У самолета Ту-154 три двигателя плюс 1 ВСУ, два по бокам, один внутри фюзеляжа, там же установлена ВСУ. Доступ ко второму двигателю осуществлялся через боковые створки, а воздух поступал через установленный сверху фюзеляжа воздухозаборник.