Это не ответ

я понимаю это для РФ , а можно и для других стран уточнить сразу. Спасибо.

Спасибо за ответ. Значит всё-таки под скоростной дорогой понимаем 1Б. Я как человек работающий в этой сфере скажу, что слишком много дорог имеют юридически категорию 1Б, но по факту ей не соответствуют. Банальный пример дорога М1 от Москвы до Беларуси, юридически она 1Б это можно легко проверить по госзакупкам, но по факту, там полно населённых пунктов, перекрёстков, пешеходных переходов и далеко не везде есть барьерное ограждение посередине.
Предлагаю чтобы первый критерий класса 1 был такой: дороги на которых есть знак 5.1 или 5.3 или юридически она относится к категории 1А. И второй критерий если первый не соблюдается: если дорога входит в сеть дорог класса 2 и на протяжении минимум 20 километров имеет минимум по 2 полосы в каждом направлении, центральную разделительную полосу или барьерное ограждение по оси, не имеет перекрёстков (в том числе кольцевых) и пешеходных переходов в одном уровне.

а вы не хотите убрать автомагистраль вообще из классов? Большинство классов на няк отражает значение дороги в общей сети, автомагистраль же это конструктивная особенность дороги.
Если взять обход Одинцово, то это 20 км дороги, которая решает какую-то местную проблему пробок в городе, не связывает никаких городов между собой, но её зачем-то видно на всех масштабах.

Доброго времени суток, я думаю что всё-же надо переписать пункт правил НЯК, именно 3.3.2.1.1. Автострады (класс 1)
Дороги государственного значения, имеющие официальный статус «Автомагистраль» и городские магистрали скоростного движения.
Дороги классов 1 и 2 дополняют друг друга и должны образовывать связную сеть. Например, участок трассы Е-30 в Польше в районе Миньск-Мазовецки.

Предложение; "Дороги государственного значения, имеющие официальный статус "Автомагистраль" и "Дорога для автомобилей" и имеющие соответствующие знаки.


Дороги классов 1 и 2 дополняют друг друга и должны образовывать связную сеть. Например, участок трассы Е-30 в Польше в районе Миньск-Мазовецки. 

Я вообще считаю, что это ошибка в классах, а не правилах. Большинство классов дорог на НЯК обозначают её значение в сети дорог. Автомагистраль же это конструктивная особенность этой дороги. Она также может быть и государственной, и региональной, и районной, возможно даже местной.

Скоростные дороги относятся к первому классу автомобильных дорог общего пользования на территории  РФ.
Что такое "Городские магистрали скоростного движения"? Как её можно определить? Какое ограничение должно стоять? Какие должны быть конструкторские способности тогда "Городской магистрали скоростного движения"? 
Далее, термин "Городская магистраль скоростного движения" нигде не закреплён, такой термин может подойди совершенно к любой бессветофорной магистрали с ограничением скорости предположим в 90 км/ч, тоже будет считаться "Городской магистралью скоростного движения"  
 
Так-же термин "Скоростная дорога" закреплён в едином реестре автомобильных дорог общего пользования и имеется в ГОСТах. Поэтому некорректно было менять правила на дороги. 
Где можно найти тот или иной класс автомобильной дороги 1А или 1Б "Скоростная дорога"-только через обращение в ФДА "Росавтодор" или ГК "Автодор", отвечают быстро в течении 4-5 дней.


К первому классу дороги относят в РФ(закреплено документально) дороги общего пользования класса 1А-1Б-1В. К "Автомагистральному типу" (скоростные) относят дороги класса 1А-1Б. К наивысшему классу автомобильных дорог относят класс 1А. 1Б относится к дороге "Автомагистрального типа"(скоростной), поэтому некорректно было вычёркивать данный тип дороги из правил 3.3.2.1.1.


Так-же что касается существующих дорог, которые раньше относились к 1 классу по правила НЯК(хотя они юредически являются 1 классом), то придётся понижать класс больше половины атрибутов карты, М-1, М-3, М-4, Северный Обход Одинцова, А-121, А-217, А-290, А-370 и МКАД.


Предлагаю вернуть старые правила в 3.3.2.1.1 просто дополнить, то что дороги 1 класса в НЯК отмечаются дороги категорией 1А и 1Б, чтобы узнать тот или иной участок дороги соответствует или не соответствует категории нужно делать запрос в ФДА "Росавтодор" или ГК "Автодор (М-1,  М-3,М-4, М-11). Что касаемо "региональных" дорог, которые не входят в ФДА "Росавтодор", то запрос через местный Автодор, отвечают 10 дней.