Кстати да, соглашусь на счет дорог в депо, что рисовать бы их не нужно. Еще не известно, где она заканчивается, может идет не насквозь депо или еще как.
А вот дорога у разгрузочного места, где жд пути под крышей, там и крыша в контур не включается и пути рисуются.

(+1)

(+1)

А если она идёт сквозь здание и потом продолжается? Рисовать оторванный кусок?

По-моему на карте действует принцип — чего не вижу, то не рисую, за малым исключением! Иначе (повторюсь) надо будет по этому же принципу разрешить и отрисовку рек под землей (под дорогами), отрисовку ж/д путей метрополитена и т.д.

Некоторые небольшие частные дома бывают полностью скрыты кронами деревьев, но это не значит, что их рисовать не нужно. "Не надо забывать, что мы рисуем карту, а не просто обводим снимки." (Tolik)

На мой взгляд, с ж/д путями вопрос нетривиален. Очевидного ответа нет, нужен консенсус.

А пути метро нарисованы же вроде?

Есть ещё крытые вокзалы со сквозными путями.

Разрывать железную дорогу из-за наличия крыши (ну или толщи земли в случае тоннеля)  - неверно, это относится и тоннелям, и к вокзалам со сквозными путями.

Если речь про корпус депо, к примеру, куда заходят десятки путей, отрисовывать их конфигурацию внутри здания, конечно, необязательно.

В целом в метро и отрисована большая часть веток - равно как и железнодорожных тоннелей обычных.