Если этот маленький вокзал имеет собственное название, а не просто вокзал станции Иваново, то да. Вообще собственных названий вокзалов в общем числе мало, для примера это вокзалы Москвы и Петербурга - Ленинградсий, Витебский, Московский, Курский и пр.

У вокзала Кубинки действительно нет собственного названия, поэтому он не именуется. Неточность на карте исправили.

То есть, пригородный вокзал в Кургане отмечать, по-Вашему, не надо только на основании того, что там не останавливаются ПДС?

А если на вокзале зал ожидания без стен - это считается вокзалом?

Моя идея заключается в том, что нужен объект, хорошо различимый в масштабах района или даже области, позволяющий пассажиру легко определить, от или до какой станции брать ж/д билет в дальнем сообщении. Его можно реализовать по-разному, это может быть и пассажирская станция с дополнительным признаком "поезда дальнего следования", а вокзал - единственная подходящая категория из существующих сейчас.

С другой стороны, вокзал может существовать и как элемент городской инфраструктуры, вроде кинотеатра или торгового центра. В этом случае зал ожидания - важный фактор, одна из основных услуг, которые он предоставляет. Я бы сказал и больше - отапливаемый зал ожидания.

Зачем в тропиках отапливаемый зал ожидания?

Согласен, мои рассуждения относились только к России.

Как будто в России тропиков нет...

(+1)

"позволяющий пассажиру легко определить, от или до какой станции брать ж/д билет в дальнем сообщении"

билеты пассажиры покупают не на картах, а в ж/д кассах или на сайте РЖД, где есть полная информация о станциях и поездах, проходящих через неё.

Не могу согласиться, что эта полная информация так уж удобна. Вот, планирует кто-то поездку в Тарусу или Медынь. И чем ему казённые списки помогут?

В целом одно из условий описывает вокзалы:

- вокзал должен быть капитальным строением с ж/д кассами и залом ожидания и пр.

По этому критерию можно определять, что именно является вокзалом, а для чего подойдет категория "транспортные кассы".

Что такое "зал ожидания"? Навес, ограниченный с трёх сторон капитальными стенами, считается?

Поймите, вокзал, это обычно здание, где внутри находится зал ожидания, сидит администрация вокзала, стоят кассы, пункты питания (не всегда, иногда мелкие). 

Если же это просто здание касс с навесом, где стоят скамейки, то врятли это будет считаться вокзалом.

Использование слов типа "вряд ли" там, где требуется чёткое определение понятия, мне кажется, несколько неуместно.

Среднестатистическому человеку наплевать, есть ли на данном вокзале администрация. Пункты питания можно обозначить отдельным значком.

А вот можно ли там укрыться от дождя/ветра - вот что на самом деле важно.

Четкое определение опять же может сыглрать неправильную роль. Если дать четкие признаки вокзала - для примера - зал ожидания, администрация, пункты питания, кассы, токакой-либо вокзал может не попасть под это определние, хотя таковым по сути своей является. Отсюда в целом руководствоваться этим описанием можно, но все же стоит проверять во каждом конкретном случае. Бывает, что здание ж/д касс, например, пригородного направления, оборудовоно так, что вполне себе может подхдить под категорию "вокзал", но таковым не являться.

На станции Крынки БЧ не вакзал, а пост ЭЦ с кассами, а на станции Лиозно и вокзал, и пост ЭЦ. надо ли сделать тип объекта "пост ЭЦ"?

+1

Если "вокзал" это действительно просто здание, как супермаркет или аптека, то его нужно как-то связывать со станцией. Тогда непонятно зачем эта точка видна вплоть до 12 масштаба.

Скорее всего Вокзал изначально задумывался как некая главная станция в городе. Когда у вас на улице спрашивают "Как проехать на вокзал?" все же понимают, что имеется ввиду вокзал для поездов дальнего следования, а сарай без стен на ближайщем остановочном пункте элекрички.

Тут я согласен с идеей alexei-zuyev, отмечать Вокзалом только остановки с дальними поездами.

Еще есть вариант отмечать только станции (в прямом смысле этого слова), но не отмечать остановочные пункты.

Не всегда вокзалы в городах - это обязательно остановкт поездов дальнего следования. Есть вокзалы, обслуживающие только пригородные направления.

В Байкальске главный вокзал находится на остановочном пункте Байкальск-Пассажирский, а станция Байкальск находится глубоко в пригороде...

Когда я в Красноярске спросил лет 20 назад "Как проехать на вокзал?", меня спросили: "На автобусный?" :)

Напишите ваще предложение в Фичреквесты.