Да! Идём вместе... Я свой парк также оформил.

Ага, попутно поименовав все дорожки в парке, что, имхо, большая глупость.

Соберусь силами - буду чистить.

Именовать безымянные дорожки точно не надо :)

А нельзя как-нибудь массово поправить?

http://n.maps.yandex.ru/?ll=37.71629%2C55.641671&spn=0.0064%2C0.00223&z=18&l=wskl

В принципе, можно. "Уборкой" названий мы обязательно займемся, в частности, большое количество дорог с названием "дорога".

За ссылку спасибо. В принципе, можно руками поправить, можно подождать "массового обрезания".

При отрисовке этих дорожек выявилась одна, возможно, полезная побочная функция: при стыковке новой отрисованной дороги к именованной, в списке названий появляется список возможных вариантов. При выборе конкретного названия копируются все параметры этой дороги. При отсутствии имени всё приходится выставлять руками. При большом количестве мелких отрезков это крайне не эффективно. Собственно, по этому и появилась куча бессмысленных названий. Если бы был механизм автоматического копирования параметров рисуемой дороги, было бы удобнее.

Не нравится, исправьте. Какие проблемы? одно дело - отсутствие информации, другое - её избыток.

Не нравится, исправьте. Какие проблемы?

Я ж написал - соберусь с силами, исправлю. Там сотня или несколько сотен кусочков, при моих скоростях интернета это нужно день убить.

одно дело - отсутствие информации, другое - её избыток.

Ничего сложного там нет. Работы всего на 20 минут при хорошем канале.

А что касается информационного шума, то его очень легко отфильтровать при современном уровне развития хотя бы тех же поисковых машин. А вот отсутствие информации вы так просто не исправите.

То есть это не криминал?

Нет :)

Но территория парка таким образом дробиться на множество бессвязных областей.

Это вопрос к поиску, а его мы научим "видеть" объекты с одинаковыми атрибутами как один. Но в большинстве случаев "дробленые" объекты даже не имеют названия и могут размечаться так, чтобы их удобно было смотреть на карте.

Есть ещё вопрос по избыточным элементам: есть автомобильная дорога (допустим "основная") и есть пешеходная дорожка её пересекающая. Какие требования предъявляются к месту пересечения проезжей части и пешеходной дороги? Нужен ли в этом месте "узел" графа, или специально разрывать пешеходную дорожку не давая ей примкнуть к проезжей части, а за тем рисовать второй кусок далее? Вопрос не праздный, так как люди рисуют по-разному кому как удонее. В итоге местами появляются споры по этому поводу.

Граф нужен, просто по логике вещей. Иначе пешеходная дорожка в будущем будет "оторвана" от мира :)

Таким образом, как я понимаю, пересечение пешеходных дорожек с магистралями, да и другими проезжими частями - это дело нужное?

Да, вполне.

Прямое знание местности это, конечно, идеально. Но на данный момент, как мы видим, если все имеющиеся на данный момент активные пользователи начнут рисовать только то, что они знают как свои 5 пальцев, то на Народной карте не будет и сотой доли того, что на ней есть сейчас. Сам поначалу не особо лез в малознакомые и незнакомые места, но потом понял, что если не я, то кто? Поэтому, пользуясь имеющимся довольно большим опытом подобного рисования, стал рисовать везде, но только то, что хорошо видно и где сомнений не возникает. При этом стараюсь делать так, чтобы в будущем, если вдруг появится знаток данной местности, ему было максимально просто исправить возможные косяки, подписать улицы и пр.

Верно :)

А те, кто знает местность, смогут поправить потом, если что-то в реальности по-другому.

Это я всё понимаю! Если между противовположными направлениями есть разделитель в виде газона или поребрика, конечно нужно рисовать в 2 линии, а места разворотов отмечать. А если разделителя нет, например :

http://maps.yandex.ru/-/CJeheyb

или даже двойной сплошной нет, например :

http://maps.yandex.ru/-/CJeh5tq

не будет ли в таком случае отрисовка в две линии излишним усложнением? Имхо, нужно выработать какой-то стандарт применительно к разным ситуациям.

Да, хороший вопрос. Постараюсь ясность внести.