Касательно Москвы. В большинстве случаев маршрут по-умолчанию является оптимальным для меня. Наверно 95% случаев, если нет явной ошибки маршрутизатора. Альтернативные маршруты выбираю только тогда, когда в очень редких случаях они не намного дольше по времени, но удобней в вождении (например меньше поворотов на пути или же альтернативно предлагается МКАД потому что если на МКАД пробок нет и не ожидается, то скорее всего там удастся доехать быстрее, чем прогнозируется), в остальных случаях они несут лишь информацию о том что бы иметь представление насколько медленнее получиться, если ехать по другому и, соответственно, насколько критично не пропустить нужный поворот. :-)
Касательно не Москвы. Бывает, что дорога которая кажется оптимальной имеет покрытие не очень и если знаешь об этом, то можно выбрать другой маршрут, что бы не трястись.

оптимально по какому критерию? для водителя это может быть минимальное время в пути или может быть минимальное расстояние.

Первое же предложение ошибочно. Для одного водителя оптимальным будет путь с минимальным временем езды, для другого с минимальным расстоянием, для третьего с минимальным количеством поворотов, для четвертого важен класс дороги. Это лишь некоторые из критериев.
Комбинации важности каждого из них у разных водителей разные.
Поэтому и предлагается несколько "возможно оптимальных" вариантов, т.к. многокритериальная задача оптимизации не имеет единственно верного решения.

Выбор лучше отсутствия выбора. Ничего критичного в нескольких маршрутах не вижу, наоборот, нравится что могу сам выбирать как мне ехать. Каждому важно что-то своё: быстрее но по платной дороге или медленнее, но бесплатно; извилистая региональная дорога без траффика, или прямая трасса со множеством машин. Каждому, как говорится, своё. Как вариант - закинуть навигаторщикам пожелание сделать в настройках выбор: "хочу всегда добираться быстрее", "хочу всегда добираться короче" и чтобы после выбора маршрут всегда строился в соответствии с этой хотелкой.

А если не касательно Москвы, то бывает что "Оптимальный" маршрут это дорога как после бомбёжки. Лучше я сделаю крюк в пару километров, но проеду в итоге спокойнее и быстрее даже по более загруженным дорогам.

Не существует чего-либо абсолютно оптимального. Нечто может быть оптимальным только по какому-либо критерию.

Друзья!
Хотим напомнить, что Я.Навигатор, хоть и знает многое, но не является полноценным самообучаемым искусственным интеллектом. Я.Навигатор может только посоветовать вам что-то, а дальше уже вы должны принимать решения, как поступить. Данные в Навигаторе хоть и обновляются с частотой в от 4 до 10 дней (что довольно часто), но все равно могут быть не достаточно точными.

Возможно где-то вчера строители начали дорожные работы и дорога сегодня перекрыта. В данных Навигатора этой информации еще нет, и тогда он поведет вас по маршруту, который никуда не приведет. 

Кажется, первым всегда выбирается оптимальный маршрут. Про остальные указано, чем они хуже (+N минут ко времени).


Мне вот нравится, когда есть альтернативы. Например, более быстрый маршрут иногда предлагает сделать крюк бешеной собаки верст так на 7, потому что, видите ли, там можно быстрее промчаться без светофоров.

Прочитал это всё и понял, как мало среди нас реальных водителей. Я, конечно, понимаю, что те же Бесединские мосты объедешь только через Бог знает какие дали. Но, например, когда Вам надо доехать, скажем, от ВУГИ (Люберцы) до Вешняков, скажем Старый Гай - тут всё ой как не однозначно. Тут наберётся под десяток вариантов маршрутов. И, собственно, в этом и плюс, что каждый подберёт под себя оптимальный. Причём, по собственному опыту, там (в последнем примере) разница +/- минут 15. Про себя не говорю, я давно без навигатора езжу, я просто констатирую факт.

По поводу навигатора.
Заметил, что где-то с полгода навигатор стал необоснованно притягивать маршрут к дорогам более высокого класса, а также после ухода с маршрута желает притянуть к построенному им маршруту, вместо пересчета маршрута заново.
Необоснованно - в смысле того, что есть дороги, где можно проехать быстрее, по данным того же самого навигатора.
К примеру, если ехать по Щелчку из области в сторону Открытого шоссе, то навигатор после МКАД строит маршрут прямо, это и правильно и логично. Но если свернуть направо на Новосибирскую улицу, то навигатор перестраивает маршрут, предлагает свернуть направо на Байкальскую, затем направо на Хабаровскую, затем направо на Щелчок к тому же самому месту, где ты свернул на Новосибирскую, при этом прогнозируемое время увеличивается на сколько-то минут. Но! Если наплевать на совет навигатора и далее свернуть с Новосибирской не направо, а налево на Байкальскую, то маршрут перестраивается далее прямо по Байкальской, а прогнозируемое время в пути уменьшается минут на 10 или больше.
Вопрос. Почему после схода с маршрута на Новосибирскую, маршрут перестраивается таким странным образом?