В качестве критерия необходимости спрямления/уточнения геометрии улицы можно использовать следующий: если нарисованная с использованием минимального числа точек линия дороги не выходит за границу проезжей части на данном участке - уточнять геометрию (увеличивать число точек) не нужно.

По крайней мере в случае мелких улочек без покрытия в частном секторе этот критерий можно использовать смело.

рисовать все объездные луж в деревне это 100% бред, но и дорогу рисовать прямо по дому тоже не надо, лишь бы она была из 2-х точек... должна быть мера, в этом плане

По данной ссылке видно, что дома на этой улице расположены строго  ровно, заборы также "не виляют". Поэтому и дорогу тоже нужно рисовать ровно.

p.s. Такие дороги один год могут быть с такой геометрией, на другой год объезжать какую-нить яму и .т.д. Поэтому уместнее равняться на геометрию заборов и домов, чем на колею.

Мне кажется, что если допустимо спрямлять, то спрямляйте. Но если после вас кто-то искривил дорогу, то значит существует потребность в достоверности такой информации и назад менять не надо (за исключеним случая - если кривая разметка изначальна).

А на приведенном примере в формировании дороги участвуют деревья - расположение этой дороги долго меняться не будет.

Просто мало кто, из тех, кто рисует дороги, пользуются МЯК. Когда едешь по дорогам, меньше всего волнуют точность изгибов и так называемое "растаскивание" перекрёстков. Главное, чтобы дороги были точно в том месте, где они есть на самом деле, как и дома - нужна не точность прорисовки объекта, а его правильное местоположение и нумерация. Все это рюшечки, никак не влияют на реальное применение, а только мешают.

Моё мнение - если есть время/возможность/желание рисовать досконально - это отлично, если нет - можно делать и примитивно, чтобы хотя бы было.

В такой достоверности необходимости не вижу, но если кто-то скривил более точно, ну и ладно. Действительно, дополнительная кривизна подсознательно что-то сообщает. Специально кривить дороги я бы не стал. Единственное "но" - это если у дороги (леса, водоёма) излишняя точность, когда на метр по десять точек, тогда это может сказаться на скорости отрисовки карты. В этих случаях я немножко "упрощаю" контуры.

В данном случае лучше нарисовать прямо...

Мы все как-то забываем, что внутри населенных пунктов мы рисуем не дороги, а улицы все-таки...А уже как по этой улице проложена "проезжая часть" - дело сугубо второстепенное...

начнем с того, что кривыми дорогами рисуются только грунтовые - асфальтовые так не кладут. а грунтовые имеют свойства немного меняться, так что точность ненужна на них, а на асфальтовых нужна

По приведённой ссылке видно, что если бы дорога была нарисована прямо, т.е. двумя точками, то она бы пересекала точечный объект "колонка", а это - я считаю, неправильно. Причём некоторые улицы наших деревень, а то и городов настолько извилисты, в силу рельефа местности или хаотичности застройки, что прямая дорога нисколько бы не отражала реальность, шла бы через жилые дома и постройки и только бы запутывала пользователя.