Странный вопрос. Вы на каком этапе хотите сравнить? Если стоять под двигателем, то безусловно. А если в целом, то скорость полёта турбовинтовых машин значительно меньше, поэтому можно считать, что риск ниже именно у них.
Турбореактивные сложнее, капризнее, значительно уязвимее. Помпаж, орнитологическая опасность, более высокие скорости на взлете и посадке. Остальные же системы (гидравлика, шасси, авионика и т.п.) -для самолетов ГА примерно на одном и том же уровне.