№ 224 (28104), 3 декабря
Вечерняя Москва 3декабря 2018 года №224 (28104) vm.ru
Мнения 11
5
Война пока обойдет стороной
а президентских выборах в Грузии во втором туре
победила независимый кандидат Саломе Зурабишвили. Она набрала 59,5 процента голосов, кандидат от оппозиции Григол Вашадзе - лишь 40,5. Как сложатся российско-грузинские отношения теперь? Если сравнивать позицию в отношении РоссииуЗурабишвили и Вашадзе, то про второго можно однозначно сказать, что при нем наши отношения стали бы хуже. Вашадзе считается ставленником экс-президента Михаила Саакашвили. Тот осужден заочно на родине за финансовые преступления и злоупотребления полномочиями, но в случае прихода к власти своего единомышленника и союзника мог быть помилован и вернулся быв грузинскую политику. А поскольку личность Саакашвили, не скрывающего ненависти к России, является для российских политикованалоком красной тряпки для быка, то наши и без того непростые отношения это точно не улучшило бы.
Зурабишвили выступает за более взвешенный подход в отношениях с Москвой. ГЕОРГИЙ Она успела поработать БОВТ в правительстве СаакашвиОБОЗРЕВАТЕЛЬ ли главой МИД, а потом ушла в оппозицию. Победив в качестве независимогеополитика го кандидата, пользовалась поддержкой ныне правящей партии "Грузинская мечта», при которой российско-грузинские отношения хотя и не нормализовались, но вышли из критической фазы. Это были последние прямые выборы президента в Грузии. После вступления в силу новой конституции президентский пост станет скорее церемониальным, и страна перейдет к парламентской форме правления. Но президент сможет влиять на политическую атмосферу в стране. Он остается верховным главнокомандующим и сохраняет право вето и помилования. Президентский срок составляет шесть лет. Следующего президента выбе-
рет не народ, а избирательная коллегия из 300 человек. Саломе Зурабишвили для своей страны практически иностранка. Пока мы в России спорим, кому можно иметь второе гражданство, а кому нет и на какие должности такой человек может претендовать, в Грузии на этот счет не заморачиваются. Зурабишвили родилась во Франции, там же работала 30 лет, в том числе в МИД, на родину вернулась в 2003 году. Она ратует за сбалансированные связи с Россией и Западом. Но не стоит ждать, что Грузия смириться с территориальными потерями - Южной Осетией и Абхазией. Новый президент не станет выступать и за отказ от вступления страны в НАТО.
Москва косвенно поприветствовала выбор народа Грузии. Президент Владимир Путин на форуме «Россия зовет!» назвал Саакашвили примером незадачливого политика, глядя на которого народ все же сделает правильный выбор. И посулил такую же судьбу президенту Украины Петру Порошенко. Ждем. Там выборы 31 марта 2019 года.
К нам пришла гибридная война
ы не знали? А она идет. Петр Порошенко запретил въезд на Украину российским мужчинам в возрасте от 16 до 60 лет. Ни в Киев, ни в красавицу-Одессу больше не съездишь. Очередной виток москвичи наблюдали на прошлой неделе, когда неизвестные сУкраины «заминировали» в столице 14 торговых центров и несколько вокзалов. Были эвакуированы десятки тысячлюдей. Затем - кибератака на только что открывшуюся канатную дорогу. Пришлось ее останавливать. Почемувсе это происходит? А потомучто инцидент в Керченском проливе. Потому что Трамп уже не хочет встречаться с Путиным на саммите «большой двадцатки». Потомучто скандал с близким к власти журналистом Сергеем Брилевым. Атут еще и «минирование», и канатка. Все как-то одно к одному. Вы не находите? Это называется «давить». На нас давят. Термин «гибридная война» родился в начале XXI века.
Суть его в том, что в войне против какой-то страны боевые действия -лишь один из элементов. А на первом месте - пропаганда, инНИКИТА формационные фейки, маМИРОНОВ нипулирование общеОБОЗРЕВАТЕЛЬ ственным мнением, провокации… Зачем украинские катера в Керченский прососедство лив полезли? Провоцировали. Ради широкого мирового резонанса, который, понятно, будет не в нашу пользу. И «отравление» Скрипалей часть гибридной войны. И не погиб никто, и отравление толи было, толи нет, и причастность России кнему не доказана, но нашустранувезде полощут. Звонки о минировании и кибератаки на инфраструктур-
ные объекты - это попытка давить непосредственно на население. Создавать напряжение.
Вообще гибридная война начинается тогда, когда страшно начать настоящую. Но эффективность гибридной войны бывает не меньше, чем ухолодной, в ходе которой, как вы помните, США развалили СССР. Гибридная война даже изощреннее, потому что использует более современные и бессовестные методы. Например, вбросы в соцсетях. Помните, известный украинский блогер Евгений Вольнов распространил фейк, что во время пожара в "Зимней вишне» погибли не 60, а 400 человек. Зачем? Он просто ненавидит Россию. Ночем лучше наши пользователи соцсетей, которые до сих пор, спустя почти пять лет после возвращения Крыма, зачем-товступают в дискуссии сукраинцами? Мат, оскорбления, «хохлы», «москали» -- все это цветет как плесень в сыром погребе. Гибридная война кипит унас в головах, выплескиваясь интернет-троллингом, кибератаками, телефонным терроризмом. Ребята, может, нам всем пора остановиться? Ведь так и до реальных бое-
вых действий недалеко. Дури хватит.
Мнения колумнистов могут не совпадать с точкой зрения редакции «Вечерней Москвы»
3,6
Москва
ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯМИ В МОСКВЕ
324
автомобиля на 1000 человек
1,8
СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ ЗА РУЛЕМ, часов в год
800
600
10 350
200
4,1
2,4
Лондон Нью-Йорк Монреаль Мюнхен
НА КАКОМ ТРАНСПОРТЕ ПЕРЕДВИГАЮТСЯ МОСКВИЧИ
73%
На общественном
569
МАНСУР МАГОМАДОВ ОБОЗРЕВАТЕЛЬ
700
385
27%
На личном
319
Москва Лондон Нью-Йорк Монреаль Мюнхен Париж Осло По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы
Под пристальным взором
установить видеокамеры в такси предлагают депутаты Московской городской думы. По мнению заместителя председателя комиссии по безопасности Андрея Шибаева, который является автором идеи, это будет способствовать профилактике правонарушений и предотвратит конфликт-
ные ситуации между пассажиром и водителем. В принципе так оно и есть. Заранее зная, что все происходящее в салоне автомобилязаписывается, вряд ли будут вести себя неадекватно те, кто в нем находится,- таксист и пассажиры. Такая предупредительная мера приучит водителя к дисциплине, заставит его быть с клиентами крайне вежливым и обходительным. Ведь речь в данном слу-
чае идет о репутации всей таксомоторной компании, где он работает. Да и пас-
сажиры столичного такси будут при этом чувствовать себя максимально безопасно и комфортно. В жизни возникают разные ситуации, большинство из которых и предугадатьто непросто. То пассажир отказывается платить, тотаксисттребует непредусморассмотреть,
тренных чаевых. И каждый такой случай можно будет объективно имея соответствующую видеозапись. За границей, например, давно установлены камеры видеонаблюдения в такси. Так, Союз такси земли Северного Рейна-Вестфалии в Германии сам настоял на том, чтобы их автомобили оснастили видеокамерами. В Бремене случилось
безопасность
та же самая история. Здесь эксперимент с видеокамерами тоже дал ожидаемо положительный результат. Снизилась статистика по ограблениям таксистов после того, как в машинах внедрили видеонаблюдение и в Сан-Франциско. Оснащены видеокамерами такси в столице Объединенных Арабских Эмиратов-в Дубае. С их помощью местный департамент транспорта
контролирует действия, которые совершают так-
систы, проверяет их соответствие профессиональным стандартам, а также следит за соблюдением ими норм общественного порядка. Польза, как видим, от такого новшества очевидная. Кстати, есть сторонники идеи депутата Андрея Шибаева и среди столичныхтак-
систов. Москвич Виктор Тарасов работает в таксомоторной компании давно. Знает столицу как свои пять пальцев. Считает систему видеонаблюдения благом. С усмешкой рассказывает, как однажды уже устанавливал у себя в машине видеокамеру. Правда, потом убрал, оставив только один видеорегистратор, потому что, по его словам, нудное и обременительное это дело - все время находиться под наблюдением. В самом деле приходилось быть каждую минуту пре-
дельно собранным, избегать лишних разговоров и действий. При этом он вспоминает, что даже самый пьяный пассажир трезвел и вел себя пристойно, узнав, что в салоне такси есть камера. Из 10 опрошенных мной таксистов больше половины поддержали идею депутата Мосгордумы Андрея Ши-
баева, остальные предпочли не иметь в салоне такси записывающих устройств.
Какие бы ни звучали при этом мнения, лично я считаю, что инициатива депутата имеет право на жизнь. Установка системы видеонаблюдения в московском такси, на мой взгляд, заставит водителей быть предельно вежливыми сжителями и гостями столицы. Еще один безусловный плюс: и самих пассажиров она приучит вести себя адекватно, не предъявляя таксистам необоснованных требований.
1 НОВЫЙ ПРЕЗИДЕНТ ГРУЗИИ ЗА ВЗВЕШЕННЫЙ ПОДХОД В ОТНОШЕНИЯХ С РОССИЕЙ
2
3
ГИБРИДНАЯ ВОЙНА КИПИТ У НАС В ГОЛОВАХ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К КАТАСТРОФЕ ВИДЕОКАМЕРЫ В ТАКСИ СТАНУТ ГАРАНТОМ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА ШКОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ «ПИСЬМО ОТЦУ НА ФРОНТ» ВЫЗВАЛО ВОЗМУЩЕНИЕ РОДИТЕЛЕЙ
4 5 ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ ВХОДЯТ В МОДУ СТОЛИЧНОЙ МОЛОДЕЖИ
Личный и общественный транспорт
ПРОТЯЖЕННОСТЬ ДОРОГ, тысяч км
9,6
1,6 1,3
Париж
КОЛИЧЕСТВО ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ЛЕГКОВЫХ МАШИН, млн
- 5,6
Осло
354
3,1
Лондон
1,9
800
600
400
O
Нью-Йорк Монреаль Мюнхен
7%
суточного времени
цифра
419
цитата
ПОСТРОЕНО ДОРОГ В МОСКВЕ, км
200 168
0,9
700
0,7
ЖИТЕЛИ СТОЛИЦЫ ПОЛЬЗУЮТСЯ ЛИЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ 7% ВРЕМЕНИ
Я знаю, что война сплошное зверство и что на войне людини в чем не повинные друг перед другом, истребляют друг друга, будучинасильно поставлены в состояние самообороны.
МАКСИМ ГОРЬКИЙ ПИСАТЕЛЬ
531
Москва
2006-2010 2011-2018
стоянок для такси и 314 километров выделенных полос создано в Москве в рамкахстандарта таксомоторных перевозок.
Старый авто колеи не портит
автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Азбучная, прописная истина. И дело не в том, что «железный конь» пришел на смену крестьянской лошадке. Машина - это мобильность, статусность, символ независимости от «предков», от необходимости униженно вымаливать ключи, чтобы покатать девчонку. Так что ситуация меняется. На дорогах снова появляются старенькие «жигули» и иномарки, про которые мы начали забывать на сломе тысячелетий. Не стоит удивляться: на дорогах - молодежь, предпочитающая
собственные колеса каршеринговым. Обладание… Согласно опросуодного из интернет-ресурсов, специали-
зирующихся на продаже и перепродаже авто, российская - и московская - молодежь в качестве первого автомобиля выбирает ВАЗ, BMW и Audi. Если б я начиналавтолюбительский путь сейчас, так же и поступил бы. И покупателей можно разложить на классы. «Жигуль» машина неприхотливая, ремонтируется с помощью кувалды и такой-то матери. В любом гараже и вне гаража. Это раз. Два: это может показаться странным, но рубленые как будто топором кузова вазовской классики, а именно она превалирует на рынке, ныне пользуются спросом, имеют особый шарм. Три: вазовская начинка, включая подвеску, очень восприимчива к вмешательству. Достаточно иметь более-менее умелые ДМИТРИЙ руки, и получится такой СЕМЕНОВ ОБОЗРЕВАТЕЛЬ лоурайдер «а-ля рюс». Круто! Можно и на уличных гонках засветиться, и стружками в пологом по- тренд вороте подрифтовать. Исходник же стоит по нынешним меркам копейки! Несколько лет назад за сдаваемый в утиль «жигуль» давали полста тысяч рублей. А тут с хозяином можно еще и поторговаться. Все, что может понадобиться внутри, можно купить через интернет хоть унас, хоть в Китае. Нуа если «убил», таки не жалко особо. Свой же труд загубил. Главное, чтобы такой автокастом был должным образом зарегистрирован, а его владелец имел права и полис ОСАГО, чтобы чье-то обучение вожде-
нию не принесло проблем третьим лицам.
«Бэхи» и (в меньшей степени) «аудюхи» в переходном кузове, так называемые бочки - это уже, пожалуй, вложение для тех, кто научился руль крутить и педали нажимать. Почему ратую именно за пожилых «немцев»? А неубиваемые машины! По личному примеру могу судить. Как-то на безденежье вынужденно взял классический седан 1989 года. А на дворе был 2004-й. За два года вложился лишь в резиновые прокладки задних подвесок и комплект резины. На глушитель подварил.
Сегодня в моде винтаж: круглые фары, формы, «вы-
лепленные» на рубеже 1970-1980-х! Знаете, сколько стоит на профильном «бээмвэшном» сайте «семерка» 1997 года? 150 тысяч! Нуи что, что пробег 285 тысяч километров! Она еще три раза по столько пройдет!
А молодежные «трешки» и «пятерки» - 100-130 тысяч рублей. Вполне можно и у родителей выпросить, и самим поднабрать: представьте, собственный «бумер» по цене айфона! Это уже начинающие мажоры. Я уверен. Потому-то и стало так много на московскихдорогахавтораритетов. За рулем- вчерашние школьники, студенты,
молодые клерки… Только пока они учатся, держитесь от них подальше. Просто на всякий случай.
Средство от бездушия
Санкт-Петербурге четвероклассникам предложили творческое задание - написать письмо на фронт отцу. Новость возбудила интернет-общественность. «Они же дети! Зачем травмировать их психи-
ку!» - забурлили возмущенные голоса. А что, собственно, случилось? Чем это задание хуже, чем написать сочинение на тему «Кем я хочу быть» или «Почему я горжусь своими предками». Тему войны, как показывает практика, настолько затаскали, что современные дети мало того, что почти ничего о ней не знают, несмотря на обилие и навязчивость мероприятий по патриотиГЕННАДИЙ ческому воспитанию, так ОКОРОКОВ еще и теряют чувствительСПЕЦИАЛЬНЫЙ ность ко всему ужасному. КОРРЕСПОНДЕНТ Это, конечно, вина взрослых, которые наполнили эфир военными сценами хайп и убийствами в прямом эфире. Война для поколения, выросшего в эпоху интернета, - это скорее не трагедия, а шоу. Дети смотрят, как на экране ракеты поражают цели, разбрасывая вокруг человеческие останки. Практически никакой разницы с тем, что происходит в компьютерных играх. Так смерть становится обыденной даже для тех, кто никогда ее не видел живьем. Что будет с этими детьми, когда они вырастут? Задумаются ли они лишний раз о цене человеческой жизни, когда, возможно, кому-то из них придется управлять беспилотником, сидязатысячи километров в удобном кресле?
Непростые времена требуют непростых решений. Задание написать письмо отцу на фронт, пусть и воображаемое, поможет почувствовать ужас войны, пусть и очень относительный, на себе. Как нам всем этого порой не хватает! Призывая горести и кары на головы своих врагов, говоря: «Да давно пора их разбомбить!» - часто ли мы ставим себя на место тех, кого бомбят?
В эпоху всеобщей атомизации, когда молодежь и родители все больше отдаляются и не понимают друг друга, эти дети через несколько лет возьмут на себя решения в том числе и за судьбы близких, страны. Стоит ли воспитывать их как индивидов, лишенных эмпатии? Сегодня итак полно роликов, где дети под камеру калечат своих одноклассников или животных. Что будет, когда им попадет в руки оружие?
Редактор страницы ИНЕССА ФОТЕВА edit@vm.ru
Документ предоставлен Национальной электронной библиотекой