1963 №290

Удачно стартовал в новом сезоне молодой стайер Юрий ЮМАШЕВ. На первых соревнованиях с дальнейших скороходов, которые проходили в Ангарске, станци, он, выступая на ди5000 метров, внес поправку в рекорд страны для равнинных катков, Его результат, как мы уже е сооб. щали, -7.55,2. Лишь В. Косичкин сумел улучшить это время, возвратив ченный рекорд.

Фото В. Галактионова,

…

Знакометволега

ЧЕЛЯБИНСК. (Наш корр.). Вот уже несколько дней на ледяных дорожках центрального стадиона «Труд» и парка культуры v отдыха имени Юрия Гагарина звенят коньки. Город готовится стать конькобежной столицей страны, 21-24 декабря здесь первый большой старт олимпийской зимы матч сильнейших скороходов на приз имени Якова Мельникова.

Хозяева ледяных дорожек, как уже сообщалось, первыми познакомились с главной ареной матча. Счет отличных секунд открыла одна из сильнейших спринтеров страны Т. Сидорова - она пробежсла 500 м за 48,4.

Недавно конькобежцы снова приняли старт. На этот раз вместе с челябинцами были на льду и гости - скороходы ряда городов, съехавшиеся на матч.

К сожалению, из-за болезни не пришлось стартовать Сидоровой. Победа в спринте досталась гостье новосибирской спортсменке

H. Тетериной - 49,1.

В беге на 3000 м челябинские спортсменки также оказались не в меру гостеприимными. Они «отдали» первое место архангельской конькобежке Г. Якимчик - 5.45.0.

На двух дистанциях испытывали свои силы мужчины, Тон задали челябинские спортсмены. В спринте одинаковый результат показали А. Кищенко и В. Рябинин 44,2. Стартовавший ранее

C. Сидоров показал результат44,4. B беге на 5000 м победил

H. Калганов. Он показал довольно хороший для начала сезона (и особенно для себя) результат -

8.35,0, а вторым был Кищенко -

8.40,0. Всего 0,4 секунды проиграл ему алма-атинский спортсмен

B. Чагин.

Результаты скороходов, которые не заняли «призовые места», пока не радуют. Но это понятно: сезон только-только начинается. К тому же подвела погода. Лед был мягким. А вообще-то «быстрый лед» в Челябинске умеют делать. - Лед - наша марка, - заявляют работники Центрального стадиона «Труд», и, надо отдать должное, они по-настоящему до-

рожат честью этой марки.

Г. РОМАНОВ.

ЧЕРНОЙ жемчужиной", «грузинским Давосом» называчудесный уголок в Боржомском ущелье - зимний курорт Бакуриани. Но, прежде чем совер шить путешествие в будущее, напомню один образ, рожденный журналистской фантазией. Он весьма прозаический, но сравнение явно удачное. Один мой колсравнил Бакуриани с белой тарелкой с зеленой каемкой. А теперь представьте себе такую картину. На дне, в самом центре заснеженной долины, окаймленной горами с вековыми вечнозелеными кавказскими соснами, вырос словно по мановению волшебника «зимний стадион». Пленяют взор аэродинамические линии двух современных трамплинов. Электрические лифты менее чем за минуту поднимают на головокружительную высоту летающих лыжников. Оживленно и у нижних станций канатно-кресильных подъемников. Слаломисто раз по двадцать в день в удобных креслах поднимаются к самой кромке «тарелки», а отсюда, с высшей точки Кохты горы «Прекрасной», мчатся вниз, оставляя за собой облако снеж-

ной пыли.

Любители гонок могут подобрать себе здесь трассу по душе любой длины и профиля.

Все это не фантазия. Таким видят Бакуриани в будущем молодые архитекторы «Гипрогорстроя" из мастерской, возглавляемой В. Кедия Их проект на союзной выставке в Москве получил вторую премию И Бансури, ани будет таким. Он еще поспорит с лучшими зарубежными зимними курортами. Проект молодых архитекторов одобрен и принят правительством республики.

Контуры будущего

КАжДЫМ новым сезоном они проступают все явственнее. Правда, пока на дне «тарелки» девственная снежная белизна. Только у одного края «Грузсоюзспортом» начато строительство первого корпуса пансионата. Но подножие склонов уже обживается, Тот, кто ныне собирается в Бакуриани, будет прио ятно удивлен. В комфортабельной гостинице на 203 места уже закончены отделочные работы. Гостеприимно распахнет двери и жилой корпус комсомольско-оздоровительного лагеря на 300 человек. Переехало в новое здание почтовое отделение. 200 телефонных точек работают автоматически. До января обещают сдать в эксплуатацию баньо-прачечный комбинат. Вступила в действие новая магистраль вода-1 га

ОлимПийСкий ГОД-

НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ОЛИМПИЙЦЕВ!

Преемственность |

чимбулак. (Наш корр.). Здесь второй день соревнуются горнолыжники. После скоростного спуска они вышли на трассу слалома-гиганта. Стартуют не| только кандидаты в олимпийскую сборную, Вместе с ними выступают и другие спортсмены. Девиз «Олимпийский год - не только для олимпийцев!» пришел на Чимбулак и нашел здесь свое живое воплощение.

По утрам дорога к горнолыжной станции сплошь усеяна ребятишками. Они серьезно и сосредоточенно шагают в гору. Нет, это не просто любопытные мальчуганы, а воспитанники алма-атинских детских спортивных школ. У каждого на плечах слагорные лыжи. Юные отмеряют километры нелегкого пути, чтобы побывать на Чимбулаке.

-Мы из «Енбека»… Мы из «Локомотива», - представляются они нам. |

*===

Эти дни для начинающих спортсменов самые памятные и самые дорогие - они тренируются вместе с олимпийцами! Ребята теперь хорошо познакомились с лучшими горнолыжниками и узнают их на трассе «по почерку».

На Чимбулаке молодежь воочию видит и перенимает от олимпийцев все -- правильную посадку, умение вписываться в поворот по короткой дуге, стремительное скольжение на параллельных лыжах.

Эстафету мастерства каждый год принимают все новые и новые руки, Те, кого мы сейчас видим в числе кандидатов в олимпийскую команду, еще недавно приезжали сюда, на Чимбулак как новички. Это и Вас.

БАКУРИ АНИ:

H. КОПЕЛИОВИЧ. СЕГОДНЯ И ЗАВТРА

|

- Наши олимпийцы, их выступления, - рассказывает алма-атинская горнолыжница Антонина Дельвер, - это хороший «учебник». Олимпийская команда для нас -- коллективный тренер.

провода. Вода отличная она| из родников Цхра-цкаро («Девять | ключей»). Начато строительство асфальтированной кольцевой дороги. Гремят механизмы на строигельстве новой турбазы. Идет разметка участка (проект уже готов) спортивной базы «Локомотива».

Но контуры эти могли быть уже четкими. «Медленно и нека-

чественно» так характеризуют заказчики работу Боржомского стройуправления № 1 и Горийского стройтреста № 9. Почти каждый сданный ими объект требует значительных доделок. Нет здесь бережного отношения к народному рублю. Темпы поистине черепашьи: за два года остались неосвоеннымн свыше 300.000 рублей, Не раз общественность предлагала создать в Бакуриани свое строительное управление или же филиал, чтобы оперативно, на месте решать все вопросы. Но дальше разговора дело не идет.

Мечты на дороге

Все-КИЛОМЕТРОВ за 3 часа 40 минут - таков КПД «кукушки», тянущей в гору - из Боржоми в Бакуриани свои кукольные вагончики. Темпы, что и говорить, не космические. Зато есть время помечтать. Не раз, не два стоял вопрос об электрификации этого участка дороги, о замене «кукушки» хотя бы тепловозом, о вертолетном сообщении, о мощных современных автобусах. Но вопрос и сегодня пока открыт.

Если ты едешь сегодня в Бакуриани не на официальные соревнования, если нет у тебя путевки на спортивную базу («неорганизованных» любителей спорта каждую зиму бывает свыше 5000), значит, первая мечта крыше, ночлеге, удобном и доступном по цене. У многих нет своих лыж и ботинок. Значит, новая мечта: о прокатных пунктах инвентаря. Далеко не все умеют «спускаться с гор» - и опять мечта: «записаться бы в какую-нибудь, пусть платную, группу…». Но мечтам этим не суждено по-

ка осуществиться. Не было в прошлом, нет и сейчас здесь квартирного бюро. Обнаглевшие "койкосдатчики" дерут втридоро- два рубля, а то и больше за

на тРассах-олимпийцы

Не откладывать на завтра

ПЕРЕД КОНЬКОБЕЖНОЙ ПРЕМЬЕРОЙ В ЧЕЛЯБИНСКЕ

Мельников, и А. Иванова, и В. Шеин, и Г. Сидорова. Но дебют прошел успешно, многому | научил их "коллективный тренер» тех лет. И вот сегодня мы видим, как молодые теснят учителей.

Вас. Мельников, например, в состязаниях по слалому-гиганту опередил всех. Трассу протяженностью 1900 м с полукилометровым перепадом и 54 контрольными воротами он прошел за 2.17.4. Вторым был В. Тальянов - 2.17,9. Третьим снова оказался молодой В. Дергунов-

2.19.1.

Молодежь дерзает, но юношескому порыву пока еще не хва-| тает опыта, опыта ответствен-|

место. И люди, оказавшиеся в безвыходном положении, платят. Те спортивные базы, которые сдают напрокат инвентарь, вопервых, сдают не всем, во-вторых, - далеко не качественный. И, наконец, у них очень огракиченные возможности. Пусто и в местном спортивном магазине. Нет на трассах и инструкторовметодистов, которые помогли бы

|

Смотр горнолыжных баз

человеку сделать первые шаги на снегу.

Право же, чтобы устранить все эти и многие другие недостатки, не нужно ни средств больших, ни даже хлопот здесь не требуется. Нужны иннциатива, заинтересованность.

Опять по старым трассам БАКУРИАНИ уже выпал «олимпийский снег». Но он не сулит больших изменений даже тем, кто приедет сюда как спортсмен на соревьования. Подремонтирован 70-метровый трамплин. Но ведь известно, что по профилю своему он давно устарел. «Глубинные» трамплины отжили свой век, уступив место «летным». Не вырастить в Бакуриани уже классного прыгуна. Известно ведь, что переучивать куда труднее, чем научить, Стара и истина. гласящая: горнолыжники должны расти в горах. О каком слаломегиганте или же скоростном спус-|

ных встреч, знакомства с разными и прежде всего сложными трассами.

Женщины выступали на мужской трассе. По длине она превосходила последнюю женскую трассу на первенстве СССР. Это испытание лучше всех выдержала Е. Кабина - 2.32,8. Второй была Л. Волкова - 2.36,4. Затем идут подряд две молодые слаломистки - Г. Малоземова -

2.42,3 и Г. Сидорова - 2.43,4, Демидовой на этот раз не повезло - она упала.

Мы привели здесь только результаты лучших. Но было время, когда наши нынешние победители замыкали судейские протоколы. Их вывел на спортивную вершину призыв, который спустя четыре года вновь шагает по стране: «Олимпийский год

| в

ке может идти речь, если трасса, обслуживаемая подъемником, кстати, тоже отжившим свой век, достигает 1200 м? И какой толк от новой трассы в 3600 м, прорубленной в прошлом году от вершины Кохты к селению Митарби, если нет подъемника? Коль скоро Совет Министров республики решил превратить Бакуриани настоящий зимний курорт, в современный центр горнолыжного спорта, быть может, есть смысл в первую очередь подумать о строительстве хотя бы одного трамплина и одной канатной дороги, так необходимых сегодня? Лыжник без снега не лыжник? А снег на горах без подъемников и трамплинов не спортивная арена.

ОПРОСЫ превращения Бакуриани в современный зимний спортивный курорт глубоко волнуют общественность республики. Недавно редакцией газеты «Заря Востока» была созвана пресс-конференция, Представители спортивных организаций республики, Министерства автотранспорта, Совпрофа, «Грузкурортторга», управления «Аэрофлота», архитекторы и многие другие внесли ряд ценных предложений. Если их провести в жизнь, то Бакуриани действительно превратится в горную жемчужину.

C. ПОПОВ. (Наш корр.).

Пока в Бакуриани поднимаются на старт так… Фото В. Кузнецова.