Одно дела она стоит готовая, или почти сделання, тогда её можно отметить основной, а тип может помочь соориентироваться на месте. Другое дело, когда там всё только начинается, песок да щебень. Разметка основной может только ввести в заблуждение, тем более, что названия дорог часто не отображаются, а просмотреть более детальную информацию, к примеру, на мобильных устройствах невозможно.

А вообще-то давно пора ввести отдельный тип для строящихся автодорог.

akbars, у меня предложение немного изменить оформление дорог. 

Сейчас дорога, на которой  выбрано "движение запрещено" нинак не отличается от дороги с движением "в обе стороны". Предлагаю сделать так, что бы участки дорог на котоых "движение запрещено" отображались красным цветом хотя бы в режиме "схема", так будет очень наглядно, особенно для мобильных устройств. Да и поднятый здесь вопрос решится сам собой, красным будут выделяться все категории дорог с закрытым движением. Закрытую или строющуюся "магистраль" будет видно с большего масштаба, "основную" - с меньшего, и т.д. Можно применять чуть разные оттенки красного.

Думаю технически это будет легко осуществимо.  Да и популярность НЯК возрастёт, ведь на ней будут отображаться все закрытые дороги, что очень удобно.

Надеюсь в скором времени увидеть это на НЯК. Спасибо заранее. 

(+1)

Моё мнение таково:  т.к. дорога ещё только в планах, и неизвестно когда она достроится, всё же хотелось бы видеть её явно не магистралью, а как указал выше в комментариях Михаил - "строящаяся дорога", и выделялась бы не жирным цветом.  Это всё равно что на бумажной карте отметить её карандашом. Бвло бы и понятно и не сбивала с толку.    Если б она была уже заасфальтирована и по ней начали двигаться первые автомобили, то согласен, пора обозначить её магистралью.  Могу привести пример строящегося транспортного коридора С.Петербург-Екатеринбург в Костромской области. http://n.maps.yandex.ru/?oid=13044181.  Дорогу строят уже более 10 лет, и когда завершат строительство - не понятно, т.к. оно заморожено.   Отмечено магистралью, т.к. на сегодняшний день проехать по ней можно, опять же, где проехать можно с большим трудом, отмечено другим статусом.

Да, сейчас допустимы оба варианта, но вариант "вокруг Иванова" более "правильный", исторический, а "вокруг Иваново" - нововведение второй половины XX века, пошедшее из военно-полевого жаргона.

В шутку можно сказать, что хороший кофе в Иванове, а хорошее кофе в Иваново.

С определённого момента - вполне себе дорога, почти готовая, по которой уже можно проехать (если бы движение было открыто).

На начальном этапе строительства - да, осмысленно рисовать в некотороых местах стройплощадку, особенно в местах строительства развязок.