любое сооружение можно разобрать, сломать или увезти. Ларьки же на карте отмечаем, хотя в любой момент их можно подцепить краном и увезти. А "капитальный" гараж довольно быстро сносится спецтехникой. Давайте смотреть не только на тип сооружения, но и как оно влияет на пользователей и как долго существует на карте. Практика показывает, что гаражи во дворах живут десятилетиями, а ГСК на основе таких гаражей вообще ничем не отличаются от обычных ГСК. 
Если линия гаражей преграждает путь - это должно быть на карте. Это не одиночная ракушка, которую можно с любой стороны обойти, сделав пару шагов в сторону.

поддержу. Например, дома моей прабабушки и её сестры были перевезены в середине прошлого века из деревни в райцентр и там собраны заново, один из них стоит до сих пор. А ещё, говорят, в Москве многоэтажки перевозили с места на место...

точнее двигали http://statehistory.ru/833/Kak-v-Moskve-pri-Sovetskoy-vlasti-doma-s-mesto-na-mesto-peredvigali/

все верно! 

всё верно!

в общем да. 

как и писалось выше, скорее всего такие строения не имеют один из признаков капитального строения, которых к слову, может быть больше, чем я перечислил. Например, так же признаками некапитального сооружения могут быть:
1. Площадь менее 20 кв.м;
2. Легкие сборно/разборные конструкции;
3. Отсутствие заглубленного фундамента;
4. Отсутствие подземных дополнительных сооружений;
5. Отсутствие необходимости создавать различную проектную, регистрационную и т. д. документацию;
6. Отсутствие конкретного местонахождения, возможность разобрать сооружение и перенести его на другую территорию для эксплуатации.

Признаками капитального сооружения могут быть:
1. Заглубленный фундамент - обязательное условие;
2. Ограждающие и несущие конструкции;
3. Проведение коммуникаций инженерного свойства;
4. Привязка сооружения к земельному участку, территории;
5. Продолжительный строк службы;
6. Государственная регистрация документов с указанием характеристик объекта, местоположения, площади, назначения, соответствия нормам СНиП и ГОСТ.

Что касается примера "ракушка", то это всего лишь один из примеров. Мы обсудим возможность добавления в правила и металлических гаражей, как мы их сейчас называем в этой теме.

P.S. было дело. В детстве сломал руку, прыгая с крыши на крышу такого гаража. Один из них до сих пор стоит. Второй уехал, судя по всему, в места, откуда такие гаражи уже больше не возвращаются.  

это дополнительно приведенные примеры. В предыдущем посте я хотел сказать, что признаков капитального или некапитального строения может быть много.  Это не цитата из правил Народной карты :)

давайте посмотрим ссылку на гаражи. Если что-то действительно массивное, то оставим пока. 

вот как-то так. То, что более-менее похоже  на капитальные гаражи, оставил, остальное уже удалил.

не совсем понял

пока вопрос прорабатывается, предлагается придерживаться текущих правил. Текущие правила после всех уточнений в этом топике подразумевают, что все ГСК, состоящие из железных гаражей должны быть очищены от зданий (я здесь вежливо промолчу). Коли пока нет финального решения, предлагаю наложить мораторий на удаление таких гаражей пока не будет окончательного решения. Дабы не пришлось потом всё перерисовывать, если правила изменятся.

а, да-да. Конечно. Новое по правилам. Старое не трогаем. 

старое с какого момента считается? Удалённые мною гаражи восстанавливать? :)
Кстати, про массивы металлических гаражей имею 2 вопроса:
1. Если их рисовать - то очень сложно будет нарисовать их точный контур, так как они стоят как попало (не ровно в линию, не под прямыми углами и т.д.) - нужна будет какая-то нормативная база по упрощениям при их отрисовке.
2. Если их не рисовать - то невозможно будет отличить капитальный гараж от некапитального. У нас в соседнем дворе вдоль забора трампарка стоит цепочка металлических гаражей и ж.д. контейнеров (типа кладовок), среди которых затесался один капитальный :) Со спутника он ничем не отличается от соседних, но я его в своё время отрисовал, так как вижу ситуацию с земли.

старое с момента прочтения комментария про "старое и новое" :)
Записали ваши вопросы. Внесем их в обсуждение. На самом деле тоже очень важные факторы при отрисовке.