двигатель попадают не пары а топливо. Проверить просто, снимите шланг и убедитесь что он сухой.

Если есть подозрения на работу клапана, снимите трубку которая идет к двигателю и заглушите ее, чтобы в двигатель не поступал воздух. Трубку выходящую из абсорбера можно оставить открытой. Если работа двигателя улучшилась - значит ищите проблему в этой системе.

Система улавливания паров топлива сделана для того чтобы сжигать пары топлива, а не выбрасывать их в атмосферу.

К основным признакам можно отнести следующее:

появление на приборной панели надписи CHECK (при считывании высвечивается соответствующий код о неисправности адсорбента)

плавающие обороты двигателя на холостом ходу;

увеличение расхода топлива;

повышение уровня CO2 в выхлопных газах.