Клуб Народной карты

Клуб Народной карты

К какому классу отнести дороги?

1. В описании класса 3 читаем:

 

Класс 3: Дороги регионального и межрегионального значения, связывающие крупные города с дорожной сетью 1-2 классов, ... (остальное не важно в данном случае).

 

Что такое "крупный город" в данном случае? Например, является ли Ангарск достаточно крупным городом для этого? Ангарск связан с автодорогой Р-255 (2 класса) тремя основными дорогами, две из них в данный момент отнесены к 3-му классу (на северо-запад и на юго-восток), а одна (на юго-запад) - к 4-му (хотя та, что отнесена к 4-му - более широкая, но это, думаю, не так уж важно). Нужно ли все 3 дороги приводить к одному классу, и если да, то к какому?

 

2. Вот это ребро на площади соединяет дорогу 7 класса с дорогами 3-го и 4-го класса. Почему оно отнесено к 6-му классу? Да, на этом перекрёстке есть дорога 6-го класса, но она с этим ребром траффиком не связана совсем. Аргументация сотрудников Яндекса сводится к "так красивее" (в том смысле, что есть встречное ребро 6-го класса, а встречные рёбра должны иметь один класс - в чём глубинный смысл этого требования, непонятно, к тому же, всё-таки, это не дорога, а площадь).

18 комментариев
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

Поменяли перекресток согласно правилам.

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Ну так что по первому вопросу, решили что-нибудь?

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

классы у дорог сейчас стоят верно. Первые две из трех дорог, которые вы указали, по сути входят в черту города (и являютя одной дорогой в целом), обозначают транзитный проезд через город непосредственно, однако есть Р-255, которая приоритетнее для транзита, чем та, что идет в жилой застройке, отсюда класс ниже, чем у Р-255. 

Третья же дорога не является транзитом, но соединяет региональную Р-255 с городом, поэтому коасс ее ниже, чем у первых двух, но выше главных улиц в городе, к примеру.

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

А соединение этой дороги 4-го класса с дорогами 3-го класса в черте города правильно сделано? Несколько лет назад построена дорога, продолжающая указанную дорогу 4-го класса до соединения с дорогой 3-класса, однако она отмечена дорогой 7-го класса, что неоправданно перегружает улицу Карла Маркса и улицу Кошевого, которые отмечены так же 4-м классом (мне кажется, их вполне можно понизить до 5-го).

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

Соединение этой дороги 4-го класса с дорогами 3-го класса в черте города сделано верно. Вести дорогу 4 класса по промзонам не нужно.

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Ну не ездит никто из центра города на север через Кошевого, кроме маршрутных автобусов! Все ездят по Ворошилова - Ленина - Московской - Набережной (обратно - по Набережной - Героев Краснодона - Ленина - Ворошилова (короче) и по Октябрьской - Ленина - Ворошилова (дорога лучше)).

И на юг по Карла Маркса ездят только те, кто выезжают с Коминтерна или с Декабристов. С Горького и Чайковского все сразу стараются уйти на старый Московский тракт.

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

Олег, перекресток был снова сделан вами не по правилам. Сейчас мы его снова переделали. 

Alexxegorov
27 января 2016, 22:26

Почему этот участок отрисован одним ребром? Ведь он попадает под правило:

3.1.2.1.3

По дороге, имеющей две или более полосы движения в каждую сторону, проходят трамвайные пути, по которым возможно движение (не приподнятые над дорогой):

Там проходят трамвайные пути и с обеих сторон от них хватит места дл двух рядов автомобилей, не говоря про сами трамвайные пути, по которым тоже возможно движение.

 

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

По сути трамвайные пути посередине дороги идут только на этом участке, после перекрестка и дальше по улице Чапаева они идут слева от дороги.

Alexxegorov
27 января 2016, 22:26

По-моему, как шли поседерине улицы, так и идут посередине дальше.
https://www.google.ru/maps/@52.5579134,103.8811014,3a,75y,340.51h,63.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1so47p1IeW-OAvqk1PaP9yow!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=ru 

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

До перекрестка - да, после же слева.

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Но НА перекрёстке они тоже идут посередине дороги.

Alexxegorov
27 января 2016, 22:26
Конкретно там, где убрали дорогу в две полосы трамвайная линия идёт все ещё посередине и только после поворота на Северо-Восток она идёт сбоку от дороги. Но там и не возникает вопросов, как рисовать.
Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Нигде в правилах не нашёл требования сводить двухрёберную дорогу в однорёберную ПОСЕРЕДИНЕ перекрёстка...

Юрий
27 января 2016, 22:26

С классами дорог вообще беда, правила есть, а соблюдать их админы не очень хотят. Так что проще забить ;) Пишите жалобы, а они там сами решат.

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Такое впечатление, что они их просто не знают. Задаёшь конкретный вопрос, почему откатили ту или иную правку - получаешь ответ в духе "не стоит дублировать вопросы с целью экономии времени сотрудников" (при том, что вопрос был в количестве одна штука, при нулевом количестве ответов). Это сегодняшний хит. В дополнение к старым хитам "Так красивее" и "Нам виднее"...

Но это ещё ничего, летом меня за правки классов дорог вообще забанили, а когда я вышел из бана и спросил, за что, мне ответили "Не помню".

Так что, видимо, действительно, лучше забить...

И пусть неместные водители едут через наши города транзитом по загруженным дорогам с перманентными пробками, местным будет посвободнее на нормальных дорогах :)

Олег Чечулин
27 января 2016, 22:26

Много частных примеров мы тут рассмотрели, но на основной вопрос так и не ответили: "Что такое "крупный город" в данном случае?"

yndx-totoschka
27 января 2016, 22:26

Обычно это центры районов, промышленные, торговые центры, города с развитой инфраструктурой, часто без наличия сельского хозяйства в городе. Опираться на это довольно сумбурное описание как на истину не нужно, правильно смотреть все же в частных случаях, опираясь на особенности региона.