Если фланцы оригинальные и не бракованные, то наиболее частая причина - превышение рабочего давления в гидросистеме крановой установки. Иногда подобную "модернизацию", дающую небольшое превышение давления проводят специально, чтобы сократить время рабочего цикла, т.е. повысить производительность крана-манипулятора. Какое-то время КМУ будет работать нормально, т.к. есть определенный запас прочности, но потом проблемы неизбежны. Если давление выше нормы, но специально это не делалось - удаленно причину не найти, нужно везти ваш Tadano на диагностику.
Здравствуйте! Рвать фланцы может любая крановая установки при неправильном монтаже манипулятора на шасси, либо превышении рабочего давления в гидросистеме при эксплуатации, в этом смысле Tadano ничем не лучше и не хуже других КМУ. Если вопрос про конкретную ситуацию - то мало информации, нужно знать, что за КМУ, на какое шасси установлена, какой именно фланец. Навскидку можно посоветовать при ремонте(если уж такая проблема возникла) заменить родные алюминиевые кольца на НШ на стальные.