Автомат не переключает сам передачи - это делает человек. Автомат только делает за него часть работы - выжим сцепления (у человека его нет/человеку нет нужды его выжимать) и переключение передачи, но решение о переключении вверх/вниз принимает человек. Робот делает за человека всё: принимает решение о переключении и переключает всё сам. Разница существенная.
Рукалицо.
Вообще то наоборот. Робот управляет сцеплением. А АКПП сама переключает передачи.
С точки зрения пользователя, никаких отличий нет. С конструктивной точки зрения абсолютно разные коробки со своими достоинствами и недостатками. Бояться робота не стоит, так или иначе это новый виток в области автомобилестроения и акпп на гидротрансформаторе постепенно уходит в историю.