Ну "Паджериках" такая проблема не редка, особенно на 2.5 дизелях. Всё это происходит из-за форсунок, в коих нарушена герметичность клапана. За счёт этого, после остановки движения, когда мотор горячий, топливо выдавливается в камеру сгорания и РДТ просто ломается.
Объясните механизм поломки. В чём причина-следствие?